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期刊信息/Journal information
建筑结构
建筑结构

张幼启

月刊

1002-848X

010-68362261 88375434

100044

北京市车公庄大街19号

建筑结构/CSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为面向全国建筑工程界的科技刊物，是我国建筑科学类核心期刊和建设部优秀科技期刊。《建筑结构》以服务国民经济建设、繁荣建筑科学技术、推动我国建筑科学技术进步为宗旨；以实用性、科学性、系统性、导向性和信息资料性为特色，是我国建筑结构、土木工程领域的一份重要刊物。主要报道工业与民用建筑结构、混凝土结构、钢结构、砌体结构、工程抗震与振动、地基与基础、结构理论与设计、计算机应用、房屋改造与加固、工程事故分析、建筑结构防灾、新材料应用、工程测试、结构工程施工等方面的技术进步、科研成果、实践经验和工程建设项目，以及其它对建筑结构工程设计、科研和生产有参考价值的研究成果、新技术、新工艺和工程经验。
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    非对称翼缘H型钢组合梁设计的若干关键因素

    王建峰虞终军华怀宇
    1-8页
    查看更多>>摘要：非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量.对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究.根据荷载分布情况可以确定组合梁施工阶段与使用阶段抗弯承载力比值的限值,由此可以得到满足限值的上翼缘厚度百分比区间,此区间内的抗弯承载力最大值点即为设计控制点.根据上述成果提出了全新的非对称翼缘H型钢组合梁截面设计策略.结合实际工程,对组合梁的经济性进行验证,结果表明,非对称翼缘H型钢组合梁的经济效益显著.

    非对称翼缘H型钢组合梁截面抗弯效率优化设计经济性

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    箱形截面钢-混凝土组合连梁的抗震性能

    郑博文张文元
    9-16,8页
    查看更多>>摘要：对一种箱形截面钢-混凝土组合连梁展开研究,通过有限元模拟和理论分析对其屈服模式、抗震性能进行了深入探索.对不同参数取值下组合连梁的屈服模式进行对比分析,基于组合连梁长度与屈服承载力的关系,给出屈服模式的判定准则,研究了不同参数对组合连梁屈服模式的影响规律.结果表明:减小截面高度、钢腹板高厚比、钢材屈服强度、混凝土强度,增大剪跨比、钢翼缘宽厚比、截面高宽比等措施均使耗能梁段更容易弯曲屈服.轴向受压时,弯曲屈服型构件的延性普遍优于剪切屈服型构件;轴向受拉时,剪切屈服型构件的延性优于弯曲屈服型构件.剪切屈服型构件的弹性段刚度、屈服荷载、极限荷载以及能量耗散系数普遍大于弯曲屈服型构件.

    箱形截面钢-混凝土组合连梁屈服模式抗震性能参数分析

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    C型外包花纹钢-混凝土界面粘结强度推出试验研究

    陈丽华周璐洁徐海波董丽娟...
    17-24页
    查看更多>>摘要：为探究带拉条式C型外包花纹钢-混凝土的粘结强度及粘结滑移性能,考虑钢板的花纹高度、混凝土强度、拉条间距、截面宽度和翼缘截面形式对试件粘结强度的影响,设计制作了 12 个带拉条的C型外包花纹钢-混凝土推出试件.分析各试件的破坏过程、荷载-滑移曲线、钢板应变沿纵向分布规律及特征粘结强度;综合考虑各影响因素,统计回归得出特征粘结强度的计算公式.研究结果表明:增大花纹高度是改善粘结性能最有效的途径;特征粘结强度随着混凝土强度的增大呈增大趋势,随着截面宽高比和拉条间距的增大呈减小趋势;在同等条件下,翼缘内翻试件的粘结性能优于翼缘外翻试件;特征粘结强度的回归公式能够较好地拟合试验结果.

    C型外包钢花纹钢板特征粘结强度推出试验荷载-滑移曲线

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    不同方案钢板混凝土防爆墙的抗爆性能分析

    周清齐麟
    25-33,24页
    查看更多>>摘要：减小爆炸破坏的有效方法是在爆炸点与建筑物之间设置一道防爆墙.采用LS-DYNA软件借助已有文献推荐的方法建立数值分析模型.研究了不同药量爆炸荷载下钢筋混凝土防爆墙(RCBW)的破坏过程.提出了 4种不同方案的钢板混凝土防爆墙并对其抗爆性能进行分析、排序.最后,利用RC框架作为防护对象,分析不同钢板混凝土防爆墙的防爆效果.结果表明:爆炸荷载下钢筋混凝土防爆墙的破坏过程分为 3 个阶段,处于第 3 阶段的钢筋混凝土防爆墙发生严重的破坏.相比较于钢筋混凝土防爆墙,4 种不同方案的钢板混凝土防爆墙的抗爆性能均有明显的提高,其中双面钢板混凝土防爆墙的防爆效果最好.爆炸荷载下,经双面钢板混凝土防爆墙防护后的RC框架柱没有发生任何破坏,而经其他 3 种方案防护的框架柱均有一定程度的塑性损伤.

    钢筋混凝土防爆墙钢板混凝土防爆墙抗爆性能数值分析防护效果

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    简支转连续钢-混组合梁负弯矩区连接构造受力性能试验研究

    成子满
    34-40页
    查看更多>>摘要：以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析.结果表明:极限荷载下试验梁破坏模式为钢筋先屈服,负弯矩区横梁连接栓钉受力约为220MPa,满足使用要求,试验梁裂缝主要集中在横梁中线两侧 1/5～1/3 计算跨径范围内,是构件抗裂的关键区域;构件设计过程中应尽量避免偏载和不均匀支撑的共同作用;扭转现象使得构件整体受力性能降低约 20%,实际工程中建议增加横向连接刚度.

