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期刊信息/Journal information
科技和产业
科技和产业

牛东晓

月刊

1671-1807

kejihechanye@163.com

010-62174221

100081

北京市学院南路86号

科技和产业/Journal Science Technology and Industry
查看更多>> 《科技和产业》是中国科学技术协会主管、全国一级学会—中国技术经济学会主办的国家级学术期刊。 原全国人大常委会副委员长、中国科协主席周光召题写刊名。2001年创刊，月刊。本刊定位：科技与经济交叉类综合性期刊。以促进经济与科技结合为宗旨，主要登载科技与经济交叉类研究型兼应用型论文。 主要栏目：宏观经济、产业发展、地区发展、区域发展、技术经济分析评价、金融证券、财务管理、市场营销、企业管理、人力资源管理、 “三农”问题、教学园地等，特别针对科技界和产业界的热点问题展开讨论。是高等院校师生、科技工作者、工程技术专家、企业界人士、管理部门的领导和工作人员参阅的工具。 本刊是国内主要检索网的综合性学术期刊之一,中国知网、万方数据、重庆维普等数据库均全文收录本刊，具有相应的学术地位，获得了期刊界和作者的认可。如：中国人民大学复印报刊资料全文转载了本刊曾经刊发的文章。《科技和产业》是中国知识资源总库CNKI源期刊；中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）统计期刊；中文科技期刊数据库（全文版）源期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录；中国期刊全文数据库（CJFD）收录期刊。 热诚欢迎广大作者提供具有创造性的理论研究、应用研究、方法研究及高水平的文献综述、学科发展述评、学科前沿评介、实际工作经验总结等稿件，杂志也可刊发项目、课题的研究报告。我们期待您的真知灼见、观点碰撞，将为您的成果发布、职称评定、毕业升学等提供权威平台。
正式出版
收录年代

    区域式AGV在螺栓智能生产车间布局及应用

    张远庆吕明奎刘瑞德张保耀...
    220-225页
    查看更多>>摘要：螺栓作为一种基础零件,广泛应用于多个领域,但在实际生产中基本采用人工生产,自动化程度低,生产成本高,生产连续性差.通过采用区域式 AGV方法进行设备分区,按产品布局原则和工艺布局原则进行设备布局;结合生产车间及产品工艺实际情况,采用传送带、机械手等方式代替部分 AGV 进行物料在各工序设备的转运,以降低AGV搬运总流量为优化方向,并通过建立数学模型计算验证;最后采用优化后的布局方式完成设备布局及生产验证.结果表明,以区域式 AGV方法进行螺栓智能生产车间的优化布局,创新性的实现螺栓生产方式整合,实现了多品种螺栓的智能化、自动化、连续化生产,极大程度提高生产效率,节省大量人力,提高企业竞争力.

    智能生产区域式AGV螺栓车间设备布局

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    建筑用相变蓄能材料研究现状与发展趋势

    白静国
    226-234页
    查看更多>>摘要：利用相变材料对清洁能源进行储存和使用已成为建筑节能设计的重要措施之一.对建筑用相变材料的研究和应用现状进行了总结概况,介绍了对建筑用相变材料的要求、常见种类、封装方法和选用原则,总结了相变材料与传统建筑材料复合、与建筑设施相结合两种主要应用形式,并通过案例阐述了已有的典型应用方法,讨论了相变材料在建筑中的应用面临的挑战和应用前景.为相变材料在建筑中的应用和研究提供参考.

