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内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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收录年代

    发电机组的转速控制及影响因素研究

    魏祥波商磊薛金强山曙光...
    34-36页
    查看更多>>摘要：柴油发电机组作为重要的电力源,广泛应用于供电网络无法覆盖的地区、海外项目驻地及落后地区,同时,也经常作为银行、医院、数据中心的应急备用电源.发电机组转速的控制质量影响到发电机组的输出电压稳定性,本文主要针对配套机械式发动机与电控发动机的转速控制方式进行对比,并介绍常用的发电机组评价指标,最后研究对发电机组的转速影响因素.

    发电机组转速控制频率响应

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    汽车轻量化车身材料连接工艺研究

    王娜
    37-39页
    查看更多>>摘要：近几年国家大力提倡低碳环保、节能减排,推动新能源政策和汽车轻量化发展.而复合材料以其独特的轻量化效果应用于车身已成为汽车轻量化的发展趋势.由于复合材料的多元化使得车身结构各连接处有异种材料,这就涉及到连接工艺.不同结构的车身,不同类型的复合材料,其采用连接工艺不同.接下来主要对复合材料的不同连接工艺、国内外的研究进行分析研究,展望连接技术工艺的研究前景.

    轻量化复合材料连接工艺

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    油量计量单元驱动平均电流特性研究

    宋国梁孙晓伟
    40-42页
    查看更多>>摘要：本文简单阐述了油量计量单元实际驱动电流的波形特性和不同参数下对电流波形的影响,确定关键参数和采样特征值,提出了一种根据实际电流特征值通过模型计算实际驱动电流平均值的方法,实际测试有较高的准确性,降低了对采样电路的要求.

    油量计量单元采样模型平均电流

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    停缸技术对增压直喷汽油发动机的性能影响研究

    郭向阳刘强吴春玲杨永真...
    43-46页
    查看更多>>摘要：本文基于一款4缸增压直喷汽油发动机,在研究区域内,控制停止发动机第2、3气缸的工作,研究停缸技术对汽油发动机的燃油经济性和排放特性的影响情况.研究结果表明:发动机应用停缸技术,在研究区域内,发动机的缸内温度提高,混合气的混合条件改善,燃烧更加完全,因此发动机的燃油消耗降低,THC排放量也随着降低.同时发现,停缸技术的应用,在绝大部分研究区域,对CO和NOx排放量的影响大体上是呈现增高趋势的.对于PM和PN来说,发动机使用停缸技术对其是基本无影响的.

    增压直喷汽油发动机停缸燃油经济性排放特性

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    失火故障状态下汽油机排放性能测试分析

    肖志荣郭洽伟龚永康杜灿谊...
    47-49页
    查看更多>>摘要：电喷汽油发动机燃烧可燃油气混合气体,电脑根据空气流量计测得的数据,控制喷油量[1],在做功过程中会产生HC、CO、NO、CO2等尾气,排放量的大小与发动机运行工况存在联系.本次试验选取广汽某车型作为研究试验对象,利用南华NHA-506废气分析仪作为尾气检测仪器,获取发动机在失火故障状态下的尾气排放量,并对测试数据进行分析.研究结果表明,通过尾气含量分析进行发动机失火故障快速诊断是可行的.

    汽油机失火故障尾气试验

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    涡轮增压器推力轴承轴向载荷变化规律研探究

    杨豫魁李楠吕顺张广西...
    50-52页
    查看更多>>摘要：在发动机运行工况变化过程中,涡轮增压器推力轴承轴向载荷也随之发生连续变化.本文通过实际发动机台架试验测试,采用理论数值计算分析涡轮增压器推力轴承轴向载荷随发动机工况的变化规律,以探究实际发动机运行过程推力轴承因轴向载荷过大导致推力轴承异常磨损的风险工况.

    涡轮增压器推力轴承轴向力推力轴承磨损

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    EGR和乙醇汽油协同对汽油机排放的影响

    陈郭雷
    53-55页
    查看更多>>摘要：基于乙醇汽油及EGR对汽油机排放的机理影响,本文通过不同EGR率及不同乙醇汽油配比,来研究对汽油机THC、C0、NOx、颗粒物的影响.

    乙醇汽油废弃再循环率排放颗粒

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    单泵双喷嘴尿素喷射系统泵压控制策略研究

    张娟张军闫立冰赵姗姗...
    56-58页
    查看更多>>摘要：为满足国七排放法规要求,需要采用单泵双喷嘴尿素喷射系统.针对双喷射系统,现有的控制不能够满足喷射系统的喷射精度和响应性.本文设计了基于模型的尿素泵压力控制策略,首先根据尿素泵和喷嘴的工作原理构建基于流量压力的部件物理模型,并通过质量守恒方程建立尿素泵压力的微分方程,离散化后建立离散压力模型,然后设计基于逆模型的前馈控制和反馈控制策略,实现尿素泵压力控制.通过试验验证表明,在WHTC循环下基于模型的尿素喷射控制策略能够实现压力稳定控制,且循环偏差不超过5％.

    国七单泵双喷嘴泵压控制物理模型

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    汽车安全气囊误作用的测试方法

    李官河李法政
    59-62页
    查看更多>>摘要：这种测试方法是国外知名汽车公司在新产品(轿车、SUV及MPV等)开发阶段,用来检测汽车上的安全气囊是否可以正常安全工作的试验方式.随着国内汽车工业的发展,部分合资汽车企业的研发中心搬到了国内,国内民营汽车企业也建立了自己的研发中心;他们在引进国外成熟车型的同时,也不断地在国内开发更适合于国人的新车型;现在越来越多的车型安装了安全气囊,而且越装越多,这就需要一种测试方法来验证安全气囊误作用的工作可靠性.

    汽车安全气囊误作用摆杆撞击元件

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    面向特种作业机器人功能评测体系研究

    郑正国胡馨丹张勇武利冲...
    63-65页
    查看更多>>摘要：功能评测是评价机器人作业能力、保障智能制造生产线设计选型合理性的重要环节.针对当有色金属浇铸过程特种机器人作业需求,结合浇铸过程所涉及的浇铸、扒渣、修锭等工艺流程特点,建立了面向有色金属浇铸特种作业机器人功能评测体系,并以锌浇铸生产线为例建立了三个作业评测数学模型,为行业智能制造提供借鉴.

    浇铸机器人功能评测体系有色金属

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