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期刊信息/Journal information
山东交通科技
山东交通科技

辛超

双月刊

1673-8942

sdjtkj@sdjtky.com

0531-85903828

250031

山东省济南无影山中路38号

山东交通科技/Journal Shandong Jiaotong Keji
查看更多>>本刊以交通科技交流、传播先进技术、总结生产实践经验、推进交通科技创新、服务于交通现代化办刊宗旨。读者为交通系统的工程技术人员、干部、相关行业的学生及人员。
正式出版
收录年代

    环岛出口道人车冲突影响因素分析

    吴立新谷林航
    1-3,16页
    查看更多>>摘要：为有效降低行人与车辆之间冲突的潜在风险,尽可能地避免交通事故的发生,对行人行为特性影响因素与交通冲突之间的联系进行了研究,选取了长春市人民广场处环形交叉口的3个出口道,以交通冲突数据为基础,进行有关行人因素的人车冲突严重程度分析;收集高峰时段的人车冲突数据,选取合适的交通冲突指标,聚类分析得出不同种类交通冲突的阈值以及不同类型人车冲突的严重程度,引入危险度的概念得出小型出口道危险性比大型出口道危险性大的结论;进一步探究行人特性与人车冲突的相关性,发现行人违章率与冲突之间存在正线性关系,行人在即将发生冲突时注视方向由车辆方向到过街方向会大大减少冲突发生.

    交通安全行人交通冲突特性相关性均值聚类危险度

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    数字交通地球软件设计与实现

    相诗尧李兵赵越刘少林...
    4-6页
    查看更多>>摘要：为了便于公路设计人员开展方案比选及优化设计,结合三维GIS技术、跨平台开发技术和网络通信技术,设计开发了数字交通地球软件,该软件由桌面端、移动端和服务端软件组成.通过该软件可以实现外业现场实时定位及照片采集、基础数据集成加载和设计方案便捷展示等功能,达到辅助外业工作,提升数据共享水平,优化设计方案的目的.

    公路设计三维GIS数据加载外业数据采集资源共享

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    双路拱在双向八车道高速公路改扩建中的应用

    房士伟张太磊
    7-9页
    查看更多>>摘要：为加强双向八车道高速公路的路面排水能力,研究了双路拱法在高速公路改扩建中的应用.首先,通过研究不同车道位置处超高渐变率的变化规律,确定路拱的设置位置;其次,给出了超高为2％和3％的双路拱的具体设计方法;最后,对双路拱法的安全性进行评价.结果表明,在双向八车道高速公路改扩建中,设置双路拱能加强路面的排水能力,对行车安全无影响.

    双路拱高速公路改扩建超高超高渐变率

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    汾石高速公路交口枢纽方案设计研究

    田广予
    10-12页
    查看更多>>摘要：以汾石高速公路交口枢纽为例,在满足交通转换功能的前提下,分析高速公路交叉枢纽如何合理地选择枢纽型式及匝道布设,做到尽可能减少资源压覆,以提高项目实施的可行性.

    高速公路枢纽方案设计

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    泰安市交通运输领域应对"双碳"的挑战与建议

    王晓孟
    13-16页
    查看更多>>摘要：系统分析了泰安市交通运输领域发展背景,识别出为进一步实现"双碳"目标而面临的重大机遇和挑战,并提出优化交通运输结构、构建绿色出行服务体系、强化科技创新支撑引领、提升低碳交通治理能力等相应的建议.

    低碳发展"双碳"目标绿色交通

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    气象工作的"七下八上"

    16页
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    河南省高速公路服务区路衍经济发展路径研究

    赵伟
    17-20页
    查看更多>>摘要：为探索服务区路衍经济发展路径,在分析河南省高速公路服务区发展现状及存在问题的基础上,研判了服务区未来发展趋势,明确了河南省适合发展路衍经济的主题型服务区,提出了商业综合体型、旅游休闲型、物流服务型三类主题型服务区路衍经济发展思路,并从机制、用地、资金等角度提出了服务区路衍经济发展策略.

    高速公路服务区路衍经济发展路径

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    山东省高速公路与区域经济融合协调评价与发展策略研究

    刘志鹏李冬麒施庆利王新...
    21-25,34页
    查看更多>>摘要：在揭示高速公路与区域经济融合协调发展必要性的基础上,以山东省16个地级市高速公路与区域经济相关数据为基础,采用耦合协调度模型和皮尔逊检验对山东省高速公路与区域经济融合发展的区域差异特征和相互作用的时间变化特征进行了评价,进而从不同角度对推动高速公路与区域经济融合协调发展、强化高速公路对区域经济发展的促进作用提出了具有现实可行性的策略建议.研究结果表明,山东省区域经济和高速公路发展处于强耦合、强作用阶段,而高速公路里程对国内生产总值增长的作用程度及其显著性整体呈现一定弱化趋势,山东省仍需提高高速公路与区域经济融合协调,强化高速公路对区域经济的促进作用.

    高速公路区域经济发展耦合协调度模型皮尔逊检验

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    交通网络抗毁性研究—以货运铁路网为例

    谷洪亮
    26-28,34页
    查看更多>>摘要：本研究基于Space L法对复杂网络中的交通网络进行建模,在分析网络特征的基础上,分别选用不同的抗毁性测度指标定量模拟网络在不同攻击策略下的抗毁性、脆弱性表现,选择某省的货物铁路运输网络作为实际案例,进行了深入的研究和探讨.结果显示,本研究选择的货运铁路网具有无标度的特性;随机攻击策略下的货运铁路网络在抗毁性方面表现优异;在蓄意进攻策略下,脆弱性表现更强烈.

    抗毁性评价模型货运铁路网拓扑结构特征攻击策略

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    轨道交通站点安全检查设备配置影响因素分析

    朱雪丽张飞军
    29-34页
    查看更多>>摘要：通过对城市轨道交通站点安全检查设备配置现状分析,开展城市轨道交通站点安全检查设备配置影响因素研究.在研究中,实地调查了长春市轨道一号线、三号线和四号线约12个轨道交通站点的安全检查设备配置情况.根据轨道交通站点安全检查设备配置要求,对其安全检查特性、流程以及常规配置关系进行分析,确定了影响长春市轨道交通安全检查配置的主要因素,提出了城市轨道交通站点安全检查设备优化建议.

    轨道交通站安全检查设备影响因素优化建议

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