    相变蓄能材料节能建筑

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    基于遥感影像和再分析数据的潜在城市通风廊道研究——以南京市为例

    陆艺杰黄丹妮
    235-242页
    查看更多>>摘要：城市化进程的不断深化导致城市热岛效应加剧,建设大、中型城市通风廊道可有效缓解城市内空气流动困难问题,具有重要意义.基于Python开发语言,解译遥感影像和再分析数据,开发南京市通风廊道算法模型.通过Python与 GDAL处理 MODIS数据获取南京市地表温度数值,然后调用 scipy对频度图进行高斯模糊处理,获取空间分辨率为 1km城市热源和低源的分布;通过Python与 xarray处理 NCEP再分析资料获取南京市风场,然后调用scipy的线性插值法计算空间分辨率为 1km 的南京市风环境.基于两种分布结果,结合江苏省级行政区划矢量数据,以南京市(县)级行政区为基本单元,参考南京市历史城市绿地规划,确定通风走廊走向.最终识别出 5 条潜在的南京市通风廊道,并给出合理的规划管控建议.

    南京市MODISNCEP城市通风廊道

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    蜗壳门模型物理场实时监测

    罗金文唐晓丹李初辉刘绍勇...
    243-250页
    查看更多>>摘要：蜗壳门的运行状态显著影响着水轮机的进水情况.因此,监测其运行状态可保障机组安全稳定运行至关重要.为提升蜗壳门运行状态监测的效果,需要构建一套兼具高精度、高实时性的蜗壳门物理场实时监测系统.运用有限元分析技术,以现场的监测数据为基础,再利用代理模型技术,构建高精度的蜗壳门物理场实时监测系统,从而实现蜗壳门真实物理模型与数字模型的毫秒级别、高精度的实时仿真.结果表明,通过运用蜗本监测体系用,实现了蜗壳门的高精度、高实时性的运行状态物理场监测.

    水轮机蜗壳门有限元代理模型数字孪生实时高精度

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    垂直电性源瞬变电磁场时空分布特征研究

    赵永成
    251-257页
    查看更多>>摘要：井地电磁法由于具有独特的优势在地质勘探中得到了比较广泛的应用.目前讨论比较广泛的是频率域井地电磁法,随着浅层油气已被开发以及非常规地层等诸多条件的不断限制,人们在频率域井地电磁的基础上又提出了井地瞬变电磁方法,该方法广泛应用于矿产资源勘探、水文调查、未爆物探测等领域,通过处理涡旋电磁衰减产生的二次电磁场信息来反演地层信息,其具有对高阻屏蔽弱,以及对异常体垂向分辨率高的优点.但是井地瞬变电磁在理论讨论方面还是比较少的,特别是对电性源瞬变电磁场的时空分布特征的研究,这里最难攻克的是对所运用的方法正确性、有效性的检验.故而在验证所执行程序的正确性的基础上讨论井地瞬变电磁的时空分布特点,重点研究电磁场分量Ex 的场值随时间的扩散特征.

    垂直电性源井地瞬变电磁时空分布特点

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    路堑边坡失稳机理及其治理措施——以桂武高速K175+300～600段为例

    宋朝辉李鹏举张艺潆
    258-263页
    查看更多>>摘要：以桂武高速路堑边坡为例,基于现场调查和数值模拟分析,剖析了该边坡失稳的机理,提出了改进的治理措施.研究结果表明,边坡处于古滑坡上,坡体为极软岩;路堑边坡开挖形成临空面,前缘屈服,渐进向后缘发展,诱发失稳;初始抗滑结构嵌岩深度不够,部分抗滑桩倾覆.遂将边坡设置为两级坡,采用双排桩+冠梁+预应力锚索联合加固,数值计算边坡安全系数为 1.277,处理后边坡趋于稳定.研究可为同类基础设施建设提供一定参考.

    路堑边坡失稳机理治理措施数值模拟古滑坡

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    基于可拓理论及组合权重赋值的铁路隧道衬砌结构分级评价方法研究

    王君楼喻春焱万军利张院生...
    264-271页
    查看更多>>摘要：为了对铁路隧道衬砌结构病害进行综合分析,以便科学地评价衬砌结构健康状况,根据铁路隧道衬砌结构评价体系形成的原则,建立了基于可拓理论和组合权重取值方法的铁路隧道衬砌结构状态分级评价体系,细化了分级评价方法的计算流程,在权重取值过程中,采用熵权法和专家意见法相结合,提出一种考虑不同评价等级变化的组合权重赋值方法.以金温货线中湖边一号隧道、小寺一号隧道和魁市隧道衬砌结构状态进行评价,结果表明,三处隧道衬砌结构综合等级特征值分别为 3.918、2.544、2.535,评价结果与隧道实际情况较为吻合,表明该方法的可靠性和有效性.

