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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    CFRP重型机床传动系的挠曲振动研究

    文湘隆方圆杨沫李文虎...
    42-44,48页
    查看更多>>摘要：基于复合材料层合理论和传递矩阵法建立一种轴系挠曲振动的预测方法.运用该方法分析并计算了CFRP重型机床传动轴系的挠曲振动固有频率.利用有限元仿真软件ABAQUS对传动轴系进行模态分析加以验证,对比传递矩阵法得到的一阶弯振转速2521r/min和简支梁模型的3072r/min可以发现,在计算复合材料轴系振动特性时,仅考虑复合材料轴管的简化方法会导致较大的误差.而推导的复合材料轴系系统动力分析的传递矩阵法能够准确的预测轴系的动态特性.

    CFRP轴系弯曲振动传递矩阵法

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    纤维金属层板单搭连接二次弯曲影响因素分析

    平学成程里朋郭倩吴兆丽...
    45-48页
    查看更多>>摘要：纤维金属层板单搭连接不可避免的会产生二次弯曲效应,而二次弯曲对层板单搭连接强度和疲劳寿命有不同程度的削弱.为了减缓层板单搭连接所产生的二次弯曲效应,采用有限元模型和中性轴模型研究层板装夹方式、层板厚度、外载荷和层板刚度折损对层板单搭连接二次弯曲效应的影响,为层板单搭连接的设计提供建议和依据;结果表明:层板单搭连接有限元模型和中性轴模型都能够很好的预测纤维金属层板二次弯曲效应;对心装夹比偏心装夹对层板二次弯曲效应影响大;层板厚度增加减弱了层板连接处的弯曲应力,但其二次弯曲效应反而加重;外载荷的增加也能够弱化二次弯曲效应,但在偏心装夹情况下,其缓解二次弯曲能力更强;层板刚度折损加剧了连接件的弯曲程度,从而加剧了层板二次弯曲效应.

    单搭连接二次弯曲中性轴模型

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    轿车ECAS充放气时平顺性的控制研究

    孙士雷韩振南
    49-52页
    查看更多>>摘要：为了研究电子控制空气悬架(ECAS)充放气时汽车的平顺性,针对丰田某一款车的电子控制主动式空气悬架,在空气悬架模拟试验台上,根据位移传感器测得在不同时间下空气悬架充放气时的高度以及实验过程中空气悬架结构变化的特点,建立悬架刚度的数学模型;同时,结合减震器阻尼系数与悬架刚度之间的理论关系,建立1/4的主动式空气悬架数学模型.在Matlab/Simulink中,设计一个模糊PID控制器,在D级高斯白噪声路面上对汽车进行ECAS充放气时平顺性的仿真.结果表明:通过对Fuzzy-PID控制前后的数据结果对比可知,采用模糊PID控制策略后,大大改善了空气悬架充放气时汽车的舒适性,为空气悬架进行充放气时的控制策略提供了一种可行的方法.

    电子控制主动式空气悬架减震器阻尼系数充放气

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    一种利用非共面圆的相机标定和测量研究

    崔东慧顾寄南唐仕喜
    53-55,59页
    查看更多>>摘要：对利用非共面两个圆进行摄像机标定的方法进行研究,在通过分析圆筒形工件内部两个非共面圆的投影特性的基础上,提出了一种新的摄像机标定方法.该方法根据圆筒半径和两圆所在平面的距离以及投影平面的两个椭圆存在的几何和代数约束关系;在识别出圆点和消隐点的基础上,计算得到摄像机的内外参数.最后,通过模拟验证该方法对噪声的鲁棒性,并将实验求取结果与实际参数对比,具体算例表明该方法能够准确地对摄像机进行标定,且标定误差不超过2mm.

    绝对圆锥曲线摄像机标定椭圆边缘消隐点

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    满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法

    黄宝案刘夫云刘文华余汉红...
    56-59页
    查看更多>>摘要：摩擦离合器扭转减振器是汽车传动系减振系统中一个重要的部件,但其扭转刚度计算方法在工程上尚未得到很好解决.分析扭转弹簧参数与扭转特性曲线的映射关系,建立离合器扭转弹簧多目标工程约束模型,提出一种满足多目标工程约束的扭转刚度计算方法,最后进行数据对比.数值计算表明,此方法在设计精度和计算效率相比较于常规的简单固定约束弹簧自由长度和弹簧外径方法高.此外,还分析了旋绕比C对离合器扭矩容量的影响,计算结果表明,离合器扭矩容量随旋绕比C的增大而减小.

