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期刊信息/Journal information
机械设计与制造工程
机械设计与制造工程

祈国宁

半月刊

1672-1616

mie@vip.sina.com

025-66062041

210012

南京市长虹路445号

机械设计与制造工程/Journal Manufacturing Information Engineering of ChinaCSTPCD
查看更多>>本刊立足制造业，专注信息化，定出产业链，全景展示制造业信息化工作，权威解读国家相关政策法规，以及报道领域焦点问题，领先发布业内前沿技术趋势，为读者和客户提供有效资讯和实用解决方案。
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    老人跌倒辅助坐起装置的设计和开发

    汤雨辉王占光王以龙陈飞...
    105-110页
    查看更多>>摘要：为了解决老人独自在家因意外跌倒而无法自行坐起问题,设计开发了一种老人跌倒辅助坐起装置.首先介绍装置的机械结构组成,主要包括抬升行走机构、椅背传递机构和椅背升降机构;然后设计装置的控制系统,主要包括语音识别及行走控制电路、电容检测及抬升控制电路、椅背传递及升降控制电路,以及系统控制流程;最后完成装置的实物模拟搭建和实验验证.实验结果表明,当老人跌倒后可以先通过语音遥控辅助坐起装置到身边,然后在语音和触摸电容等控制下借助辅助坐起装置实现身体由平躺地面到席地而坐,再到离地而坐的姿态变化,满足独居老人跌倒后自助坐起需求.

    老人跌倒辅助坐起装置语音识别电容传感器

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    基于全局系统的混凝土泵车功率匹配研究

    唐旭扬曹旭阳刘伟嵬王顶...
    111-116页
    查看更多>>摘要：为降低混凝土泵车的能量损失,针对混凝土泵车发动机燃油消耗率和变量泵效率提出一种节能控制策略.首先利用台架试验数据分别建立发动机燃油消耗率模型和变量泵效率模型,针对以节能为驱动的全局系统功率匹配进行控制策略研究.然后在策略中采用基于遗传算法的全局动力系统节能参数匹配方案,合理设置分动箱速比,以全局系统的经济性为优化目标,通过合理调节发动机转速和变量泵排量两项参数,使发动机和变量泵能够同时工作在经济区.仿真结果表明,新型控制策略燃油消耗率有效降低,节能效果明显,对混凝土泵车的节能技术研究具有积极意义.

    混凝土泵车节能技术联合调节参数匹配工作点

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    永磁同步电机系统非线性动态特性分析

    靳岚曾鑫磊
    117-123页
    查看更多>>摘要：为减弱永磁同步电机内置电机转子与定子之间的气隙分布不均引起的偏心,造成的高速电主轴动态特性的非线性变化,基于复合偏心影响下不平衡磁拉力模型,建立永磁同步电机模型及其运动微分方程.采用数值模拟方法分析发生气隙偏心时电机系统的动态特性,通过分岔图、轴心轨迹图和频谱图等方法对高速电主轴内置电机系统的非线性振动特性进行研究.结果表明,随着转速增大,电机转子的回转半径呈现先增大后减小的趋势,增大静偏心会导致回转半径峰值后移,但随着静偏心增大,系统峰值也逐渐增大.

    永磁同步电机动态特性气隙偏心非线性振动

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    汽车碰撞相容性的影响因素及优化策略研究

    夏麟
    124-128页
    查看更多>>摘要：针对移动渐进可变形壁障(MPDB)工况下汽车碰撞相容性的影响因素及优化策略设计问题,介绍了MPDB工况碰撞试验相容性评价规程,建立了MPDB工况碰撞试验模型,从碰撞加速度、碰撞能量以及碰撞变形等方面进行了分析,阐明了质量、两车速度差以及相对刚度等参数对相关指标的影响规律,从整备质量、碰撞面积、刚度分布以及增加能量传递路径等角度提出了 4种优化策略,并对相关方案进行了模型仿真验证.结果表明:碰撞过程中能量分布不均匀是影响相容性的主要因素,单纯地降低整备质量、增大碰撞接触面积、优化刚度分布等都能对相容性有一定改善,但不及增加能量传递路径明显.

    相容性移动渐进可变形壁障碰撞模型能量传递路径

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    中径过盈量对AG6×1螺纹副应力分布和安装扭矩影响研究

    卫晓栋王洪林李娇裴鑫...
    129-133页
    查看更多>>摘要：采用有限元仿真手段,研究不同中径过盈量下AG6×1 过盈螺纹副应力分布、危险截面以及安装扭矩,并通过实验测试了不同中径过盈量下AG6×1 过盈螺纹的安装扭矩.通过有限元仿真计算可得:当AG6×1 过盈螺纹中径过盈量大于 0.030 mm并小于 0.060 mm时,其铸造镁合金(ZM6)基体上应力大于176.0 MPa,小于278.9 MPa,位于ZM6 弹塑性变形范围,即AG6×1 过盈螺纹达到预紧状态;AG6×1 过盈螺纹中径过盈量和施加的安装扭矩范围分别为 0.030～0.060 mm和5.83～11.19 N·m;AG6×1 过盈螺纹副旋合的第一个螺纹小径处承载应力最大,是最容易失效部位.实验结果显示,通过有限元计算得到的安装扭矩值与实测的安装扭矩值近乎一致.

    AG螺纹有限元应力安装扭矩中径过盈

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    液压源回路元件选择与布置

    缪兵
    134-138页
    查看更多>>摘要：在回路基本组合的基础上,通过添加相关液压元件和传感控制元件增加相应功能,设计出合理的液压源回路.首先进行功率分析,并根据负载要求和技术经济效益选择合适的液压源类型,选用开式或闭式控制的油液循环及功率适应方式;然后根据负载-速度特性和元件特点及其布置注意点选择液压源回路元件并进行整体布置设计,构成满足要求的液压源回路.实践表明,通过科学选择和整体设计,可以得到切实满足负载和功能要求、高能效的液压源回路.

    液压源回路基本组合功率分析液压源类型元件特点和布置

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    基于进排气装置填充泡沫应用性能研究

    刘金标
    139-142页
    查看更多>>摘要：分析了进排气装置的结构组成和填充泡沫成型工艺,运用ANSYS Workbench中的热力学模块对进排气装置填充泡沫隔热性能进行了仿真计算,并开展了填充泡沫样件隔热和吸水率试验.仿真和实测结果表明:填充泡沫隔热性能显著,能够减少排气管内180℃高温废气所含热量传导至进气管表面,使进气管表面的温度降至 61℃,且在 0.15 MPa压力保压 24h后最大吸水率为0.72%,满足隔热和吸水率使用要求,释放了风险,为其应用提供了坚实的理论支持.

    进排气装置填充泡沫隔热性能吸水率试验验证

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