首页期刊导航|建筑机械
期刊信息/Journal information
建筑机械
建筑机械

李涵兵

月刊

1001-554X

gaojian@cm1981.com.cn

010-84018100 84018072

100007

北京安定门内方家胡同21号

建筑机械/Journal Construction Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊主要报道我国有关建筑（工程）机械的政策、法规和国内外发展趋势、新产品、新结构及市场信息；刊登建筑机械及相关设备、材料和零部件的试验研究、设计计算、制造工艺、使用维修方法、施工组织、设备管理及企业管理等方面的论文。
正式出版
收录年代

    岩石隧道掘进机刀盘驱动制动器的创新设计与应用

    苏延奇
    194-196页
    查看更多>>摘要：在岩石隧道掘进机施工过程中,维保人员需要经常进仓检查或更换滚刀.为了防止作业时刀盘转动,保证工作人员的安全,需要对刀盘制动驻车.现有的制动方式主要为湿式多摩擦片液压制动器,在实际使用过程中存在维修不便、使用寿命较短、价格昂贵等缺点.为解决上述问题,文章发明了 1种结构简单、制动可靠、维护方便和使用寿命长的新型结构,在实际应用中取得了良好的效果.

    岩石隧道掘进机刀盘驱动制动器

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    建筑爬架抗风稳定性研究

    李军心黄小芹黄先荣邱昇诚...
    197-199页
    查看更多>>摘要：高层建筑施工中爬架由于安全性和经济性等优势得到广泛应用,随着高层建筑的高度不断增高,导致作用于爬架的风荷载不断增加.尤其在沿海风荷载较大地区,风荷载对爬架的稳定性影响更为显著且为保证高层建筑采用爬架施工的安全,文章针对项目建筑施工爬架升降工况和施工工况的稳定性进行了研究,通过多种工况详细受力验算,证明项目建筑施工爬架受力满足要求,实际应用也验证了项目建筑施工爬架的安全性.本文研究明确了保证高层建筑采用爬架安全施工的保障要点,为不同类型的建筑型式施工爬架的设计提供参考.

    建筑施工爬架抗风稳定性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    考虑多维地震输入的曲线梁桥碰撞响应研究

    王永利罗剑张显跃喻晓洪...
    200-204页
    查看更多>>摘要：文章建立了基于三维-摩擦接触模型的曲线梁桥数值模型,分析了多维地震输入下曲线桥的碰撞响应,并通过参数分析研究了伸缩缝间距及地震参数对碰撞响应的影响.研究表明:多维地震作用下曲线桥的碰撞力峰值与碰撞次数均大幅增加,因此曲线桥碰撞响应分析须考虑多维地震输入;碰撞会抑制主梁间相对位移,放大桥墩的扭矩,但对桥墩剪力与弯矩的影响并不大;近断层脉冲地震作用下曲线桥碰撞响应最强烈,碰撞力峰值提升了 154.4％;仲缩缝间距增加时虽然碰撞力减小,但因相对位移增加以及通车等因素限制,不建议通过增加伸缩缝间距的方式减少碰撞响应.

    多维地震动曲线梁桥碰撞响应数值模拟伸缩缝间距

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    碳纤维布与角钢结合的梁柱节点加固施工技术研究与优化

    段伟
    205-210页
    查看更多>>摘要：节点是梁柱的关键枢纽,一旦其承载力较低将会出现垮塌现象,因此有必要研究高层建筑框架结构梁柱节点加固施工技术.文章以某高层建筑为研究对象,确定梁柱节点基本参数,并采用正确的碳纤维粘贴方式结合角钢加固梁柱节点,完成加固后使用有限元软件测试该加固方式与完全不加固以及单碳纤维布加固后梁柱节点的性能差异.试验结果显示,相比于另外2种梁柱节点,采用碳纤维布与角钢结合的方法在梁柱节点上发挥了加固作用.在节点施加荷载后,裂缝更少且多为细小裂缝.同时该加固方式增加了节点的应力及抗剪承载力.碳纤维布的层数不会影响节点加固效果,但大尺寸的角钢能够提升加固效果.说明使用该加固方式能够减缓梁柱节点刚度衰退,实现节点的有效加固.

