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期刊信息/Journal information
兰州交通大学学报
兰州交通大学学报

刘炎海

双月刊

1001-4373

xbbjb@mail.lzjtu.cn

0931-4938643

730070

兰州市安宁西路88号兰州交通大学学报705信箱

兰州交通大学学报/Journal Journal of Lanzhou Jiaotong UniversityCSTPCD
查看更多>>本刊由兰州交通大学主办，面向国内外公开发行的综合性学术刊物。本刊创刊于1959年，是中国科学核心期刊，曾获全国高校学报编辑质量奖、CUJA综合数据库质量奖、教育部"全国优秀高校学报"奖、中国学术期刊数据规范(CAJ-CD)执行优秀奖。本刊是《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊；是《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中文科技期刊数据库》等全文收录期刊。
正式出版
收录年代

    下穿石油管道黄土隧道变形控制技术研究

    杨晓光刘红林穆腾虎陈贤丰...
    107-114页
    查看更多>>摘要：黄土具有显著各向异性,渗透性强,多具湿陷性等特点.以可乐湾黄土隧道工程为依托,通过原状黄土物理特性试验、固结压缩与湿陷性试验和原状黄土三轴抗剪试验,深入探究工程区原状黄土的各向异性及变形特征.利用数值模拟有限元软件,在不同开挖方法、不同超前小导管长度、不同锁脚锚管长度及地表注浆的条件下,对比分析了黄土隧道施工中沉降变形趋势.结果表明:1)黄土的水平和竖直方向力学指标有明显差异,水平方向天然压缩模量大于竖直方向;2)综合考虑各种因素,建议采用二台阶五步法施工,辅助4.5 m的超前小导管及5 m的锁脚锚管;3)地表注浆对隧道及石油管道的沉降变形的保护作用效果不明显.

    黄土隧道各向异性变形数值模拟注浆

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    永磁同步电机转子拓扑结构优化与电磁性能分析

    王俭朴赵裔海李瑞
    115-121页
    查看更多>>摘要：为研究不同转子拓扑结构对永磁同步电机的电磁性能影响,采用多目标优化算法对双层永磁体永磁电机结构参数进行优化,深入分析了电机永磁体长度、永磁体宽度、磁桥宽度以及永磁体与轴心距离等结构参数对永磁同步电机电磁性能的影响,并通过Maxwell仿真分析优化前后电机的电磁性能.建立了传统单层V型永磁同步电机和优化后的双层永磁体内置V型永磁同步电机的二维模型,仿真结果表明:优化后的双层V型结构的永磁同步电机空转反电势幅值、输出转矩和输出功率均高于传统单层V型结构永磁电机,其转矩脉动下降了 10.99％和谐波畸变率下降了 0.17％.详细分析了永磁同步电机不同结构参数对电磁性能的影响,可为设计优化永磁同步电机提供指导意义.

    永磁同步电机永磁体内置转子结构电磁性能

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    10 kV带电作业安全距离检测场景下的位姿组合标定方法

    陈亚琼路涛涛李成学王惠...
    122-129页
    查看更多>>摘要：针对相机和激光测距仪间的位姿组合标定方法在10 kV带电作业安全距离检测场景下适用性不足,难以满足安全距离测定精度需求的问题,提出一种基于融合高斯拟合和LM算法的双目相机与单点激光测距仪间的位姿组合标定方法.首先,通过高斯拟合法提取双目图像中的光斑中心像素点,进而利用立体视觉算法获取该像素点在相机坐标系下的三维坐标;其次,联立两组像素点中心坐标值与激光测距值求取位姿组合标定初值,并建立以上两个传感器位姿组合参数的约束方程;最后,移动标定板获取多组像素点中心坐标值与对应的激光测距值,利用迭代算法优化双传感器位姿组合标定参数.实测结果表明,将该方法用于标定双目相机与单点激光测距仪系统后,在作业现场15-20 m的测量范围内,该系统的测距相对误差率为2.01％,且误差波动明显减小,满足10 kV带电作业现场的测距精度要求.

    位姿组合标定双目相机单点激光测距仪参数优化

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    基于CNN-Bi-LSTM网络的城轨短时客流预测

    赵靳辉刘斌田志强武万鹏...
    130-137页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通短时客流预测的精确性对城轨站点在工作日早晚高峰的客流管控以及旅客出行方案决策等具有重要意义,因此提出基于深度学习技术构建卷积神经网络(CNN)结合双向长短时记忆神经网络(Bi-LSTM)的城轨短时客流预测模型,结合Bi-LSTM对时序数据特征双向提取能力的同时,利用CNN实现数据局部特征提取,增强模型的泛化能力.选取上海市地铁1号线徐家汇站的工作 日客流数据为基础,对CNN层的层数和卷积核长度寻优,并分别对模型进行消融实验与对比实验.实验结果表明,CNN-Bi-LSTM的预测精度最优,RMSE与MAPE分别为16.699 9以及13.52％,证明了该模型在城轨短时客流预测的有效性.