    简支转连续钢-混组合梁负弯矩区构造受力性能荷载试验构件扭转

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    简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区设计及工程应用

    王荣霞陈中宇万田宝孙建诚...
    41-46页
    查看更多>>摘要：以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案.采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改善开裂的措施进行了探讨.研究结果表明,对于钢-混组合连续梁桥,简支转连续的施工方法与焊接连续施工方法相比,可减小墩顶负弯矩;承载能力极限状态时,负弯矩区混凝土最大裂缝宽度满足规范要求;桥面板钢筋直径以及混凝土自身力学特性是影响负弯矩区开裂的关键因素,适当加大桥面板钢筋直径、采用超高性能混凝土可以有效减小简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土的开裂;顶升支座法可以在一定程度上减小墩顶负弯矩,对控制开裂有利.

    简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区构造受力特性有限元实桥试验

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    钢-混工字组合连续梁桥地震易损性及其影响参数分析

    王荣霞李军万田宝张蒙...
    47-53页
    查看更多>>摘要：以一座 3×40m钢-混工字组合连续梁桥为依托,通过SAP2000 建立不同墩高、不同上部结构荷载及不同上部主梁截面等全桥非线性有限元模型.选取峰值地面加速度(PGA)作为地震动强度参数,以桥墩位移延性比为损伤指标确定了完全破坏、严重破坏、中等破坏、轻微破坏、基本完好等 5 种结构破坏状态,分析了不同PGA作用下的桥墩易损性.研究结果表明:对于钢-混工字组合连续梁桥,相同桥墩截面尺寸、同一峰值地面加速度(PGA)下,桥墩高度越高,各个破坏状态的超越概率越小,其破坏风险越小;在合理的上部结构设计前提下,增加上部结构荷载,会降低桥墩的抗震性能;相同的下部结构布置,上部主梁采用钢-混组合结构,其桥墩易损性破坏概率要比同跨径的钢筋混凝土T型梁桥小,抗震性能更优越.建议桥梁抗震设计时重点关注上述因素的影响.

    钢-混工字组合连续梁桥峰值地面加速度桥墩竖向压力位移延性比地震易损性破坏状态

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    波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区抗弯性能研究

    姜开明王阳春查上彭悟焯...
    54-58,53页
    查看更多>>摘要：针对波形钢腹板组合板梁桥,为研究负弯矩区关键设计参数和极限抗弯承载能力计算方法,以某三跨波形钢腹板组合板梁桥为背景,采用ABAQUS软件建立有限元模型,探讨波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区的受力性能,基于参数敏感性分析明确了负弯矩区钢梁设计参数的合理取值范围,揭示了波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区抗弯特性,提出适用于波形钢腹板组合板梁桥的负弯矩区抗弯计算方法.结果表明:支点波形钢腹板厚度由抗剪及屈曲强度控制,负弯矩区受压下翼缘板宽厚比不宜大于 28,波形钢腹板抗弯贡献仅约 5.7%,实际工程中负弯矩区抗弯承载力计算可忽略波形钢腹板影响.

    波形钢腹板组合板梁桥工字钢梁负弯矩区抗弯性能有限元模型

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    新型FRP-金属组合T型梁桥及扭转刚度简化计算方法的研究

    莫昌金袁辉孙峰杨军...
    59-65,78页
    查看更多>>摘要：基于应急桥梁的轻量化、高强化和模块化的发展需求,提出了一种模块化纤维增强复合材料(FRP)-金属组合T型梁桥.首先,介绍了该T型梁桥的结构尺寸、空间布置、杆件类型、连接方式以及现场快速架设方法.其次,基于开口、闭口薄壁截面杆扭转理论,推导了该T型梁桥结构扭转刚度简化计算公式.最后,基于通用软件ANSYS开展了有限元分析,利用所推导的简化计算公式进行了结构扭转刚度影响因素分析.结果表明:相较于传统单车道钢结构应急桥梁,该组合T型梁桥达到了明显的减重效果;结构扭转刚度理论计算值与有限元值吻合较好,所建立的理论简化计算模型可便于单片T型梁扭转刚度的预测;单片T型梁的外扭矩主要由各纵向构件和斜腹杆共同抵抗.

    桥梁工程T型梁理论分析扭转刚度纤维增强复合材料有限元模型应急桥梁

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    嵌套加强的LQ550高强冷弯薄壁C型钢连续檩条受力性能研究

    袁焕鑫房铭坤杜新喜柯善夫...
    66-71页
    查看更多>>摘要：为提高LQ550 级高强冷弯薄壁C型钢连续檩条的承载能力,采用在支座处嵌套的方法来加强连续檩条.对未加强和采用两种嵌套方式加强的檩条共 7 组试件进行三点受弯试验,得到了试件的承载性能和破坏形态,试验结果表明加强后的试件出现跨中局部屈曲和嵌套端部局部屈曲两种破坏形态.采用ABAQUS软件建立了非线性有限元模型对嵌套加强的檩条进行数值模拟,有限元分析得到的承载力和破坏形态与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的准确性.基于验证的有限元模型,分析了两种嵌套方式和不同嵌套长度对檩条承载力的提升,且表明嵌套檩条的长度宜取为连续檩条跨度的 1/5～1/4.

    高强钢冷弯薄壁C型钢连续檩条嵌套加强受力性能

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