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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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收录年代

    电动汽车用两档位变速装置设计研究

    黄志勇
    24-25页
    查看更多>>摘要：电动汽车用两档位变速装置,可以有效的确定最佳挡位,通过传输相应的转角或扭矩,手动或者通过电控设备带动变速箱的换挡拨叉摆动,实现高低挡之间的切换.这样,可结合车辆的行驶状况,手动或自动地切换合适的挡位,保证了电动汽车在起步、加速、爬坡时具有足够的扭矩,既能节约电能,马力充足,变速箱传送效率更高,维修保养成本低,大大提升了电动汽车的驾驶性能.

    电动汽车两档位变速装置

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    基于斜齿轮的重合度和单位接触线载荷研究

    古代辉
    26-27页
    查看更多>>摘要：本文针对渐开线齿廓斜齿轮啮合过程中的啮合线长度进行分析与计算,得出斜齿轮的啮合线长度的计算公式,给出了斜齿轮的重合度计算公式;通过对斜齿轮啮合实际过程的分析,分析得到斜齿轮接触线长度与重合度之间的关系,推出了接触线长度的计算;最后在基于实际啮合情况下,展开了对斜齿轮单位接触线载荷的研究.

    斜齿轮啮合长度重合度单位接触线载荷

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    一种针对偏心零件车削加工用的专用卡盘

    施文秀
    28-30页
    查看更多>>摘要：新时代发展背景下,随着经济发展和社会生产水平的提升,很多产品的生产、加工,都不适合通过传统的方式来完成,必须在传统机械制造的基础上进行改进,用精密加工工作母机和更加符合工件的工装夹具来保证加工零件的精度.在机械行业有很多偏心零件,传统的车削加工多是用不同偏心夹具进行分序车削,效率低且偏心量不易保证.本文提及的卡盘是专门针对偏心零件车削加工设计开发的,可实现自动调心,从而提高偏心零件的加工精度和加工效率.文章针对偏心零件的车削加工工艺与本专用卡盘结构进行分析,以期为推动偏心零件车削加工工艺的发展提供参考.

    机械偏心工件加工工艺专用卡盘自动调心

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    重型柴油机SCR转化效率影响因素研究

    刘文彬刘屹韦伟王再兴...
    30-33页
    查看更多>>摘要：为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统NOx转化效率影响因素,文章采用计算流体力学(CFD)和化学反应动力学相结合的方法,对SCR催化器系统进行了数值仿真和试验验证.结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180～550℃,催化器转化效率达到95％以上,不同氨氮比对NOx转化效率有一定的影响,存在一个临界氨氮比,达到该临界值后NOx转化效率趋于稳定而氨泄漏量增加;通过前置氧化型催化转化器(DOC)可在排气中增加NO2的质量分数,可以提高催化器转化效率且使NOx转化效率都能保持在较高水平,也可以除去大部分尾气中的CO和HC,达到排放标准.

    柴油机数值仿真转化效率氨氮比

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    汽车总布置开发过程中的虚拟现实技术应用

    毛婷婷
    34-36页
    查看更多>>摘要：本文阐述了汽车总布置工作在整车开发流程中的主要内容及业务痛点,基于总布置开发业务需求及痛点,提出了虚拟现实技术辅助汽车工程总布置评估的解决方案,研究虚拟现实软硬件环境设计与搭建,虚拟模型渲染数据制作,以及基于评估需求的功能和应用定制化开发,为整车前期业务开发提供快速、方便、有效的评估和开发工具.

    虚拟评估CAVE系统总布置开发H点视点追踪

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    智能化汽车焊接生产线设计和实现

    刘广宝
    37-38页
    查看更多>>摘要：随着社会现代化水平的日益提高,智能化汽车焊接生产线的设计与实现在一定的基础上被更多的人重视.本文主要从智能化汽车焊接生产线设计和实现进行详细地分析和研究,并对此提出相关的总结和思考,希望能为智能化汽车焊接生产线的设计与实现问题提供一定的理论基础,也希望能够给相关的工作人员提供一定的理论性支持和实践思考.

    智能化汽车焊接生产线设计实现探讨总结

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    现阶段连续变截面板研究发展现状

    罗齐萱
    39-41页
    查看更多>>摘要：本文主要对TRB现阶段的生产研究、性能研究以及应用研究进行介绍.本文分别阐述:TRB在生产过程中的关键技术与生产流程以及针对已有问题的解决方式;TRB现阶段性能研究主要研究方向;TRB具体应用研究案例.最后提出对TRB未来研究方向的展望.

    TRB变截面板轻量化柔性轧制

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    内燃机汽车合理发电方式分析

    石瑞东
    42-43页
    查看更多>>摘要：随着我国科学技术的不断创新,在汽车领域也得到了很大的帮助,在汽车发电领域,现有的电励磁交流发电机早已经无法满足现阶段汽车的用电需求.因此为了满足现代高科技的不断发展,智能化汽车越来越需要效率更高的发电机,保障内燃机汽车可以在足够的电量支持下平稳运行,为人们的生活带来便利,服务于人民.本文主要探讨了汽车发电机的各种类型以及相关原理,并对电励磁、永磁励磁和混合励磁爪极发电机进行分析对比,通过控制变量法将这三种电机的结构尺寸都控制在相同的标准上,然后通过数据对比来探讨内燃机汽车合理发电方式,并对汽车行业的未来发展趋势进行了预测分析.

    内燃机汽车发电爪极发电机混合励磁功率密度

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    某高速机主轴承润滑性能分析

    黄驰范焕羽颜峰
    44-46页
    查看更多>>摘要：本文以某高速船用柴油机为对象,基于多体动力学软件EXCITE,建立了柴油机主轴承的弹性液体动力学(EHD)分析模型.重点研究了在不同主轴承间隙宽度时,主轴承的最小液膜厚度、液膜压力、摩擦功耗及滑油流量等特征设计参数的变化情况,为主轴承的结构优化设计和提高主轴承的可靠性提供了技术支持.

    高速机主轴承润滑性能

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    遥感法与稳态工况法尾气排放对比研究

    张聪徐宇涵
    47-48页
    查看更多>>摘要：对100辆点燃式发动机在用汽油车进行遥感法和稳态工况法尾气排放对比实验.结果表明,三次遥感超标车辆遥感平均值与该车稳态工况值有线性关系.通过对稳态工况值(y)对遥感三次超标平均值(x)进行拟合分析,得到CO的拟合方程为y=-2.376x+1.028,NO的拟合方程为y=0.203x+0.794.两种方法建立的统一关系,对机动车污染有效控制和管理提供理论依据和数据支持.

    遥感值稳态工况法机动车尾气污染

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