首页期刊导航|内燃机与配件
期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
收录年代

    基于SVPWM的电动汽车永磁同步电机PI控制策略

    王喆张浩
    25-30页
    查看更多>>摘要：根据永磁同步电机的结构特点建立了不同参考坐标系下的数学模型,并在Matlab/Simulink中建立了电机控制系统的仿真模型.针对传统PI控制策略超调量过大的问题,设计了一种PI与SVPWM联合控制策略.为了验证PI与SVPWM联合控制策略的性能,将其与PI控制、滞环电流控制进行了对比研究.结果表明,PI与SVPWM联合控制策略的超调量为17.7％,远小于PI控制策略的33.4％和滞环电流控制策略的65.18％,控制过程更加平稳.PI与SVPWM联合控制策略作为电动汽车专用PMSM控制器的控制策略,能够满足电机的运行要求.

    永磁同步电机电动汽车空间矢量脉宽调制控制策略

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    工程机械发动机在线监控系统的研究

    李洪波霍俊杰
    31-35页
    查看更多>>摘要：发动机作为程机械设备的核心部件结构极其复杂,且处于高温、高压、高速的环境中运行,发动机的故障率较高,故障的准确判断费时、费力,甚至部分微小故障可以造成发动机致命的损伤.基于上述原因,建立工程机械发动机在线监控系统,该系统基于该类型发动机的故障模式对发动机的关键特征参数进行采集、处理和分析,能够实现对发动机故障的判断与发动机内部小故障与小隐患,及时进行预防性维修,防止故障的扩大化,降低发动机的维修成本.采用该系统可以提高发动机运行的可靠性,增强发动机的预防性维修,提高发动机的使用寿命.

    发动机故障率在线监控预防性维修

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    汽车发动机冷却水套清洗工艺应用研究

    庄月芹
    36-37页
    查看更多>>摘要：随着社会经济水平的进一步发展,汽车越来越成为人们的日常代步工具.冷却系统作为汽车内部结构不可忽视的子系统,其直接影响着汽车发动机的发动效率,更重要的是冷却系统故障更带来汽车大多数的故障问题.因此做好冷却系统的维护保养成为当务之急.而在发动机冷却系统中冷却水套起到最重要作用.下文从汽车发动机冷却水套的工作原理入手,探索当前冷却水套结构设计原则,提出做好冷却水套清洗工艺流程,指出如何借助发动机冷却水套流场动力学模型来优化完善清洗工艺.

    汽车发动机冷却水套清洗工艺应用

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    DPF载体温度不均匀性诊断分析

    周芸梦李广宏
    38-39页
    查看更多>>摘要：对加装DPF装置的发动机进行台架试验时,采用探针式传感器测量DPF通道孔内的温度(在三个截面上按照互成120度进行伞状布置),发现DPF周向温度分布不均匀.本文采用计算流体力学的方法对DPF载体的流场进行分析,找出DPF载体温度不均匀的原因.

    DPF载体CFD分析发动机后处理

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    环境温度对车用散热器性能的影响

    刘泽砚孔喜磊刘辉王振领...
    40-41页
    查看更多>>摘要：为了掌握季节变化对车用散热器性能的影响,针对管带式散热器,建立了散热器换热管的二维稳态流动传热模型,研究了环境温度变化对散热器性能的影响规律.研究结果表明:随着环境温度下降,散热器的散热性能提升,换热管与空气交界处上侧换热量呈上升趋势,入口空气温度变化对换热管换热量有明显影响.

    散热器环境温度换热管

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    RV减速器主轴承受力分析与仿真

    师坤峰姜宁李云飞何卫东...
    42-45页
    查看更多>>摘要：主轴承作为RV减速器的关键支撑部件,其性能与寿命直接影响减速器的工作性能、可靠性和安全性.本文结合RV减速器的结构特点,完成对RV减速器的整机受力分析.基于Romax Designer仿真分析软件,建立三维等效模型并对模型进行静力学仿真,进一步对主轴承受载时的接触状态进行分析.

    RV减速器主轴承接触分析寿命

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    船用柴油机NOX减排措施介绍及应用

    江秋红张庆李莹付雨霞...
    46-47页
    查看更多>>摘要：随着时代的不断发展,船用柴油机有害污染物的排放造成的大气污染引起了人们的高度重视,为了适应当前船舶动力减排要求不断提高的发展趋势,本文仅介绍当前各种减排技术及其效果,并在某机型上验证HAM及SCR减排技术对NOX的优化效果,为即将实施的TierⅢ排放要求确定本企业各机型柴油机采取的解决方案.

    船用柴油机环保减排技术NOX优化效果

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    某轨道车辆车轮疲劳强度分析

    王宗正赵思聪陈一萍王晖...
    48-50页
    查看更多>>摘要：采用ABAQUS 2016软件对某轨道车辆车轮进行三维有限元分析,基于EN 13749及UIC 510-5标准计算了车轮在直线、曲线和道岔工况下,不同载荷加载平面下的应力,组合最大主应力投影准则与Crossland多轴疲劳准则对车轮辐板与辐板孔的疲劳强度进行了分析,计算结果说明,这种组合疲劳评定准则的评价结果可以较好的评估车轮抗疲劳性能.

    车轮疲劳强度最大主应力投影多轴疲劳

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    从动盘总成扭转刚度特性的仿真分析

    谢超周建兵吴桂宇张宏泽...
    51-53页
    查看更多>>摘要：本文以膜片弹簧从动盘总成作为研究对象,利用有限元分析软件研究其扭转刚度特性,即扭转角度与扭转输出力矩的关系.首先,通过三维建模软件建立从动盘总成的几何模型.在此基础上,导入有限元软件并通过定义材料属性、接触面属性、单元网格的划分、设置载荷步、边界条件以及载荷以建立从动盘总成的有限元模型.最后对其进行求解来分析从动盘总成的扭转刚度特性.仿真结果表明,采用有限元软件研究从动盘总成的扭转刚度特性是可行的.

    从动盘总成有限元分析扭转刚度特性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    全自动激光去溢料机推料板有限元分析

    周琦
    53-55页
    查看更多>>摘要：机械零部件的设计中采用虚拟样机技术,对其结构强度和振动进行分析研究,有助于提升设计的准确性.使用Solidworks软件对全自动激光去溢料机的推料板零件进行应力分析和疲劳分析,验证结构设计的合理性和零件的使用寿命.通过模态分析研究零件产生共振破坏的部位并加以分析以保证其在使用过程中不会发生此类现象.通过有限元分析的方法进行机械零部件的设计,能够有效的降低设备研发周期和成本,也为后续设备中其余零部件的设计研发奠定了一定的理论与实践基础.

    Solidworks推料板疲劳分析模态分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据