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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究

    张勐轶杨岗谷禹涵张阿中...
    1-5页
    查看更多>>摘要：轴箱轴承是HXD1机车安全运行的基础部件,也是易于发生损伤的部件,发生故障时会引起重大事故,车载轴承故障诊断系统能在发生前期故障时进行预报警,保障列车运行安全,故HDX1机车均已安装此系统.用于获取温振信号的传感器加装位置的选择对于系统的效果有重要影响.建立了SimpackHXD1线路-机车耦合动力学模型,基于美国五级轨道谱,计算出轮对三向位移激励;建立了RecurDynHDX1轴箱轴承动力学模型和HDX1轴箱刚体及柔体模型,基于此建立基于RecurDyn的HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型,包括刚体耦合动力学模型及刚柔耦合动力学模型;使用HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型进行了仿真计算,确定了传感器加装位置.结果表明:观测X或Y方向的加速度,传感器安装在测点1的位置较为合适;观测Z方向的加速度,传感器安装在测点2的位置较为合适;110km/h下加速度很大,可能在此速度下,轮对激励引起了轴箱的共振.

    故障诊断状态监测传感器加装轴承动力学仿真

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    基于经验模态分解的发动机故障诊断技术研究

    高秀才李洁英
    6-9页
    查看更多>>摘要：为及早发现发动机存在的不正常状态,有效判断故障类型,防止发生突发事故,提出了一种对运转条件下的发动机振动信号进行经验模态分解的发动机故障诊断方法,利用不同故障造成的分解子信号能量差异构造故障特征向量,对子信号能量占比按频段进行归类,增加了相同故障类型的相似度和不同故障类型的区分度.

    发动机故障诊断经验模态分解能量特征向量归类

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    D6135CaZ型柴油机改进设计分析

    闫佳兵
    9-10页
    查看更多>>摘要：D6135CaZ型柴油机是135系列增压柴油机,采用了10ZJ-2型废气涡轮增压器.本文对D6135CaZ型柴油机的改进设计分析情况进行了综合论述,提高其功率和经济性能,使之进一步适合现代工程机械动力需求.

    D6135CaZ柴油机改进设计

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    实验用CRH3型动车组列车转向架构架设计

    李妍
    11-12页
    查看更多>>摘要：动车组转向架的构架,在长期的高速行驶中会产生疲劳磨损,甚至引起构架的失效和断裂,非常容易造成事故.为保证CRH系列动车组列车具有良好的安全性、稳定性以及乘坐舒适性,需要对构架进行分析优化得出符合要求的构架型式.本文对转向架构架进行solidworks三维建模,然后根据《UIC515-4客车转向架结构强度试验方法》对所设计的列车转向架构架进行静强度分析计算与模拟,验证设计结果是否符合设计标准.

    构架断裂安全建模工况

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    基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略研究

    戴彦田红霞
    12-13页
    查看更多>>摘要：针对一款混合电动汽车,建立ISG电机模型和电动车动力传动系模型,在满足ECE(Economic Commission of Europe,简称ECE)基础上,为了保证汽车驾驶员的良好体验感和驾驶安全性,设计了一种基于能量最大化的制动能量回收控制策略,此控制策略对制动时的工作状态进行目标最优化设计,把优化后的电机最佳工作点用于制动过程中,同时采用鲁棒控制方法控制电机转矩.仿真结果分析,控制效果良好.

    电动汽车能量制动鲁棒控制

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    离心铸造取件机械手导轨的设计

    刘建军高浩高广东吴龙...
    14-15页
    查看更多>>摘要：随着"中国制造2025"国家战略的不断深入,节能减排目标日趋临近,气缸套的取件机械手可以提高气缸套的生产品质,从而减少整车排放污染.取件机械手在运动过程中对导轨稳定性的提出更高的要求,本文从取件机械手的工作原理出发,针对导轨的使用条件,设计计算导轨的受力载荷和倾覆力矩,从而校核导轨的安全系数和使用寿命,为导轨的安全可靠提供的设计依据,为机械手使用提供了保证.

    离心铸造取件机械手导轨设计

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    航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用

    郭荣飞陈伟李晓艳
    16-18页
    查看更多>>摘要：产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础.

    设计制造协同并行工程研发体系

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    某曲轴结构参数疲劳特性影响研究

    鲁国庆
    18-19页
    查看更多>>摘要：针对给定的某款六缸柴油机曲轴,采用有限元法对其在弯矩载荷作用下的应力状态进行分析,在此基础上结合正交试验设计,分析一些主要的结构参数对曲轴弯曲疲劳强度的影响.研究结果表明,曲轴的主要结构参数中,过度圆角的半径值对曲轴的结构疲劳特性影响最大,其次为曲柄的厚度,最后则是重叠度.通过该研究,为曲轴的结构抗疲劳设计提供一定的理论依据与指导.

    柴油机曲轴ABAQUS有限元分析正交试验设计

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    基于MotoTron的余热回收控制系统优化研究

    黄永鹏
    20-22页
    查看更多>>摘要：为了实现柴油机排气余热回收系统及其控制系统的工程化应用,对一套已有的柴油机排气余热回收系统的控制系统进行了优化研究.其中,结合该套柴油机排气余热回收系统的技术特征和基于MotoTron快速原型开发平台,对控制系统的传感器、执行器等硬件及控制策略进行了优化设计.此外,还使用了优化后的MotoTron快速原型控制系统控制该套柴油机排气余热回收系统进行了台架试验研究.研究结果表明了经优化设计的控制系统能较好地控制该套柴油机排气余热回收系统的运行,能为其进一步的工程化应用奠定基础.

    柴油机排气余热余热回收控制系统MotoTron快速原型开发平台控制策略优化

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    城际动车组塞拉门密封胶条设计研究

    王宝星赵小聪李滔
    23-25页
    查看更多>>摘要：本文主要从城际动车组塞拉门密封性能着手,研究了门扇密封胶条对动车组塞拉门密封性能影响,通过分析胶条截面、压缩量等特性,提出了对高速列车密封胶条设计要求.

    密封胶条城际动车组密封

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