期刊,起重运输机械 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

起重运输机械

主　　编：黄平

出版周期：月刊

国际刊号：1001-0785

电子邮箱：hcm@mhic.com.cn

电　　话：010-64032003

邮政编码：100007

地　　址：北京市雍和宫大街52号

起重运输机械/Journal Hoisting and Conveying Machinery北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊是由中华人民共国和机械部北京起重运输机械研究所主办，经国家科委和新闻出版署批准的中央级刊物，是我国唯一的起重运输机械行业应用技术。主要报道起重机械的科研设计成果，一般科技知识、专业理论研究、高新科技与生产实际相结合的经验、新产品与新工艺、起重运输机械的安装与使用维修经验；物流技术；行业发展动态与市信息。

正式出版

收录年代

宝骊1.5～2t平衡重叉车

23页

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基于时间序列参数图形化的塔式起重机塔身钢结构损伤辨识方法研究

刘超臧泓源杨蕊宋世军...

24-30页

查看更多>>摘要：为实现对塔式起重机塔身状态的快速辨识,文中提出一种基于时间序列参数图形化的塔式起重机塔身钢结构损伤辨识方法.该方法利用QTZ40 塔式起重机的仿真模型获得空载下塔身完好状态和不同损伤位置组合状态下的顶端位移数据.以塔身完好状态下的数据进行时间序列分析,建立完好状态的自回归模型;以塔身待检测状态下的数据建立待检测状态的自回归模型;选取塔身各状态在X轴方向和Y轴方向上的自回归模型前3 阶参数作为提取的特征值构建特征三角形;以完好状态三角形面积作为参考值建立安全区间;以待检测状态三角形面积作为损伤辨识值对塔身钢结构进行损伤辨识.该方法的优点在于利用较少的参数进行图形化,以图形面积反映监测数据中所蕴含的信息并优化传感器的数量,只需在塔身顶端布置极少的传感器即可实现塔身状态的快速辨识.同时,通过塔式起重机塔身刚度物理实验台验证了该方法的有效性.

关键词：

塔式起重机塔身时间序列模型参数三角形面积损伤辨识

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基于EDEM仿真的溜槽防冲击研究

王细平姚艳萍

31-35页

查看更多>>摘要：为减小溜槽下落煤炭对下部承载设备的冲击,文中设计一种具有防冲击结构的新型溜槽,该结构具有减速轮和减速挡板 2 个减速装置,可以快速降低煤炭运行速度,减小下落煤炭冲击力,采用Solidworks建立溜槽的三维模型,通过EDEM-MBD耦合建立了不同煤炭在溜槽中的动态过程,以Hertz-Mindlin接触模型对不同煤炭下落过程进行了数值模拟分析,得到不同煤炭在下落过程中的速度和冲击力变化曲线,验证了防冲击结构的合理性.

关键词：

防冲击溜槽EDEM-MBD耦合煤炭冲击力仿真模型

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门式起重机静载稳定性分析

汪敬东程玲叶炯振秦昊...

36-42页

查看更多>>摘要：基于起重机中加筋板实际静载承载情况,文中分别建立加筋板理论分析及有限元数值分析模型,分析加筋板结构在平面内载荷作用下稳定性相关影响因素及其影响规律,探讨了起重机典型承载结构加筋板几何尺寸和初始缺陷对结构稳定性影响的理论规律,获得结构稳定性主要影响因素,为门式重机稳定性安全评估提供一定理论依据.

关键词：

门式起重机加筋板屈曲有限元

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本刊启示

42页

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开槽机器人履带支撑架有限元分析及优化

张超潘守广阴光华黄运昌...

43-48页

查看更多>>摘要：履带支撑架作为开槽机器人履带底盘的重要支撑构件,其性能的好坏直接决定了开槽机器人的使用寿命.为进一步提高履带支撑架的结构可靠性并避免履带支撑架在使用中产生共振现象,文中基于有限元分析软件Ansys Workbench对履带支撑架进行有限元分析,通过静力学分析得出履带支撑架的变形及应力情况并针对履带支撑架的不足之处提出改进方案,改善了履带支撑架的应力分布情况,使其结构更加合理.然后对改进后履带支撑架进行模态分析,得出前 10 阶的固有频率与最大位移,反映出履带支撑架在不同频率下的动态特性.经过对履带支撑架的有限元分析,可以得出其结构的合理性,并为履带支撑架的机构设计与使用情况提供理论参考.

