首页期刊导航|机械制造与自动化
期刊信息/Journal information
机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司
机械制造与自动化

南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

曾永健

双月刊

1671-5276

editor@njmes.org njmes_101@jsmail.com.cn

025-84207048;84217296

210018

江苏省南京市珠江路280号1903室

机械制造与自动化/Journal Machine Building & AutomationCSTPCD
查看更多>>本刊是传播机械与电气行业新成果、新技术、新产品、新材料、新工艺、新设备，以及国内外机电行业前沿信息和企业管理、人才培养、教学研究与实践经验的综合性机电技术期刊，也是江苏省机电行业唯一的集数控、智能化、机电一体化和敏捷制等先进制造技术的技术期刊。
正式出版
收录年代

    电阻抗成像技术在肺功能检测的研究进展

    李志伟于瑶吴阳段冀州...
    1-9页
    查看更多>>摘要：电阻抗成像技术(EIT)通过对电极施加安全的交流激励电流信号,测量其余电极对的电压信号,借助重构图像算法,利用采集到的电压数据重构肺部阻抗分布情况.EIT技术具有实时、无创、便携的特点,能够动态监测肺部功能,有利于辅助肺疾病的诊断和治疗.概括了肺功能EIT技术的发展历程与原理,并对EIT硬件系统、图像重建算法和临床应用的研究进展进行了总结和分析;对肺功能EIT技术发展方向和趋势进行探讨与展望.

    电阻抗成像硬件系统图像重建算法临床应用发展趋势

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于ABAQUS二次开发的钛合金自锁螺母收口过程研究

    梁铖黎向锋吴同一齐增星...
    10-14页
    查看更多>>摘要：为探究钛合金自锁螺母收口工艺参数对收口区域成型规律的影响,基于ABAQUS建立钛合金TC4自锁螺母收口成型过程的有限元仿真模型,对ABAQUS进行二次开发以实现前处理过程的参数化,建立GUI界面从而有效减少收口过程有限元仿真模型建立所需的时间与精力,提高有限元仿真效率.仿真研究结果表明:增大收口量与收口点高度能够显著提高自锁螺母变形程度,从而提升产品的锁紧性能.

    钛合金自锁螺母收口工艺ABAQUS二次开发

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    大机动过载下不平衡转子的弯扭耦合振动分析

    朱洋沈承王斌
    15-19页
    查看更多>>摘要：针对未来无人机承受较大机动过载的特点,基于Timoshenko梁以及圆盘单元理论建立任意机动飞行条件下不平衡转子系统的弯扭耦合振动有限元模型,分析大机动过载情况下转子的非线性响应特征.结果表明:机动飞行工况下,在弯曲自由度和扭转自由度上都产生了新的次谐振动频率成分;各频率成分幅值被放大,弯曲自由度和扭转自由度耦合增强;当转速超过1阶弯曲临界速度时,周期性明显变差.

    大机动过载弯扭耦合有限元不平衡响应

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    高过载脂润滑滚珠丝杠副流固耦合分析

    许鹿辉范元勋李晓飞
    20-23,28页
    查看更多>>摘要：润滑脂润滑对滚珠丝杠副的振动与冲击属于复杂的流固耦合过程.为描述润滑脂与滚珠丝杠间的相互影响,建立滚珠丝杠副与润滑脂的流-固耦合模型,采用耦合拉格朗日-欧拉算法,分析滚珠丝杠副在转速和轴向载荷作用下润滑脂流动和接触滚道的接触应力情况.结果表明:在考虑润滑条件下,滚珠丝杠滚道处的受力更加均匀,接触应力比未考虑润滑脂时减少了18％,这为航天用滚珠丝杠副的选型与设计提供一定的选择准则.

    润滑脂滚珠丝杠流固耦合CEL算法

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于渐开线齿轮轮廓修形的疲劳寿命分析

    吕建锋聂晓根盛裕民黄汉阳...
    24-28页
    查看更多>>摘要：提出一种新的齿轮渐开线齿廓修形方法,通过UG软件对修形前后齿轮进行建模,基于疲劳寿命理论,利用Workbench和Fatigue Tool方法建立齿轮CAE模型,完成齿轮接触动力学和疲劳寿命仿真分析.仿真结果表明:修形前后齿轮的最大等效应力和等效应变都出现在齿轮节线和齿根处,且修形齿轮的数据与结果都优于标准齿轮.

