首页期刊导航|机械制造与自动化
期刊信息/Journal information
机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司
机械制造与自动化

南京机械工程学会 南京机电产业（集团）有限公司

曾永健

双月刊

1671-5276

editor@njmes.org njmes_101@jsmail.com.cn

025-84207048;84217296

210018

江苏省南京市珠江路280号1903室

机械制造与自动化/Journal Machine Building & AutomationCSTPCD
查看更多>>本刊是传播机械与电气行业新成果、新技术、新产品、新材料、新工艺、新设备，以及国内外机电行业前沿信息和企业管理、人才培养、教学研究与实践经验的综合性机电技术期刊，也是江苏省机电行业唯一的集数控、智能化、机电一体化和敏捷制等先进制造技术的技术期刊。
正式出版
收录年代

    电弧熔丝增材制造控形技术研究现状与展望

    蒋凡杨迪张国凯许志合...
    1-10页
    查看更多>>摘要：金属增材制造是制造强国战略下推动我国高端装备制造业转型升级的重点发展方向.电弧增材制造以其高沉积效率、低成本、可进行复杂结构直接成形等优势受到了广泛的关注.但增材过程中涉及的物理过程复杂,成形质量与精度面临很大挑战.针对电弧增材制造技术短流程、长周期的制造特征,讨论如何从热源上降低成形偏差、从过程上降低制造误差、从结果上改善成形精度,介绍了一系列创新的热源调制、过程控制与结果优化的方法策略,总结了现有技术存在的问题与面临的挑战,为如何进一步提升电弧增材过程的成形控制效果提出了几点思考.

    电弧熔丝增材制造解耦热源轨迹规划增减材复合制造成形控制

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    车用铝合金榫卯结构优化设计

    蒋益萍周金宇庄百亮
    11-14页
    查看更多>>摘要：根据车用榫卯结构连接的特点,设计一种分析车用榫卯半刚性方法.在汽车车架优化过程中引入弹簧单元,并联合调用APDL和MATLAB进行二次多项式响应面拟合,将拟合后最大应力与结构质量响应面加权最小作为设计目标,运用线性加权算法获得满足工况要求下的最优解.研究表明:车用榫卯优化方案使其最大应力降低10.8％,满足极限应力约束时车架质量降低6.4％,能量吸收提高7.48％,在提高汽车安全性能的同时实现了轻量化.

    汽车榫卯半刚性响应面

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    考虑中心距安装误差下的齿面磨损特性分析

    孙斌王友仁高佳豪
    15-19页
    查看更多>>摘要：以重合度为1～2之间的定轴渐开线直齿轮为研究对象,基于Archard磨损模型数值仿真齿面磨损的分布规律,研究齿轮中心距安装误差对齿轮啮合过程的影响,揭示中心距安装误差对齿面磨损的影响机理.结果表明:在0.1％的中心距误差下,中心距的增大会使齿轮的重合度下降,啮合区域变小,啮入点的位置远离齿根,从而减小齿面磨损.

    齿面磨损特性分析Archard磨损模型中心距安装误差

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    载荷分布规律对开槽压气机叶型气动性能的影响

    曾凌霄周正贵
    20-24页
    查看更多>>摘要：航空压气机叶片通道内流动呈强逆压梯度,为了减小流动损失、扩大稳定工作范围,针对压气机静子叶型提出一种新型开槽叶片,槽道由叶片前缘进气吸力面出气,使用来流速度冲量有效抑制吸力面附面层的发展.采用计算机数值模拟方法,研究不同吸力面峰值等熵马赫数位置的可控扩散叶型开槽对叶栅气动性能的影响.研究结果表明:在设计工况下,开槽可有效抑制吸力面附面层发展,降低叶栅损失,增加气流转角;吸力面峰值等熵马赫数位置越向尾缘,在整个进气角范围内,开槽降低损失程度越大,并且由于攻角越大吸力面附面层越厚,开槽降低损失程度越大.

    压气机叶栅载荷分布开槽叶型气动性能流动控制

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    侧风作用下不同装载敞车气动性能研究

    谢雨江武振锋
    25-28,55页
    查看更多>>摘要：针对不同装载情况的敞车,开展敞车在空载、半载、满载3种情况下气动性能的研究.研究结果表明:单节敞车气动力的变化规律与整车气动力的变化规律一致;空载敞车所受的气动阻力最大,半载敞车次之,满载敞车最小;满载敞车所受的气动升力最大,半载敞车次之,空载敞车最小;3种敞车所受的侧向力非常接近,最大差距仅为1.9％;空载敞车和半载敞车所受的气动力较为接近,而满载敞车与前两种车型有明显差距.

