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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    平板结构法向振速的贝叶斯声学反演方法

    刘振宇张二亮
    1-4页
    查看更多>>摘要：为实现平板类声源表面振速可视化,结合麦克风传感器阵列非接触式测量所获取的声压数据,发展了一种基于贝叶斯原理的表面振速重构方法.首先,概述了麦克风阵列声学测量方法;然后,阐述了运用贝叶斯方法重构声源表面振速的基本原理;最后,开展了随机信号激励下的简支平板振动噪声数值仿真和自由边界平板振动测试实验.仿真和实验结果均表明,贝叶斯方法可较精确地重构平板类结构表面振速,实现了法向振速频率-空间分布的可视化.

    表面振速平板结构贝叶斯方法正则化

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    轮胎花纹节距对轮胎低频噪声的影响

    高志彬蒋红敏刘志红陈守佳...
    5-8页
    查看更多>>摘要：为研究花纹节距对轮胎低频噪声的影响,总结不同花纹与声压级的变化规律.通过在半消音室内运用目前主流的低噪音转鼓试验方法,按照标准载荷与标准气压对不同规格不同花纹轮胎进行噪声测试,运用LMS TEST.LAB数据采集系统,记录轮胎在不同速度下的声压级大小,研究了轮胎噪声频谱图和随速度变化的声压折线图.通过频谱分析,结果表明:花纹对轮胎低频噪声影响的频率段是(300～800)Hz;对于轿车轮胎,轮胎花纹噪声与车辆行驶速度呈现正相关;花纹左半部分与右半部分明显不对称,并且左右大小有明显差异的花纹可以有效降低轮胎噪声;五节距花纹更能有效减少相同频率上噪声的叠加.

    花纹节距低频噪声室内轮胎转鼓法频谱分析

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    随机载荷作用下机构关键部件的疲劳寿命预测

    邹姗姗金嘉琦王显荣戚基艳...
    9-13,17页
    查看更多>>摘要：对随机载荷作用下的特种车辆进行优化改进及检修维护的前提是预测其关键部件的疲劳寿命,为预测随机载荷作用下机构关键部件的疲劳寿命,提出基于随机载荷作用下的机构疲劳寿命预测方法.提出获得疲劳寿命曲线的拉伸疲劳实验法,得到关于构件本身的S-N曲线;提出基于疲劳寿命曲线的载荷谱编制,得到关于构件实际运动的疲劳寿命载荷谱;提出基于模糊理论的概率Miner法则,得到随机载荷应力作用下疲劳寿命预测模型;以舰载机牵引车举升机构关键部件举升轴为例进行研究,与通过实际工作参数进行计算得到的真实举升轴的疲劳寿命进行评估比较,得出此预测疲劳寿命方法更接近于实际,验证了这种方法求疲劳寿命的准确性,更加满足工程要求,为特种车辆的优化改进及检修维护提供理论依据.

    舰载机牵引车举升机构举升轴动力学分析载荷谱S-N曲线模糊理论Miner法则

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    合金板材弹性模量的激光超声测试方法研究

    刘星邹云孙俊杰李阳...
    14-17页
    查看更多>>摘要：为了能够准确测定出镁锂合金板材的弹性模量,提出了一种基于激光超声的板材弹性模量测量方法.首先通过脉冲激光器在板材上激励出纵波、横波、表面波等超声波信号,利用x-y双轴位移平台来精确控制激光干涉仪所处位置,使之接收不同位置上的超声波信号;根据表面波、纵波模态的到达时间和传播距离计算出表面波、纵波的传播速度;最后通过计算得到镁锂合金板材的弹性模量.结果表明:该方法测量出的镁锂合金板材弹性模量和理论值相符,且具有较高的精度和无损的特点.为镁锂合金板材弹性模量的精确测量提供了 一种新的测试方法.

    镁锂合金板材激光超声弹性模量纵波表面波测试方法

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    某危险品运输车消声器热固耦合模态试验分析

    刘文瑜罗卫东
    18-21,26页
    查看更多>>摘要：材料的性能会随着温度的变化发生改变,探究消声器的结构性能应该考虑温度梯度的影响.针对某危险品运输车消声器,利用Fluent计算常速及高速工况下的温度场,并通过实验验证仿真的正确性,再把求解得到的温度场与消声器结构耦合,求解前8阶结构模态.结果表明仿真结果和实验结果趋势一致(高速整体偏差在2.09％,常速偏差在7.12％);常速、高速工况在温度梯度影响下的1阶模态固有频率分别为107.83Hz和107.5Hz,均不会与路面最大激励24.51Hz或发动机激励100Hz产生共振;消声器出口管和左侧壁面为薄弱点,最大变形量为60.8mm.

