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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    机械零部件可靠性分析及其优化设计研究

    赵蓉
    1-2页
    查看更多>>摘要：机械零部件可靠性设计是分析参数对零部件可靠性的影响,估测规定工况条件下的状态,通过机械零部件可靠性设计可以避免传统设计保守性,降低零部件失效频率,具有显著的经济社会效益.是衡量产品质量的重要指标,科技的发展,不断提高机械产品可靠性,必须从设计上解决产品的可靠性问题.机械零部件设计要与时俱进,把握零部件质量保证与可靠性优化设计方法.本文介绍了机械零部件可靠性设计方法,对机械零部件设计方法进行了评述,为机械行业提供可靠性设计技术方法参考.

    机械设计零部件可靠性优化设计

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    基于IC.IDO的柴油机装配仿真应用研究

    梁国祥陈建军曹美文李玉...
    3-4页
    查看更多>>摘要：本文介绍了IC.IDO软件的特点,研究了用IC.IDO软件实现柴油机虚拟装配的方法与原理,采用三维CAD软件和IC.IDO软件实现了柴油机的虚拟装配,并结合三维可视化沉浸系统实现了柴油机三维结构观察和交互,使得设计和工艺人员在实物装配前,可以对柴油机的空间结构有直观的认识,并且检查柴油机零部件之间的干涉情况,获得最优的装配方案.

    柴油机虚拟装配仿真应用

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    混合动力汽车HESS设计与控制策略优化研究

    梁美林
    5-6页
    查看更多>>摘要：混合动力汽车的动力性能依然比不上传统的燃油汽车,导致这一问题的主要原因是蓄电池能量存储系统的功率密度较低,不能满足汽车在启动、加速和爬坡时的高功率密度需求.另外,当汽车处于再生制动状态时,蓄电池不能快速回收再生制动能量,从而导致了能源的浪费.混合动力汽车因具有低排放和低油耗而备受关注.超级电容充放电速度快、寿命长,可以作为蓄电池的辅助电源为混合动力汽车提供能量.本文阐述了超级电容和蓄电池的性能,并分析了它们的工作特点,同时还介绍了混合动力汽车能量存储系统的研究现状.

    混合动力HESS设计控制策略

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    柴油机DOC不同空速对升温试验研究

    王磊王再兴余国成刘屹...
    7-8页
    查看更多>>摘要：为了研究柴油机氧化型催化转化器(DOC)性能影响因素,文章运用实验方式对发动机在不同温度、空速下进行了喷油升温试验验证.结果表明:在DOC入口温度相同时,空速增加,相同喷油量下,DOC出口温度降低;达到目标所需喷油量增加,DOC升温能力变弱.

    柴油机HCIDOC柴油

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    基于混合动力双离合变速器起步控制研究

    汪常远赵治国
    9-12页
    查看更多>>摘要：提出了一种混合动力变速器离合器起步和电机蠕行起步的控制策略.首先介绍了混合动力双离合变速器的结构,离合器起步及电机蠕行起步过程动力传递路线;之后提出了混合动力变速器起步性能评价指标,并设计了离合器起步控制和电机蠕行起步控制策略;最后通过搭载实车进行起步控制策略验证.结果表明,混合动力变速器起步控制在平顺性、动力性以及驾驶员意图解析等方面基本满足评价指标.

    混合动力变速器起步控制控制策略

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    基于SCA的ABB机器人自适应涂胶系统设计

    曹德严王小康
    13-15页
    查看更多>>摘要：针对汽车涂胶过程中,容易出现溢胶、堆胶以及断胶等严重影响汽车涂胶质量的问题,文中结合SCA涂胶系统和ABB机器人优势,设计基于SCA的ABB机器人自适应涂胶系统.以SYS6000流量控制器为核心,设计胶枪出胶量与ABB机器人胶枪移动速度的闭环反馈系统,进而确保了良好的涂胶质量.文中围绕涂胶控制系统的通讯网络、流量控制、温度控制、统计服务功能、程序设计及参数设定进行研究,降低了人工劳动强度、提升了汽车涂胶的加工效率和加工质量,具有一定的实践意义.

    ABB机器人SCASYS6000涂胶

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    工程机械内燃机减噪降温设计研究

    王成陈花
    16-17页
    查看更多>>摘要：内燃机是汽车和工程机械的主要动力源,过热或者振动噪声过大,都会对正常运行产生影响,但可能导致这两个问题的因素较多,需要进行具体的设计,以此提高内燃机的使用寿命.在介绍了内燃机传热问题和振动噪声问题的发展现状后,分别提出具体的噪声控制技术和过热控制技术,以供参考.

    工程机械内燃机减噪降温工作环境

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    混合动力汽车驱动系统方案设计及控制策略研究

    麦明珠何建威
    18-19页
    查看更多>>摘要：混合动力汽车的性能与驱动系统的参数匹配以及车辆的协调等都有着十分密切的关系.论文以并联式混合动力汽车为研究对象,根据混合动力汽车的驱动系统结构类型和各自的特点,进行混合动力驱动系统配置、重要部件选型和参数设计,提出了一种能综合考虑各部件功率情况的驱动系统设计方案及控制策略.

    混合动力汽车驱动系统控制策略

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    车载SCR低温解冻系统加热性能的实验研究

    左宗国王再兴余国成刘屹...
    20-21页
    查看更多>>摘要：本文针对低温环境下的使用要求,根据车载SCR不同部件的特点,系统设计了SCR系统的热管理方案.系统中的尿素供给单元和尿素管路采用电加热的方式,而尿素箱采用的是发动机冷却水循环加热方式.为了检验系统热管理的加热能力,在-19℃开展了实车实验,实验结果表明系统动热管理方案在-19℃环境温度下完全符合使用要求.

    柴油机选择性催化还原加热性能低温

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    柴油机涡轮增压器压气机端漏油改进

    郭旺喜丁现强
    22-23页
    查看更多>>摘要：针对一款涡轮增压器压端漏油故障,通过试验发现中冷器接口结构、增压器回油管走向、空气滤清器清洁度、增压器怠速工况为主要影响因素.从根本上解决漏油问题,提出了增压器轴封的改进方案,通过长期怠速漏油试验、可视化漏油试验、抗恶劣进气负压试验验证了改进的有效性.产品切换后,故障率大幅度下降.

    涡轮增压器漏油压端改进

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