    离合器扭转刚度多目标约束减振弹簧旋绕比C扭矩容量

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    径向基神经网络模型的白车身轻量化设计

    张功学牛顾根王德雨郭珊珊...
    60-63,68页
    查看更多>>摘要：为了降低车身质量,以朗逸230TSI款轿车白车身为研究对象,采用Radioss求解器对车身扭转刚度、弯曲刚度、模态进行分析.通过模态试验验证了车身有限元模型准确性,采用Plackett-Burman实验设计法选取18个部件厚度为设计变量,建立白车身径向基神经网络近似模型,以车身质量,一阶扭转频率为优化目标,车身扭转刚度,弯曲刚度和一阶固有频率为约束条件对白车身进行多目标优化.通过近似模型与有限元模型结果对比,验证了优化结果的准确性.结果表明,车身质量减少18.3kg,一阶扭转频率提高5.24Hz,优化效果显著.

    白车身径向基神经网络模型多目标优化轻量化有限元法

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    基于铁磁性材料表面弱磁信号反演内部损伤程度的研究

    刘志峰刘健伟黄海鸿钱正春...
    64-68页
    查看更多>>摘要：针对锅炉、管道等压力容器内表面损伤检测与监测需求,基于弱磁检测技术,利用外部磁信号反演内部损伤程度.对预制缺陷的Q235钢进行拉伸试验,研究内外侧磁信号变化规律,定义磁特性参数以表征缺陷位置和应力情况.结果表明:内外两侧的磁信号及其梯度均表现出相似的变化规律,磁信号梯度值具备更明显与稳定的特征,为表征内部缺陷信息提供了可能;磁信号切向分量梯度曲线中反映峰-谷变化范围的外侧磁参数Xt-l、Xt-r、Wt-rl能够较好地实现对内侧缺陷定位;内外侧切向分量梯度峰-谷幅值差At-pp随施加载荷的变化均为二次函数关系,且内外侧二次函数的导数相近,可用于定量评估内侧应力情况.研究结果可为弱磁检测技术运用于压力容器等内部缺陷定量识别及应力评估提供依据.

    弱磁检测特征参数缺陷识别应力评估

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    基于嵌入干扰机制的改进人工鱼群算法及其应用

    陆凤仪任重徐格宁
    69-72,77页
    查看更多>>摘要：针对人工鱼群算法(AFSA)中收敛精度不足、早熟现象明显、稳定性较差及结果精度受参数影响较大的问题,提出基于嵌入机制的改进人工鱼群算法.以参数统计分析为基础,设定步长与视野数值成反比的条件下,构建一种模仿生物视觉特性的步长、视野因子模型,并将差分进化算法中的变异行为作为人工鱼群完成觅食、聚群、追尾行为后的干扰行为.根据参数之间的关系、视野与步长的关系,采用五种类型测试函数分别对AFSA、DAFSA、DE进行对比验证,结果表明:DAFSA在稳定性、计算精度与早熟现象改进方面较AFSA有明显提升.同时为验证所提方法的实用性,将其应用在50t/22.5m桥式起重机主梁金属结构轻量化设计中.

    人工鱼群算法生物视觉特性差分进化算法干扰行为

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    面向高效的并行拆卸序列优化方法

    张雷阚欢迎田晓飞张文胜...
    73-77页
    查看更多>>摘要：为了提高产品拆卸效率,提出了基于改进人工蜂群算法的并行拆卸序列规划方法.通过拆卸混合图得出拆卸单元间的连接关系及优先约束关系;运用可变序列矩阵方法解决并行拆卸中序列长度及拆卸步长不确定的问题,阐述了并行拆卸单元选择的原则,实现了在不增加序列长度的前提下求解并行拆卸路径.建立了并行拆卸最少耗时优化模型,并结合人工蜂群算法,提出了诱导因子算法.最后以某款发动机模型为例,利用提出的方法对并行拆卸序列规划进行求解,并通过对实验结果的分析,证明了所述方法的可行性及有效性.

    复杂机电产品并行拆卸序列矩阵人工蜂群算法

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    大理石表面涂层与基体结合力的研究

    赵民孙晶邵萌王铮铮...
    78-81页
    查看更多>>摘要：综合考虑,选择改性纳米二氧化硅、环氧树脂、固化剂作为影响涂层试件效果的三个主要因素,依据标准的L9(33)正交表制备出9种不同的涂层试件.首先利用摩擦磨损试验机对试件进行划痕试验,根据声噪突变点找出不同配比涂层与基体结合力的大小,其次通过方差分析检测各个影响因素的显著性,然后利用回归分析和最小二乘法建立结合力与影响参数的数学模型,求出经验公式,并将计算值与试验测得值比较,可知最大误差在允许的范围内,所以涂层与大理石基体结合力的预测数学模型的计算值与试验测量值拟合良好.最后对回归方程的模型和回归系数分别进行显著性检验.

    涂层结合力数学模型方差分析回归分析

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