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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    汽车门板焊接路径的多种群自适应融合蚁群优化

    李斌李康满梅阳寒
    189-193页
    查看更多>>摘要：为了减少汽车车门焊接路径的长度、提高车门的焊接效率,提出了基于多种群信息素自适应融合蚁群算法的焊接路径规划方法.对车门焊接路径规划问题进行了描述,并建立了其优化模型.将基本蚁群、蚁群系统、最大最小蚂蚁系统组成多种群算法,给出了基于信息熵的子群路径多样性度量方法和基于相对熵的子群间差异性度量方法,参考子群路径多样性自适应确定了子群交流时机,依据子群间差异性自适应确定了子群的交流和融合对象,从而提出了多种群信息素自适应融合蚁群算法.将多种群信息素自适应融合蚁群算法应用于车门焊接路径规划,并于文献[11]的自适应蚁群算法进行对比,这里所提的多种群信息素自适应融合蚁群算法规划路径的最优值、平均值和耗时均小于文献[11]的自适应蚁群算法,验证了多种群信息素自适应融合蚁群算法在车门焊接路径规划中的优越性和适用性.

    焊接路径规划多种群自适应融合蚁群算法信息熵相对熵

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    汽车液晶仪表的燃油显示算法研究

    金杭麻友良南琼谢磊...
    194-197页
    查看更多>>摘要：针对传统汽车存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,对仪表的软件和硬件作了逻辑分析与改进,设计了用于仪表油量显示A/D电路和油量算法,油量算法包含滤波处理、阈值控制、纠错处理等控制策略,用以改善液晶仪表存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,并通过常规测试、加油漏油测试、车况模拟测试等模拟测试和不同工况下的实车测试,验证了所设计的油量算法能满足油量显示指示准确性以及油量显示的响应速度要求,可实际应用于液晶仪表开发.

    汽车液晶仪表A/D采样电路油量算法模拟测试实车测试

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    清筛机挖掘装置功率分配研究

    王海波张乐吴小笛
    198-202,207页
    查看更多>>摘要：针对清筛机作业系统存在的功率利用不充分、功率分配不合理的问题,设计了新型作业系统,实现发动机的功率在各作业装置之间动态分配,同时提高挖掘装置的驱动能力.针对功率分配时液压泵马达响应时间差异导致挖掘链转速突变的问题,建立了液压泵变排量机构数学模型,设计了 一种基于参考模型模糊自适应PID控制器调节液压泵的比例信号,使泵马达的响应时间一致.在Simulink中建立控制器模型,在AMESim建立变排量机构及挖掘装置液压系统模型,通过AMESim与Simulink联合仿真分析设计的控制器,结果表明设计的控制器能有效降低功率分配时挖掘链转速的突变.

    清筛机功率分配挖掘装置控制器联合仿真

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    A型地铁车体结构疲劳寿命分析

    王亚平钱凯杰邢宗义苏钊颐...
    203-207页
    查看更多>>摘要：在轨道循环交变应力作用下地铁车体易产生疲劳损伤.获得车体的载荷-时间历程,进行了强度校核;利用雨流计数法获得了循环载荷谱,根据累积损伤理论对A型地铁车体疲劳寿命进行分析,研究了列车速度、二系弹簧垂向刚度与二系弹簧垂向阻尼系数等对车体关键部位疲劳寿命的影响,分别采用逐步回归法和BP神经网络模型对车体关键部位-枕梁疲劳寿命进行拟合与分析.结果表明,BP神经网络模型具有更高的拟合精度.为A型地铁车体结构疲劳寿命的预测提供理论依据.

    地铁车体疲劳寿命代理模型BP神经网络模型逐步回归法

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    螺栓松动应变频响模型修正识别方法

    庆光蔚郭勤涛展铭胡静波...
    208-211,217页
    查看更多>>摘要：为了有效识别工程结构中的螺栓连接松动,防范结构连接失效风险,以应变频响函数(SFRF)作为响应特征指标,提出了一种基于模型修正思想的螺栓连接结构松动识别方法.对含4个螺栓连接的搭接板结构,采用薄层单元描述螺栓连接,分别提取仿真模型和松动损伤结构模型螺栓连接位置的应变频响曲线,拾取频响曲线的特征点并构造目标函数.采用拉丁超立方抽样和径向基函数近似方法,构造了连接参数和目标函数之间的代理模型关系.基于模型修正思想,采用遗传算法对目标函数进行优化,识别模型中连接参数值.通过比较模型的初始连接参数和识别出的参数值,可定量描述结构松动损伤.数值算例结果表明,薄层单元有限元建模方式能较准确地模拟螺栓连接特性,使用代理模型可提高搜索效率,能有效识别螺栓连接结构的松动程度.