关键词：

开槽机器人履带支撑架静力学分析模态分析结构优化

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轨道打磨电动机监测管理系统设计与实现

赵炯巫昱标周奇才熊肖磊...

49-54页

查看更多>>摘要：打磨电动机是铁路轨道打磨作业的重要设备.但其工作环境较为恶劣,故障率较高.文中从实际需求出发,研究并构建 1 套轨道打磨电动机监测管理系统,以实现对电动机实时状态进行监测和相关数据的采集.系统针对海量数据的高效采集存储、故障诊断方面进行了深入研究和设计,同时构建友好的用户交互界面.该系统对于推动铁路轨道打磨的实际应用和设备的智能化有一定的促进作用.

关键词：

轨道打磨电动机远程监测设备管理大数据系统设计

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运梁机多楔块柔性制动装置的设计研究

庄乾朝李国平张猛

55-60页

查看更多>>摘要：轨道制动装置是悬挂运梁设备中的关键部件之一,在架桥施工时发现,现有的制动装置在轨道节段连接处制动时效果较差,通过时易被卡住.鉴于此,文中设计了一种使用伺服电缸驱动的两段式多楔块柔性制动装置.按实际情况对楔块进行受力分析,计算出了楔块的扩力比和自锁性与楔角的关系,综合考虑后取楔角为11°,然后按 130 kN制动力计算出伺服电缸的推力至少要 25.67 kN.使用Ansys软件对单段制动装置进行瞬态结构仿真,通过 5 个步骤模拟该装置的工作过程,结果显示在伺服电缸的推力为 30 kN时单段制动装置可以保证至少 130 kN的制动力,且整体的应力和变形皆满足设计要求.使用Solidworks软件对 2 种制动装置进行了3 种不同的工况下的运动仿真,结果显示在工况 2 和工况 3 中多楔块柔性制动装置在轨道节段连接处的通过性明显优于原制动装置.

关键词：

运梁机轨道制动装置楔块结构仿真设计

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风力叶片自动合模装置双液压缸铰点位置设计

陈茂林章羽

61-65页

查看更多>>摘要：叶片模具是风力叶片制造的关键设备,当前风电叶片模具的开合主要有机械起重机吊装翻转和全自动液压翻转 2 种方式,采用机械行车提吊翻转过程不连续且精度较差,而现有的自动合模装置主要采用对称布置的 2 个液压缸,翻转过程中会碰到死点且对液压缸损害很大.针对上述问题,文中介绍了一种新型双液压缸风力叶片自动合模装置,描述了其结构和工作原理,并建立了该装置的几何模型,推导了翻转过程中液压系统主副液压缸力矩计算的数学模型,通过Matlab遗传算法工具箱对该自动合模装置双液压缸的铰点位置进行优化设计,使翻转过程中液压缸动力矩变化尽可能拟合负载的阻力矩,优化设计结果表明,通过该方法可以进一步优化该装置的结构尺寸,提高叶片合模的效率和精度.

关键词：

风力发电合模装置动力学分析铰点位置优化力矩拟合

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基于EOQ模型的机械制造企业备品备件采购管理

邵鹏霏陈立新王雪

66-70页

查看更多>>摘要：文中充分调研机械制造企业备品备件采购现状,分析管理特点,找出突出问题.从供应链角度出发,通过需求分析预测,应用经济订货批量模型,讨论最佳采购量、采购周期及产品价格对成本控制的影响等内容,最后从数据统计,分析研判,内部沟通,采购流程,库存管理,人员培训等方面,为企业在备品备件采购管理中提供成本控制的优化建议,指导相关企业综合考量,科学决策.

关键词：

机械制造企业备品备件采购管理成本控制经济订货批量

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