    齿轮修形瞬态动力学疲劳寿命

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    列车在特殊风工况下的运行品质分析

    刘帅梁树林王欢声池茂儒...
    29-32,54页
    查看更多>>摘要：基于时速400 km中国标准化动车组的动力学参数,利用SIMPACK软件建立动力学模型,模拟列车在无风、"中国帽"横风激扰、列车交会以及通过隧道等状态下的运行平稳性,以便支撑动车组的设计工作.研究表明:在无风、两列车交会运行以及通过隧道的状态下,车速对列车横向平稳性的影响最大;在"中国帽"横风激扰的状态下,车速对列车横向平稳性以及乘坐舒适度的影响较大;在无风、横风激扰以及通过隧道的状态下,随着车速的增大,头车、中间车和尾车的平稳性以及乘坐舒适度都在增大.

    横风列车交会隧道风运行品质SIMPACK

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    车轮多边形磨耗参数对地铁车辆动力学性能影响分析

    杨鹏军李雪蒲高关红艳...
    33-39页
    查看更多>>摘要：针对车轮多边形磨耗不同状态下对车辆动力学影响展开研究,建立轮轨柔性某地铁B型车辆刚柔耦合动力学模型,计算车轮多边形阶数和谐波幅值变化对轮轨垂向力、轮轨振动、运行平稳性等车辆动力学性能的影响.结果表明:阶数和谐波幅值在速度增大时轮轨垂向力逐渐增大;阶数14阶、18阶是轮对和轴箱振动加速度随谐波幅值变化产生振动的主要诱因;动力学指标中轮重减载率在18阶、0.04 mm时对其影响最大;车轮多边形使钢轨垂向动位移和振动加速度增大,谐波幅值对钢轨振动特性更有影响.建议考虑制造轮轨柔性,18阶、0.04 mm时对轮轨璇修打磨,以提高动力学性能和行车安全性.

    车轮多边形刚柔耦合动力学性能磨耗参数振动

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于Plant Simulation的压气机叶片型线加工产线分析与优化

    李春兴徐健易泰勋王琨...
    40-44页
    查看更多>>摘要：运用专业仿真软件Plant Simulation,根据压气机叶片型线机械加工工艺特点和物料运行流程建立生产线仿真模型,从产能、设备利用率及产线瓶颈等多方面进行仿真分析与优化.结果表明:Plant Simulation仿真平台的仿真可以找出规划设计方案中存在的问题并验证方案的合理性.该仿真结果为型线机械加工产线的优化设计提供了可靠依据,达到了节约投资成本和缩短设计周期的目的.

    PlantSimulation规划叶片生产线

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于在线检测和动态成型前端模块的工艺研究

    徐超吴何畏黄海
    45-48页
    查看更多>>摘要：通过光学在线测量系统设计,采用Profibus现场总线作为通信协议,使用车身实际测量偏差数据,实时和动态调整前端模块安装点的动态冲压成型工艺参数;对前端模块的累计公差通过动态冲压进行在线修正,使其重新回到x,y,z理论值,实现了前端模块安装点的冲压二次成型.通过公差模拟和实际生产确认,该方法极大地提高了尺寸控制方法的准确性和适应性,在改善前脸尺寸精度上具有很好的可行性,具有推广价值.

    在线测量动态冲压前端模块尺寸精度

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于三周期极小曲面的多孔结构力学性能研究

    张曦丁力平吴沛豪
    49-54页
    查看更多>>摘要：针对设计多孔结构时难以直接预测其力学性能的问题,选取三周期极小曲面中的Schwarz_P曲面,采用选区激光熔化技术制备不同结构参数的Schwarz_P结构;通过压缩试验研究其力学性能,建立Schwarz_P结构的结构参数与力学性能之间的关系模型.试验结果表明:建立的模型拟合优度在98％以上,采用该模型预测的力学性能与实测值基本一致,在设计多孔结构时可直观地预估其力学性能.

    三周期极小曲面多孔结构力学性能选区激光熔化

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普