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时代汽车
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月刊

1672-9668

shidaiqiche@126.com

010-68588268

100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    高职机械专业课程思政的研究与实践

    周悦徐兵陈曼卜青青...
    96-98页
    查看更多>>摘要：高校课程思政建设是高校课程改革的新方向,高职院校机械专业课程中加入与课程内容契合的思政元素,设定课程思政建设目标,优化课程思政内容供给,系统进行中国特色社会主义教育,以行业标准、岗位需求等挖掘思政元素,推出"2-4-5"式课程思政模式,创新课堂思政教法,完善课程思政资源,构建多维度的内容供给,建立从教材、教学大纲、教学设计等环节的思政全过程教学模式,形成闭环的教学质量控制机制,坚持"知识传授与价值引领相结合",贯彻落实立德树人的教育根本任务.

    机械类课程思政思政目标思政元素闭环控制

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    高职导师制创新型技能人才培养模式探讨

    朱双春卢欣欣曹莹
    99-102页
    查看更多>>摘要：培养具有较强的创新意识和创新能力的技能型人才是当前我国制造业转型升级的迫切需要,近些年来,已有少数高职院校引入导师制,试图在具体实施层面突破高职院校创新型技能人才培养的短板,然而受限于高职院校导师资源相对匮乏、导师评价体系还未完全建立等因素,导师制并没能在高职院校得到延续和普及推广,因此文章提出一种基于现行考核机制的"深广结合"导师制,全员培养和特长生培养相结合,保障导师制的实施广度和实施深度,促进多层次创新型技能人才的培养.

    高职院校导师制创新型技能人才培养模式

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    思政元素融入高职"工业机器人操作与编程"课程的实践探究

    李金莉
    103-105页
    查看更多>>摘要：依据智能制造产业人才需求,立足机电一体化技术专业"厚基础、强技能,高素养、重创新"的人才培养定位,以价值塑造为引领,从1 个目标,3 个维度、4 大思政核心理念和5 个能力对应课程思政知识体系,形成"1+3+4+5"的教学模式,并进行了课程思政教学设计与实践,以期实现立德树人的培养目标,为其他专业课课程思政提供了参考依据.

    工业机器人课程思政教学改革

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    新时期机械制图课程教学改革的思考与探索

    王光艳李永湘余欢乐
    106-109页
    查看更多>>摘要：课程在高等教育中处于核心地位,它是组织教学的依据,是实现人才培养目标的主要途径,课程教学改革是促进教学质量提升的手段之一.机械制图课程教学改革要以新工科建设理念、OBE教育理念、工程教育专业认证、智能制造和课程思政建设要求为依据,充分利用各种教育资源和线上教学平台,结合新时期工程类人才培养目标要求,变革教学模式、教学内容和考核方式,为新时期高素质工程人才培养提供质量保障.

    新工科教学改革成果导向教育机械制图课程思政

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    新能源汽车电子控制的关键技术研究

    韩萌王君莉
    110-112页
    查看更多>>摘要：随着全球对可持续能源和环保要求的日益增长,新能源汽车发展已成为汽车行业的重要趋势.在新能源汽车的核心组成部分中,电子控制系统直接影响着汽车的性能、安全性和用户体验.但随着技术的发展和市场的扩大,电子控制系统面临着越来越多的挑战,需要创新的技术解决方案及对现有系统进行深入的分析和优化.因此,文章就新能源汽车电子控制系统的关键性技术及其面临的挑战展开探讨,旨在通过对电池管理系统(BMS)、电机控制系统和车载信息系统等关键技术的深入分析,识别当前的技术瓶颈,并探索创新技术的发展趋势,以期望为新能源汽车的未来发展提供理论支持和实践指导.

    新能源汽车电子控制控制系统

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    热管理系统多通电子水阀的密封研究

    朱小平高伟陆寅王斌...
    113-116,137页
    查看更多>>摘要：为了降低新能源汽车热管理系统多通电子水阀内部泄漏量,分析泄漏产生原因,通过模拟仿真分析和实物样件试验测量,研究密封结构对泄漏量的影响.结果表明,通过优化阀芯、阀体、密封垫的结构设计,增加密封垫的压缩量,提高零件尺寸精度减小变形可以大幅降低阀的内部泄漏量,减少各通道之间串液和热交换,从而减少能量损失,对于提高热管理系统的能量利用率降低新能源汽车能耗有非常大的贡献.

    新能源汽车热管理热泵电子水阀密封泄漏

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    基于层次分析法纯电动汽车综合性能评价

    解冰青明建平赖玉彬
    117-119页
    查看更多>>摘要：纯电动汽车已经跻身现今人们用车选择的前列,它具有节能、经济、环保等优点.然而面对各式各样的纯电动汽车,使用者在了解各车性能差异后,应当使用何种科学有效的方法来挑选出一款最适应自身需求的纯电动汽车.为解决这一问题,文章运用层次分析法建立综合评价模型,通过对用户较为关注的纯电动汽车经济性能、动力性能和安全性能进行评价,利用构建好的判断矩阵进行计算,再验证其结果,最终分析得到纯电动汽车的综合性能评价结果,可供用户参考.

    纯电动汽车层次分析法判断矩阵综合性能评价

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    商用电动车电池模组热管理研究

    刘江文张轩
    120-122页
    查看更多>>摘要：文章在已有的研究成果基础上,提出搭建特定模型分析电池模组产热情况的研究思路,并结合有限元仿真计算方法,进一步探究基于不同环境温度条件,电池在不同恒流倍率工况下的热流特性.研究结果表明,根据仿真分析结果所提出的电池模块风道改进方案,可以有效降低电池模组最高温度,同时解决内部温度分布不均匀问题,能为后续优化商用电动车电池设计提供参考.

    商用电动车电池模组热管理

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    新能源汽车动力电池产业发展特点与趋势分析

    刘文龙李光辉臧晓辉
    123-125页
    查看更多>>摘要：文章通过研究和分析我国新能源汽车动力电池产业的发展特点及其发展趋势,讨论了产业链协同发展、新型电池技术的发展和应用、电池回收利用技术和产业链不完善等问题.提出了新能源汽车动力电池产业未来的政府在制定政策上的建言和未来发展建议.

    动力电池新能源汽车技术发展

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    线束插接件故障模式及改善对策

    陆公道
    126-128页
    查看更多>>摘要：近五年来中国汽车市场发生了重大的变化,新能源汽车的占比逐渐提高,2022 年新能源汽车市场份额超过 25%.新能源汽车的电气功能越多,对应的线束插接件越多,线束插接件的故障逐渐成为影响功能实现的一个重要因素.线束插接件的常见失效模式有插接件端子退针、歪针、扩孔,插接件虚接等多种模式,插接件以上失效模式也不能完全被EOL设备或功能检查所拦截,存在逃逸至客户的风险,所以需要针对各种失效模式从设计、运输、对配、出厂检查多环节去寻找改善方案.

    插接件退针歪针

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