    螺栓连接应变频响模型修正代理模型

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    Lévy飞行的正余弦乌燕鸥混合算法及应用

    孙珂琪陈永峰
    212-217页
    查看更多>>摘要：为解决标准乌燕鸥算法(STOA)易陷入局部最优和收敛速度慢等缺点,提出一种混合正余弦算法(SCA)和Lévy飞行的自适应乌燕鸥算法(SLSTOA).采用正余弦算法的搜索方式,同时采用非线性递减自适应正弦因子,改进乌燕鸥算法的攻击搜索方式,来增强STOA算法的全局与局部探索能力.乌燕鸥个体和最优个体通过Lévy飞行策略进行变异,来增加种群多样性和扩大搜索空间,以达到提高跳出局部最优和全局探索能力.与四种先进的元启发式算法比较,SL-STOA算法性能通过6个基准测试函数进行评价,结果表明,相比其他四种元启发式算法,SLSTOA算法精度高、稳定性好和鲁棒性强.同时为验证SLSTOA算法的科学性与实用性,将其应用于解决32t/22.5m桥式起重机主梁结构优化设计中.

    乌燕鸥算法正余弦算法自适应正弦因子Lévy飞行桥式起重机主梁

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    药柱钻削过程中的温度仿真分析

    李冬阳徐志刚白鑫林王军义...
    218-221页
    查看更多>>摘要：药柱装药钻削成形过程中,以其特殊的粘弹性材料加工的复杂性和环境温度的敏感感知等因素,使在实际加工过程中加工参数的选择变得比较困难.加工参数的选择直接影响钻削温度,温度的高低侧面影响加工效率和安全性,因此研究钻削参数对钻削过程中的温度影响规律对指导生产是十分必要的.以少见的钻削粘弹性材料为例,通过仿真计算和实验验证,研究了主轴转速、进给速度和环境温度对钻削温度的影响规律.结论表明:粘弹性材料钻削与金属钻削具有一定的相似之处,但是切削热和摩擦热的影响关系与材料的韧性有关.研究发现药柱的粘弹性材料在40℃左右时,温度上升明显变缓,这是由于不同材料的温升特性不同.并且根据已知数据得出在环境温度为20℃,转速160r/min,进给速度为1.7mm/s时,最高温度变化相对稳定,且处于较安全温度控制范围.

    药柱粘弹性材料钻削温度温升特性

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    飞机结构件生产线设备布局仿真与优化

    孟飙乔苗苗乔兴华曲学军...
    222-228页
    查看更多>>摘要：针对飞机结构件生产线设备布局物流成本高、设备布局不合理等问题,提出采用遗传算法对飞机结构件生产线设备布局进行优化,寻求最优布局方案.研究重点为遗传算法在多设计变量及工业生产过程中的应用.分析历史订单数据,得出各设备之间的物流关系,并以此建立以历史订单数据和物流成本最低为目标函数的优化模型.在优化过程中,考虑实际基因型交叉情况,提出采用以两设备之间的历史订单数最大为约束条件来进行交叉操作.采用MATLAB软件和Plant Simulation软件对该模型进行仿真,两者仿真结果表明:优化后的设备布局在实际生产过程中有效降低了物流成本,且各设备间的物流量较为均衡,符合生产经济性原则,验证了遗传算法求解飞机结构件生产线设备布局的可行性与有效性.

    飞机结构件遗传算法设备布局仿真优化PlantSimulation

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    软体家具中VOCs现场快速检测装置研究

    汪进武博吴静霞
    229-231,236页
    查看更多>>摘要：针对软体家具表面软质多孔的特性研制了 VOCs现场快速检测装置,主要包括采样装置和分析装置两部分,采样装置利用热空气加速污染物释放,以内循环净化方式排除背景浓度影响,确保采集到从软体家具表面释放的VOCs,分析装置实现了标定和快速分析.检测出了苯、甲苯等VOCs组分,实现了软体家具中VOCs的现场快速检测.试验数据具有较好的复现性,并与实验室气候舱法进行了比对试验,研究了二种方法之间的相关性,证明了现场快速检测装置设计的合理性和较好的可操作性.

    家具挥发性有机化合物(VOCs)装置检测采样分析

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    体育拉力训练器拉伸最大阻尼力预估模型

    郭志浩何标王虹
    232-236页
    查看更多>>摘要：针对因阻尼力过大或过小带来的训练器减振效果降低问题,提出通过建立考虑干摩擦力及拉力的最大阻尼力预估模型实现有效改善.分析外界拉力以及体育训练器的受力特点,给出受力面在水平及竖直方向上受拉伸速度、拉伸位移及拉伸频率影响,通过三者的线性关系函数计算在各项目下拉伸力阻抗数值,获得直接阻尼系数与交叉阻尼系数,并结合拉力受力面出现切向载荷及干摩擦力关系,建立阻尼力有效预估模型,给出在普通拉力状态下载荷数值与阻尼系数,得到在拉力最大状态下载荷数值与阻尼系数.仿真实验证明,所提方法,与原始数据表达一致预估准确性高,具有较强的优异性及实用性.

    干摩擦力阻尼力拉力切向载荷阻抗数值

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