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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊(其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393)。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持,国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委,对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针;“权威性、实用性、公正性,为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格,精湛的编辑内容,以及大量有价值的汽车信息,为业界思想者运筹帷幄,决胜千里当好参谋,为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体,在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》,恳望与车界人士携手合作,共铸辉煌!
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收录年代

    数字化背景下的课程思政——以《城轨暖通空调与给排水系统维护》为例

    石玉香
    95-97页
    查看更多>>摘要:课程思政在所有学科专业全面推进,而在不同的专业课如何融入是值得探讨的.以城轨机电技术专业的《城轨暖通空调与给排水系统维护》课程为例,在数字化背景下如何进行课程思政教育进行了探讨,需要建立课程思政数字资源库,合理对数据进行分析等等,从而促进课程思政好的教学效果,达到数字化技术促进教育高质量发展.

    城轨课程思政数字化

    汽车营销中的思政理念融入

    方慧通
    98-100页
    查看更多>>摘要:本文探讨了思政理念在汽车营销中的融入及其实际应用.随着社会对企业社会责任和品牌价值的重视,汽车行业开始探索如何将思政理念融入到营销策略中,以提升品牌形象和社会认可度.文章分析了思政理念的核心要素,并结合汽车营销的实际案例,探讨了思政理念如何在品牌定位、广告宣传和客户关系管理等方面发挥作用.最终,本文总结了思政理念融入汽车营销的实际效果及面临的挑战,为行业提供了有益的参考和建议.

    思政理念汽车营销品牌形象社会责任广告宣传

    新工科背景下汽车类专业群模块化实践教学模式创新探索

    康昌盛
    101-103页
    查看更多>>摘要:面对新工科理念下汽车产业对复合型技术技能人才的迫切需求,传统汽车类专业实践教学模式如理论与实践教学脱节、实践内容缺乏系统性、与产业需求契合度不高等问题亟待解决.本文首先阐述了汽车类专业实践教学的重要性,分析了传统汽车类专业实践教学存在的问题,提出了新工科背景下汽车类专业群模块化实践教学模式创新方案,实现了专业教学内容与汽车产业需求的良性对接,可为职业学院校新工科人才培养模式创新提供参考.

    新工科汽车类专业群模块化实践教学模式

    思政教育在汽车认知专业课中的融入

    杨强
    104-106页
    查看更多>>摘要:本文以白银矿冶职业技术学院《汽车认知》专业课中的一个教学任务为例,阐述了《汽车认知》课程的特点和德育内涵,在学校大思政教育背景下,提出了在一体化专业教学过程中思政教育的具体措施及相应的思政点,并分析开展思政教育改革后对学生的未来成长和发展的作用.

    一体化大思政教育课程思政

    某新能源车型高速行驶异响实例分析

    施展翔李军辛庆锋刘泽毅...
    107-109页
    查看更多>>摘要:文章介绍了某新能源车型遇到的一例高速行驶过程中出现的高速异响问题示例,并以此案例进行展开,详细介绍了轴承各个类型,并在该案例中运用CAE进行辅助分析,以达成解决问题的目的,并为后续工程开发提供了良好的工程技术储备.

    轴承异响高速异响CAE分析

    锂离子动力电池系统热管理仿真分析及设计优化

    谢见志
    110-112页
    查看更多>>摘要:为了拓展锂离子动力电池的操作温度范围并确保其性能稳定,采用了先进的热管理系统设计.本文聚焦于运用计算流体力学(CFD)仿真技术,深入探究了电池单元在变化工况下的热产生特性、模组级的温度分布情况以及在加热与冷却过程中的表现.通过对多种散热架构的仿真数据进行横向比较,得以精进电池系统的热交换机制.实际车辆的冷却测试结果证实,优化后的热管理方案能够有效维持电池在适宜的工作温度区间内,从而保证了电池的效能和耐久性.

    热管理动力电池仿真分析

    新能源汽车电气系统瞬变过电压抑制技术

    杜明珠张鹏鹏
    113-115页
    查看更多>>摘要:新能源汽车中的设备在转换电能时,由于开关器件的快速切换,会产生高频的电压和电流波动,从而转变为瞬变过电压,其存在高峰值,导致难以迅速响应并抑制过电压能量.为此,提出新能源汽车电气系统瞬变过电压抑制技术.分析新能源汽车电气系统引发瞬变过电压的现象,引入晶闸管,计算晶闸管整流器直流侧直流电压,考虑汽车电池和电气系统之间的电能传输,将直流电压代入绝对值函数,并引入粒子群优化算法实现对新能源汽车电气系统瞬变过电压的抑制.仿真结果表明,该方法抑制后瞬变过电压最大值下降至 38kV以下,且电气系统也达到稳定的平衡状态.

    新能源汽车电气系统瞬变电压电压抑制

    新能源汽车动力电池系统故障诊断分析

    温蓉蓉
    116-118页
    查看更多>>摘要:现如今,新能源汽车已经成为汽车行业发展的一大主流趋势,同时,也有效解决了我国日益枯竭的能源问题.动力电池系统作为新能源汽车的核心与基础,其安全性与可靠性日益成为行业关注的焦点.然而,随着新能源汽车市场规模的不断壮大,新能源汽车关键的组成部分—动力电池系统的问题也逐渐显露出来.基于此,本文就新能源汽车动力电池系统故障诊断的基本方法以及有效策略展开详细且深入的探讨,以期为提高新能源汽车动力电池系统的可靠性与安全性做出贡献,为推动新能源汽车行业的长远发展贡献绵薄之力.

    新能源汽车动力电池系统故障诊断

    电动汽车无线充电技术系统性研究

    孙琨雅
    119-121,195页
    查看更多>>摘要:本文致力于探讨电动汽车无线充电的基本原理、当前电动汽车无线充电技术应用面临的挑战并提出可能的解决措施,同时分析未来无线充电技术在电动汽车行业等方面的未来挑战与发展趋势.无线充电技术主要包括电磁感应式、磁耦合式和微波式三种类型.本文详细介绍了这三种技术的原理,并阐述了电磁感应式技术作为电动汽车无线充电的主要应用.接着,本文探讨了电动汽车无线充电技术在充电效率和距离方面存在的问题及相关解决方案.最后,针对电动汽车无线充电技术的未来挑战与发展趋势进行了深入分析,展望了其未来的发展方向,以推动电动汽车无线充电技术的可持续发展.

    无线充电技术电动汽车解决措施

    基于Simulink及CANoe的电动助力转向系统ADAS性能测试方法研究

    许思睿龚代花
    122-124页
    查看更多>>摘要:实现整车ADAS功能,需要电动助力转向系统能够满足ADAS上位机请求的相关要求,由于ADAS上位机开发周期较长,往往在首次装车时无法搭载,影响了电动助力转向系统的ADAS性能初步调试工作的开展及后续ADAS整车联调的进度.因此,本文研究并提出了一种联合Simulink和CANoe的汽车电动助力转向系统的ADAS性能测试方法.由于单存采用CANoe CAPL编程模块,难以对于较复杂的传递函数进行编程输出,因此本文提出了根据测试项目通过用Simulink软件建立测试环境,联合CANoe接口进行CAN报文输出至整车网络的方式,实现EPS ADAS的测试验证.

    电动助力转向ADASCANoeSimulink测试方法