    铁路隧道分级评价可拓理论组合权重赋值衬砌结构

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    沙戈荒基地外送全环节经济性测算及市场竞争力分析

    吴界辰韩晓男高源赵鹏飞...
    272-281页
    查看更多>>摘要：在风光火储打捆基地外送价格形成机制尚不明确且暂无可借鉴成熟经验的背景下,对沙戈荒基地外送经济性测算展开分析与讨论.首先考虑以系统运行成本最小为目标搭建了生产运行模拟模型,并基于经营期法和按发电量比例分配原则搭建打捆送电成本电价测算模型.以沙戈荒基地外送某典型工程为例,对基地发电、送电等外送全环节经济性进行了测算.进一步从打捆电源配置、标准煤单价、增配储能、考虑调峰收益、单位造价等几方面分析影响沙戈荒基地发电成本电价的主要因素,并通过比较受端区域燃煤发电基准价与测算的落地成本电价对市场竞争力进行分析讨论.案例的分析结果从经济成本与市场竞争力角度对沙戈荒基地外送工程规划、建设及定价机制设计具有借鉴作用,对全面贯彻落实碳达峰碳中和战略决策,服务能源转型和清洁绿色低碳发展具有重大意义.

    沙戈荒基地外送生产运行模拟打捆送电成本电价测算全环节经济性市场竞争力

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    液流空化技术在注采井间储层微改造中的应用——以渤海S油田B1-B2H井组为例

    柴世超徐玉霞
    282-286页
    查看更多>>摘要：渤海 S油田B1 井,在注水过程中,注水井B1 井注入压力逐渐升高,长期无法达到配注需求,对应生产井 B2H#注水见效差,处于低效状态.其原因是距B1 井 100 m左右有低渗带存在,致使注水井与生产井之间储层连通性变差.因为常规措施处理半径有限,无法对这种低渗带进行改造.因此需要寻找新的工艺措施,既能满足处理半径足够大,同时对低渗带进行微改造.根据液流空化储层改造技术的原理可知,该技术可以满足这个条件.实施液流空化后,无论是注水井吸水能力还是对应生产井生产形势都得到了明显改善.该技术的成功实施,为其他油水井类似问题的解决指明了方向,可以有效改善其注水开发效果.

    液流空化注采井间储层微改造连通性吸水能力

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    基于ANSYS的简支梁车-桥-支座耦合动力响应分析

    宁锋邓年春
    287-294页
    查看更多>>摘要：为准确模拟车辆过桥产生的振动,应考虑支座弹性作用的影响.结合分离法与汽车动力学原理,分别建立车辆、桥梁和支座的计算模型并通过位移协调关系和力的平衡关系进行车-桥-支座耦合.基于 ANSYS 中 APDL 语言,以 30m简支箱梁桥为算例研究桥面不平整度、支座刚度和阻尼对车-桥-支座耦合动力响应的影响.结果表明,桥面平整度越差,车辆行驶过程中对桥梁产生的冲击力越大,激发桥梁的动力响应越剧烈;适当增大支座刚度能有效降低桥梁动挠度,减弱振动响应;支座阻尼具有耗能作用,增大支座阻尼对削弱桥梁加速度响应有明显的效果;在设计桥梁支座时,应适当增大支座刚度和阻尼来削弱车-桥-支座耦合振动对桥梁的冲击作用.

    车-桥-支座耦合振动动力响应桥面不平顺数值分析车辆冲击

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