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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
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    燃油内燃机电控系统开发概要设计

    王玉彪祝何林巩擎宇
    1-3页
    查看更多>>摘要：本文简要分析了国际、国内燃油发动机电控系统(ECU)研发与生产现状,以实例方式描述了发动机电控系统硬及软件开发方法及注意事项,从整体上勾勒出了发动机电控系统开发的轮廓.

    汽车电子发动机电控制系统ECU硬件设计固件编写

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    冷板通道排列方式的热行为研究

    王晖
    4-5页
    查看更多>>摘要：随着全球对汽车尾气污染所带来的气候变化的不断重视,以电力为唯一驱动能源的纯电动汽车开始受到了关注.其中续航里程是电动汽车是否可以完全取代传统燃油汽车的关键所在,为了能够提高电动汽车的续航里程以及延长电池的使用寿命,一个高效的电池热管理系统就显得至关重要.本文通过对冷板内冷却通道的排布方式进行研究发现,冷却液流量、流向以及不同的通道数目,都会显著的提高冷板的散热效果.

    冷板散热通道排列方式

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    某发动机风扇支撑系统的仿真与优化

    赵宏阳袁帅李艳君郭彬...
    6-7页
    查看更多>>摘要：本文基于有限元方法,结合Abaqus软件,对所设计的矿卡用发动机的风扇支撑系统结构进行仿真计算,在分析结果基础上,进行了结构的优化设计,对比了优化前后结构的模态与强度,优化后系统模态与强度满足要求.

    发动机风扇有限元Abaqus模态

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    非金属垫片对螺栓轴力衰减影响的研究

    叶飞李杰钱学武
    8-10页
    查看更多>>摘要：由于非金属垫片硬度较低,有一定的回弹性,影响螺栓连接的可靠性,本文通过螺栓紧固的两连接件之间装配有无非金属垫片,从垫片厚度与数量、拧紧力矩及有无弹性垫片等方面分析了非金属垫片可能对螺栓轴力衰减的影响.

    非金属垫片轴力衰减

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    基于故障分析的船用柴油机工作性能节油仿真研究

    高丽宏孙成琪郑燕祥卓永强...
    11-14页
    查看更多>>摘要：本文研究对象是湛港消拖601的主机,利用AVL BOOST软件,建立了新泄6MG(L)26HLX型四冲程船用中速柴油机工作过程一维仿真的数学模型,模拟喷油提前角改变和增压器效率变化对柴油机工作性能的影响.结果表明:通过对实验测量柴油机性能参数数据与模拟计算结果进行比对,模拟仿真计算的结果是可靠的,当喷油提前角和增压器效率偏离额定值时,柴油机的油耗率会有明显的下降.

    拖轮仿真模拟油耗

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    基于LS-DYNA的驾驶室rops与fops安全数值模拟

    夏学文雷新军李霞丽
    15-17页
    查看更多>>摘要：本文以某款平地机驾驶室为研究对象,采用hypermesh软件建立驾驶室rops与fops仿真有限元模型,采用dyna求解器进行驾驶室的吸能、变形及承载计算.通过rops与fops物理试验对仿真结果进行校核,结果表明仿真吸能、承载结果与物理试验一致性达90％以上,保证驾驶室开发认证一次性通过率,对驾驶室的设计开发具有重大的指导意义.

    平地机驾驶室安全ropsfops

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    柴油机飞轮壳轻量化优化设计与分析

    顾伟李明徐远志
    18-20页
    查看更多>>摘要：本文以铸铁HT250飞轮壳进行结构优化,将飞轮壳材料由HT250优化为YL112,降低飞轮壳整体重量为目标,通过优化计算得出,优化后飞轮壳的最大主应力值为100MPa,较HT250飞轮壳的最大主应力在161.2MPa小得多,疲劳安全系数略小于HT250的飞轮壳;并且通过计算两张材料下的动力总成模态频率,采用YL112的飞轮壳1阶模态频率要高于HT250飞轮壳的1阶模态频率,说明优化后飞轮壳的刚度得到一定的提升;通过优化后最终飞轮壳的重量减轻4.5kg,轻量化效果明显.

    飞轮壳轻量化动力总成模态

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    车用发动机多楔带研究性实验设计

    魏政君
    20-22页
    查看更多>>摘要：在新工科重视科教互融,校企互促,创新人才培养的背景下,对于车辆工程专业本科实验教学,结合发动机前端附件驱动系统的最新研究成果,将校企合作课题中的多楔带纵向动态性能实验转化为研究性实验教学内容.文中介绍了多楔带的结构功能,结合实际工程案例,设计了测试方法,在不同工况下进行动态特性试验,对比分析了其中的关系及影响因素,并进行拓展.实践表明,科研转化的研究性教学实验,提升了本科实验内容,更锻炼了学生的创新意识、思维和能力.

    多楔带研究性实验设计

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    TRIZ创新方法之全浮式半轴的优化设计

    干慧
    23-24页
    查看更多>>摘要：利用TRIZ创新方法,对全浮式半轴的材质、加工工艺、受力情况等各个方面进行分析,找到它发生故障的主要原因,并找到相对应的解决方案,提前做好预防,不断完善全浮式半轴的性能,提高产品的安全性.

    TRIZ创新全浮式半轴优化

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    增压柴油机性能参数GM预测仿真平台研究

    杨传雷王保华王银燕王贺春...
    25-28页
    查看更多>>摘要：针对小样本、贫数据下柴油机性能参数预测问题,以TBD234V12增压柴油机为试验对象,采用灰色预测方法分别建立了不同柴油机运行参数的等间隔GM预测模型和非等间隔GM预测模型,并通过MATLAB语言和GUIDE自主设计和开发了相继增压柴油机性能参数预测仿真平台.通过试验及仿真验证表明,该仿真平台能够较高精度的实现小样本下的柴油机性能预测,为柴油机的性能优化研究提供了新的有效平台.

    柴油机性能参数GM预测GUIDE仿真平台

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