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科技展望
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谭拓

月刊

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科技展望/Journal keji zhanwang
查看更多>>《科技展望》创办本刊旨在跟踪中外高新技术前沿，促进高新科技产业化发展。为了在全社会营造一个促进科技创新、加强科技交流的学术环境，给各行业、各学科的广大科技工作者搭建一个活跃学术思想，为科技创新、经济发展与社会进步谏言献策、发表学术论文的平台.
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    硫酸锌溶液高温锑盐除钴研究

    刘金山
    46页
    查看更多>>摘要：通过本文的研究,进一步了解了在工业生产中湿法炼锌时高温条件下锑盐除钴法的机理,并结合实际的生产实践,对此法的生产工艺进行进一步的优化.

    锌除钴实践工艺高温锑盐法

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    苯加氢催化剂装置废水处理用酸替代研究

    孙伟刚周禹君刘淼
    47页
    查看更多>>摘要：苯加氢催化剂装置酸中和工艺对废水进行处理,采用加入盐酸调废液pH值方式进行.因加入盐酸存在重大安全隐患,本文对酸中和工艺原采用盐酸中和进行替代研究,采用加入醋酸替代盐酸的方式进行调废液pH值.

    替代醋酸

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    聚氯乙烯聚合工艺简介

    陶梅平胡婧刘诚
    48页
    查看更多>>摘要：本文介绍了聚氯乙烯(PVC)的四种聚合工艺路线:悬浮聚合、本体聚合、乳液聚合、溶液聚合,及其优缺点.

    悬浮聚合本体聚合乳液聚合溶液聚合

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    试论油田化学药剂与表面活性剂的关系

    魏军凤康霁李璟
    49页
    查看更多>>摘要：本文主要叙述了油田化学药剂与表面活性剂的关系,油田化学药剂是油田化学工作专用的一种化学物品,表面活性剂和油田化学药剂在某种程度上具有一定的关系,这种关系维系着二者之间的工作运行.本文就此相关问题将会从三个方面进行阐述,分别为油田化学应用技术与表面活性剂、油田化学药剂与表面活性剂、油田化学工作液体系与表面活性剂,希望可以为相关的人士提供一些具有参考性的建议.

    油田化学药剂表面活性剂油田化学油田化学工作液

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    水和废水中化学需氧量的测定与讨论

    熊严军
    50页
    查看更多>>摘要：化学需氧量是评价水体有机污染程度的综合指标,是水质监测的一个重要参数,是反映水体中耗氧有机物监测工作的重要监测项目,是我国实施污染物排放总量控制的指标之一.通过大量实验对化学需氧量的回流消解-滴定法(重铬酸钾法)、密闭催化消解-分光光度法、经水浴超声器处理的水样密闭催化消解-分光光度法进行探索、比较,提出自己的几点体会.

    化学需氧量重铬酸钾法体会分光光度法水浴超声器讨论

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    DNQ1向前散射式能见度仪维护及校准方法

    李丙辉李炳昆高志弘张鹏...
    51页
    查看更多>>摘要：DNQ1向前散射式能见度仪是近几年装备于地面气象观测的新型自动化设备,文章介绍了其工作原理,分析了使用过程中的常见故障,并结合实际情况详细介绍了维护校准方法.

    DNQ1能见度观测自动化

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    创建车间KUKA机械手零位校准的维护机制

    冯超陆益华车智何舟弋...
    52页
    查看更多>>摘要：目前车间整个生产线中在不同生产功能区域共设置有14台KUKA机械手.其中,在解包区域有6台,主要负责捡取纸箱、塑料包装袋等;高架库区有4台,负责对箱盖的捡取和放置;清洁区有4台,负责对箱体进行清扫.其中解包区域六台型号和功能一致,高架库区域四台型号和功能一致,清洁区型号不一致、功能一致,主要是由于2台清洁机械手安装时间较晚,型号已更新,功能仍然一致.其中机器人型号主要有2种,功能主要为4种,导致机械手的零位校准方法仍存在差异,容易产生混淆,造成校准失败或校准不标准,对机械手的正常运行产生较大隐患.机械手零位间歇性的出现偏移或丢失,机械手硬件出现故障等也会导致零位丢失,对零位进行重新校正,目前校正时间平均在60分钟左右,严重影响生产线、高架库的生产稳定性.

    机械手零位校准维护机制

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    机械设计制造及其自动化的发展方向研究

    吴佳泽
    53页
    查看更多>>摘要：近年来,随着科技的不断发展,人们对机械设计和生产的需求不断的提高.现代生产规模给传统机械设计带来的问题,新的机械设计、机电一体化、智能化、模块化、网络化、绿色化和人性化是现代机械制造的必要.机械设计制造和自动化机械制造业的发展方向必须遵循高标准、机械设计、多样化的严格要求,把握自身发展方向,进一步推动机械制造业机械设计的进度.从机械制造的概念,结合机械制造业的发展,分析机械设计,制造和自动化的发展方向.

    机械设计制造自动化发展方向

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    浅析一汽大众高尔夫汽车行车向右跑偏的检修

    周潭生
    54页
    查看更多>>摘要：一辆2012款(第六代)一汽大众高尔夫汽车在直线行驶时,向右跑偏.根据此现象,推测故障可能是由于汽车左前轮、右前轮胎压不一致,左前轮、右前轮磨损不一致或汽车四轮定位不准导致.对以上推测的故障点,本人逐一进行修复,发现故障现象仍然存在.本文主要针对此现象进行电气故障分析,同时结合维修经验,谈谈对一汽大众高尔夫汽车行车向右跑偏的检修心得.

    高尔夫向右跑偏电气故障

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    基于有限元的EPS减速机构优化设计

    唐宁
    55页
    查看更多>>摘要：考虑齿数、直径系数,对EPS减速机构进行优化设计后,用ANSYS Workbench对其进行接触分析,说明优化设计的可行性,从而为EPS减速机构设计提供良好的参考价值.

    车辆工程减速机构蜗轮蜗杆优化设计

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