查看更多>>摘要:近年来在我国的燃油为动力汽车快速发展的过程中,汽车的保有量开始增加,如何有效应对生态环境破坏的问题成为首要关注的话题,目前全球范围之内已经开始为了预防汽车排放生态环境危害问题开发电能为动力的分布式驱动电动汽车,具有一定的转矩独立性与可控性特点,系统的响应速度很快,控制起来非常便利、精准,已经成为当前研究工作中的热点话题.但是,在分布式驱动电动汽车实际应用期间还存在很多问题,主要涉及到续里程段、能量利用率低等等,而复合制动控制系统就能够有效解决此类问题,全面回收其中的制动能量,转化成为电能,增加续驶的里程.下文就研究分布式驱动电动汽车的机电复合制动系统与模型的建立建议,旨在为相关机电复合制动控制系统的高效化运行、良好使用提供帮助.