    铁路货运列车装载敞车气动性能数值模拟

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    叶型关键几何参数对超音叶栅性能的影响

    韩壮壮周正贵
    29-34页
    查看更多>>摘要：超音叶型广泛应用于航空压气机,叶型的关键几何参数对其气动性能有重要影响.针对进气马赫数1.4的超音叶型,采用流场数值计算方法,研究叶型最大厚度、最大挠度及叶栅稠度对叶栅气动性能影响.研究表明:最大厚度及最大挠度变化对叶栅通道内激波结构影响很小;随着最大厚度的减小,最小损失对应的静压比增加并且耐反压能力增加,有利于实现更高压比设计;随着最大挠度减小,叶栅耐反压能力下降,最小损失近于不变,不利于高压比设计;增加稠度会造成槽道激波向叶栅通道上游偏移,直至形成脱体激波,使叶栅全工况损失增加.

    超音叶型关键几何参数激波结构流场性能

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于γ光子的叶片沉积物检测系统的设计

    高超宇姚敏陈舒熠王明...
    35-39,59页
    查看更多>>摘要：针对目前利用γ光子进行发动机叶片沉积物检测需要的流程多,且没有相应软件平台的问题,设计一个γ光子探测装置控制与图像处理系统软件,包括控制探测器进行数据的采集模块、检测图像处理模块以及点云配准模块等的设计.该系统基于Qt平台,集成了 VTK、ITK、PCL等C++类库,并设计实现一种基于PCA-ICP的点云配准算法优化.经实验测试表明:该配准算法能够有效提高沉积物检测的效率及精度,并且该系统设计能够实现对探测装置的控制并满足对图像的处理要求.

    γ光子无损检测软件设计图像处理,点云配准

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    板材立体料库托盘的结构设计与优化

    封雨青汪振华濮雍许超帆...
    40-45页
    查看更多>>摘要：为了降低板材料库的生产和加工成本,对料库托盘进行结构简化和轻量化改进.从型材选型入手,对结构方管的承重性能进行参数敏感度分析,汇总不同方管的质量与性能.通过拓扑优化计算,得到托盘承载的材料最佳分配方案,设计最优的托盘结构,并对该结构进行参数优化,运用稀疏网格模型拟合试验参数建立响应面模型,通过MOGA算法进行优化求解,得到结构参数的最优解.通过搭配不同方管和最优解方案,实现了不同目标的优化效果.

    立体仓库托盘有限元分析敏感度分析拓扑优化响应面优化

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    燃气轮机排气缸不同支撑形式对比分析

    詹长庚郑健生余沛坰徐希亮...
    46-49页
    查看更多>>摘要：为掌握不同载荷类型作用下不同支撑形式对燃机转子中心位置和支撑板应力的差异性,对某型燃机后轴承支撑结构进行建模,经简化得到径向支撑和切向支撑对比模型;根据燃机实际运行工况对计算模型添加约束和载荷,得到转子中心位置和支撑板应力分布,通过对比计算结果得出两种支撑形式的差异;实测长期运行后某型燃机后轴承座相关参数,并对结果进行分析.结果表明:径向支撑具有较好的支撑刚度,而切向支撑在热载作用下具有良好的对中性,且支撑板的应力水平较低.

    排气缸支撑燃气轮机支撑应力对中性

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于GAN-GRU的电梯制动力矩预测方法

    苏万斌江叶峰易灿灿徐彪...
    50-55页
    查看更多>>摘要：电梯制动器的制动力矩是影响电梯运行安全的关键参数,利用深度学习算法对其进行预测,能为电梯的安全使用和后期维保提供重要参考.基于门控神经网络(GRU)预测模型,结合生成对抗网络(GAN)的基本思想,以1D-CNN作为鉴别器,提高电梯制动力矩预测模型的泛化能力.利用实验数据进行训练,获得的预测结果方均根误差为1.024 4,并与常用的时间序列分析模型如GRU、LSTM等进行对比,结果表明:所提出的方法在电梯的制动力矩预测精度上具有明显的优势.

    电梯制动力矩时间序列分析生成对抗网络门控循环神经网络

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据