    危险品运输车消声器温度场结构模态共振

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    可折叠隐形步梯斜坡滑道机构设计

    杨松周淑文艾莹
    22-26页
    查看更多>>摘要：为了解决人们在步梯行进过程中,推车或拖拽行李的不便,设计开发可折叠隐形步梯斜坡滑道装置.针对现有同类装置的缺点和不足,提出交错梳齿结构布局,实现可折叠隐形并保持原有步梯结构和功能.通过应用一组联动平行四边形机构和凸轮机构的巧妙组合,有效解决了坡道支撑板的承载问题,实现坡道上下2个操纵手柄可完成整个装置的抬升、旋转、向下移动和固定限位等多个动作.设计制造了坡道机构的实验样机,实验结果验证了设计的可行性和实用性.

    折叠隐形坡道步道连杆机构

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    汽车传动轴振动的仿真分析与优化

    王成明张得富陈云升
    27-31,36页
    查看更多>>摘要：为了分析某汽车在(90～100)km/h速度行驶中传动轴剧烈振动的原因并解决该问题,利用Ansys Workbench有限元软件和LMS Test.lab实验模态分析系统对该型号传动轴总成固有频率进行仿真分析和实验测试,对比二者结果,验证了仿真模型的正确性和可靠性.通过刚度实验测定该型号中间支撑刚度,以弹簧连接代替复杂中间支撑结构的办法简化仿真模型求解其约束模态,结果表明一阶平动模态(68Hz)处于传动轴工作频率范围内,是产生振动的主要原因.根据隔振理论和Adams运动学仿真分析,优化后中间支撑刚度应在(225～325)N/mm范围内,且在275N/mm时,中间支撑轴承加速度降幅5.82％,振幅减小23.17％,为该型号传动轴总成减振降噪提供了方便可行的方法.

    模态分析固有频率中间支撑刚度减振

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    采用动作捕捉与JACK软件的坐姿评价方法研究

    张文彦陶庆李兆波康金胜...
    32-36页
    查看更多>>摘要：提出一种采用人体动作捕捉技术与JACK软件仿真结合的坐姿舒适度评价方法,并利用该方法对坐在座椅前后端的舒适度进行分析与评价.实验选用美国Motion Analysis光学动作捕捉系统,采用EVART软件获取22名受试者分别坐在座椅前后端进行试验动作时各关节的空间点位信,通过MATLAB进行关节角度与关节力矩的计算,结合人机工程理论进行不同坐姿下的舒适度分析;将人体动作实验获取的人体点位信息导入JACK软件,进行实验动作仿真回放,建立人体三维模型求解关节平均强度等相关参数,验证舒适度结果的正确性.通过MATLAB计算与JACK软件运动仿真均得出了坐在座椅后端比坐在座椅前端更满足人体舒适度要求这一结果,研究方法提高了结论的可靠度,为研究坐姿舒适度评价与座椅的优化设计提供了重要参考.

    人体动作捕捉关节角度关节力矩关节平均强度人体三维模型

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    柴油机故障的堆栈自编码特征提取与随机森林识别

    郭兆松吴士力邓侃
    37-42,48页
    查看更多>>摘要：为了提高柴油机故障的在线识别准确率,提出了堆栈自编码特征提取方法和话语权随机森林的故障类别识别方法.对缸盖罩振动信号为分析对象,提出了样本熵自适应小波阈值去噪方法,有效提高了信号的信噪比.使用堆栈自编码网络提取振动信号的故障特征向量,所提取特征类内聚合度高、类间区分度好.在传统森林算法基础上,根据决策树的预测试准确率为其赋予不同的话语权,从而提出了话语权随机森林算法,并将其应用于柴油机运行故障模式识别.经10组实验验证,传统森林算法的平均识别准确率为90.32％,话语权森林算法的平均识别准确率为99.67％,比传统算法提高了 10.35％;另外,话语权森林算法的识别准确率标准差远小于传统随机森林算法.以上数据说明经过改进,随机森林算法的识别准确率和稳定性均得到了提高.

    柴油机故障诊断自适应小波阈值去噪堆栈自动编码网络话语权森林算法

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    数控轧辊磨床三点非接触式测量原理及误差分析与仿真

    李阔吴怀超令狐克均赵丽梅...
    43-48页
    查看更多>>摘要：国内轧辊磨床生产厂家目前采用的测量方法为两点接触式测量方法,这类测量方法传动简单,在机测量无需多次搬运轧辊,一定程度上提高了工作效率;但其缺点也很明显,不能边加工边测量,测量精度不高无法参与程序运算,不能适时修正加工参数.通过学习研究前人研究成果提出了一种三点法非接触测量系统用于轧辊在线测量,该方法基于最小二乘法评判圆度误差并利用三点法误差分离技术(EST)分离出主轴的回转误差,基于MATLAB平台建立了该方法的数学模型,并对三点法测量的误差来源进行了分析,在误差分离数学模型的基础上建立了定位夹角误差对测量精度影响的数学模型,并仿真验证了该模型的正确性.

    三点法误差分离技术三点法非接触测量误差分析数控轧辊磨床

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