    城市轨道交通短时客流预测深度学习Bi-LSTMCNN

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    CRTSⅢ型板式无砟轨道振动特性和减振效果研究

    刘花李斌窦晓峥
    138-143页
    查看更多>>摘要：为研究CRTSⅢ型板式无砟轨道的振动特性和减振效果,基于多体动力学和有限元理论,建立车辆-无砟轨道耦合动力学模型,分析了不同减振垫层面刚度下轨道结构动力响应并且对其减振性能进行研究.结果表明:减振垫层在轨道结构层间有一定的隔振作用,底座板加速度和底座板位移随减振垫层面刚度的增大而增大,钢轨位移、轨道板位移和轨道板加速度随减振垫层面刚度的增大而减小;钢轨振动加速度级随减振垫层面刚度变化较小,轨道板振动加速度级随减振垫层面刚度的增大而减小,且在10 Hz以上频段减小趋势更明显,底座板振动加速度级随着减振垫层面刚度的增加显著增加;轨道结构的振动加速度级自上而下衰减,钢轨至轨道板的传递损失与轨道板至底座板的传递损失呈现此消彼长的趋势;减振垫面刚度越小,板式无砟轨道的减振效果越好,减振CRTSⅢ型板式无砟轨道在25～200 Hz频段的减振效果较好,最大减振量发生在63 Hz,在25 Hz以下频段的减振效果一般.

    CRTSⅢ型板式无砟轨道耦合动力学模型动力响应减振性能传递损失

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    Epsilon-MnO2/MnFe2O4复合催化剂活化过一硫酸盐降解水中四环素的研究

    李晓燕张国珍
    144-154,164页
    查看更多>>摘要：开发高效、可持续利用的催化剂是过硫酸盐高级氧化技术发展的重点.将铁锰尖晶石MnFe2O4与ε-MnO2复合制备ε-MnO2/MnFe2O4复合催化剂,利用XRD、SEM、FTIR和XPS等方法对ε-MnO2/MnFe2O4的微观结构和形貌进行表征,并将其作为过一硫酸盐(PMS)催化剂来探究对四环素(TC,10 mg/L)的催化降解性能.结果表明:在催化剂投加0.1 g/L,PMS用量为0.05 g/L,25 ℃,pH不做调整时,90 min内对四环素的催化降解达到90.4％.实验经5次循环后TC的降解效率为76.3％,说明催化剂有较好的循环稳定性.自由基捕获实验表明降解涉及活性氧物种有:催化剂表面-OH,SO4·-,·OH,O2·-和1O2,其中催化剂表面-OH基团作起主导作用.研究制备的催化剂活化PMS对水中的抗生素有较好去除效能,具备应用潜力.

    ε-MnO2/MnFe2O4过一硫酸盐催化降解四环素

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    基于计算机视觉的桥梁拉索索力测量

    蒋舜耀彭珍瑞殷红
    155-164页
    查看更多>>摘要：针对传统桥梁索力测量成本高,传感器布置困难等缺点,以及在环境激励下一般的目标跟踪算法难以准确测量拉索微小振动的问题,提出一种基于相位运动放大算法和菱形搜索的亚像素模板匹配算法的索力测量方法.首先,利用智能手机采集拉索振动视频,经过相位运动放大算法处理;其次,通过菱形搜索和曲面拟合的亚像素模板匹配算法提取拉索位移时程;最后,通过傅里叶变换获取拉索的振动频率,再利用索力-频率的关系计算拉索索力.通过实验室斜拉桥模型和户外人行天桥测试验证该方法的可行性.结果表明:测得拉索的一阶、二阶振动频率与加速度响应对比误差分别在2.4％和2.7％以内.实验室拉索模型试验索力计算结果与张拉力相比表明:随着张拉力提升,抗弯刚度影响再减小,理论计算值与实际值偏差逐渐减小,该方法可以成为索力测量的一种新手段.

    计算机视觉索力测量亚像素模板匹配斜拉桥拉索相位运动放大振动频率

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    承扬京唐风骨 守正开拓创新——兰州交通大学"校史系列"之三

    高斐丁琳张哲兰州交通大学校史馆...
    封3页
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