    框架结构梁柱节点加固施工碳纤维布角钢加固有限元

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    塔机新型平衡臂铰点结构研究

    黄舒黄祖鑫胡浪
    211-213页
    查看更多>>摘要：为提高塔机平衡臂安拆的便捷性和效率,文章提出1种塔机新型平衡臂铰点的结构型式和连接方法,采用有限元分析软件对新旧铰点的关键结构进行受力分析对比,导入快装式设计理念,从而降低了连接铰点的制造难度以及传统销轴连接的作业难度和劳动强度.

    塔机新型铰点结构快装式便捷性安全性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    无支架体系拱肋拆除过程应力控制

    艾国清徐翾玄王引虎李旭东...
    214-217页
    查看更多>>摘要：拱桥旧桥拆除过程中,拱肋作为拱桥的主要承力构件,在经过桥面板、桥面梁、吊杆等其他上部结构拆除后,拱肋内部必然存在局部应力.拱肋拆除过程安全风险极大,尤其是拱肋首节段拆除时拱肋残余应力将会瞬间释放,存在拱肋进一步发生变形或者发生拱肋"跳弹"现象,影响施工安全.文章对拱肋拆除各个施工阶段进行分析模拟,制定各项拱肋拆除过程中应力控制措施.在拱肋节段拆除前设置斜拉扣挂索,通过斜拉扣挂索张拉减轻拱肋内应力.在拱肋首节段拆除时设置应力转换装置,将首节段切割产生的应力转移到应力转换装置上,防止应力瞬间释放造成拱肋结构破坏.拱肋一般节段通过斜拉扣挂索及在拱脚设置固结装置来平衡拱肋节段应力.通过采取上述措施,可有效控制旧桥拱肋在施工过程中的应力产生及释放,拱肋拆除过程中相应位移及结构变化均在施工可控范围内,使旧桥拱肋拆除过程安全可控.

    桥梁工程拱桥拆除拱肋拆除斜拉扣挂体系无支架体系应力控制

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    塔机固定式块基础设计探讨

    王一华童宇香付龙彪
    218-219,222页
    查看更多>>摘要：文章针对塔机对不同地质情况的基础设计要求,依据相关标准和技术规范,研究在满足塔机基础抗倾翻稳定性和充分利用地基承载能力的情况下,以求解基础最小尺寸的方法,得出既安全可靠又较经济的塔机固定式块基础设计方案,并加以验证.

    塔机固定式块基础抗倾翻稳定性偏心距地基承载能力

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    电动伸缩臂履带起重机的抗倾覆稳定性研究

    李允博
    220-222页
    查看更多>>摘要：文章通过对电动伸缩臂履带起重机的抗倾覆稳定性进行分析,得出试验前抗倾覆稳定性的校核计算方法,总结出整机抗倾覆稳定性试验方法,并在实际生产中将校核计算结果和试验方法进行验证.

    电动履带起重机抗倾覆稳定性载荷试验方法

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    装配式住宅建筑标准化设计研究

    刘江韩战洋王卿
    223-227页
    查看更多>>摘要：文章通过研究装配式住宅建筑标准化设计以提升建造效率、质量,确保项目经济效益,满足国家战略需求.首先基于文献调研研究了标准化设计是以模块化为基础,以少规格、多组合、各专业一体化为原则进行设计.基于标准化设计原则与装配式住宅特点,从户型标准化模块设计、模块组合、构件标准化设计及BIM技术应用等角度研究了装配式住宅标准化设计方法,并从建造成本角度提出了相应控制措施.最后以实际项目中装配率达77％的8栋住宅及1座服务中心为依托,研究了构件标准化设计、BIM及新技术在实际项目中的应用.

    装配式住宅标准化设计BIM技术模数化成本控制

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    城市主干道路双层多孔沥青降噪路面设计与研究

    苏斌于远征
    228-234,239页
    查看更多>>摘要：城市道路交通产生的噪声是城市噪声污染的主要原因之一,因此降低由城市道路交通产生的路面噪声对于城市发展至关重要.文章提出了 1种双层多孔沥青路面,可以降低车辆行驶产生的路面噪声并具有良好的耐久性,其由双层结构组成,表层结构为细集料沥青混合料,底层为空隙较大的沥青混合料;通过调整气固耦合数值模型模拟的路面结构参数,评价了该沥青路面的吸声性能.与传统的细骨料薄面层(TSF)和橡胶沥青路面(RAP)相比,该研究提出的双层多孔沥青路面降噪效果更好,通过对双层多孔沥青路面进行室内、室外试验,验证了有限元模拟和实际降噪效果的一致性.

    城市道路沥青路面双层多孔降噪

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据