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期刊信息/Journal information
时代汽车
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月刊

1672-9668

shidaiqiche@126.com

010-68588268

100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    项目计划与控制在汽车造型设计阶段的应用

    李想
    131-133页
    查看更多>>摘要：中国汽车工业这几年发展迅速,国内外很多高校也都开设了汽车设计专业,市场对汽车设计人才的需求也非常旺盛.汽车的造型设计是艺术与技术的结合,在前期造型设计阶段,由于外观设计的感知很主观,一个造型的好与坏很难去拿一个数学公式来判断,很多时候在汽车设计开发阶段,设计师出于对美的追求往往不去过多考虑项目的开发时间,所以制定项目进度计划就在汽车开发领域变得尤为重要,项目进度计划是控制项目的时间和节约时间.做好项目计划与控制才能保证项目的如期完成.

    汽车造型开发1项目进度计划2关键路径3

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    重卡新产品装配工艺虚拟分析技术浅析

    徐兴有王成龙任国盈
    134-136页
    查看更多>>摘要：在我国汽车制造工艺技术水平迅速发展的背景之下,虚拟分析技术取得了巨大的突破,在重卡装配及新产品开发过程中得到广泛的应用,并取得良好的成效.虚拟分析技术能够帮助重卡新产品的装配过程更加完善,还可为重卡新产品的研发带来发展路径,解决各类难题,提供更好的发展平台,促进虚拟分析技术在重卡新产品装配过程中的应用与发展.因此,本文将分析应用于重卡新产品装配工艺的虚拟分析技术,探讨虚拟分析技术的一般过程与应用时需考虑的因素,希望能够令重卡制造商了解虚拟分析技术的优势,从而提高其在重卡新产品研发过程中的应用情况.

    重卡新产品装配工艺虚拟分析技术

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    车辆半主动悬架减振支柱的刚度特性分析

    黄大星
    137-139页
    查看更多>>摘要：为了提高车辆行驶平顺性,对半主动悬架一体化减振支柱的结构进行了优化设计,推导了双气室空气弹簧数据模型,利用MATLAB/Simulink仿真工具,对新型一体式减振支柱刚度特性进行了仿真分析,为搭建半主动悬架一体化减振车辆整车性能分析提供理论.

    车辆工程半主动悬架减振支柱双气室空气弹簧刚度特性

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    整车厂柔性化产线精益生产研究

    张春峰武志斌
    140-146页
    查看更多>>摘要：随着社会的多元化发展,人们对产品的需求越来越丰富,汽车行业也面临着向小批量、多品种的方向发展,那么在多车型共线生产过程中如何实现车型快速切换?如何实现柔性化生产以及如何推进现场精益改善呢?本文分享了对该现状的一些实践经验,并最终通过管理强化,固化管理流程,提升团队素养,激发团队主观能动性,实现自主管理,形成具有特色的管理文化.

    精益多车型混线成本MTM编成效率

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    采用辅助定位提升白车身制造能力实践

    白济榕张东发卓宝
    147-149页
    查看更多>>摘要：焊接工装是汽车白车身零件定位,保持空间位置正确的基本工具.在制造系统中,工件的定位要符合六点定位原理,也就是需要遵循"3-2-1"原则[1],理论上对一个"刚体"来说,通过"3-2-1"原则,就可以将零件在空间位置完全定住,但现实中不存在理论上的"刚体",零件总是存在轻微的回弹,尤其对汽车钣金件来说,由于汽车钣金件多为薄板冲压件,面积大,刚性差,所以在实际制造过程中会出现"定位不足"这种情况.这时我们通常会采用一些辅助定位来保证焊接时零件空间位置的正确性.除此之外,在白车身尺寸控制和质量提升的不断实践探索中,笔者发现辅助限位的应用范围十分广泛,有很多"小技巧"一样的辅助定位,在实际生产中起着非常大的作用,体现着劳动人民的智慧,例如使用辅助限位来防止钣金搭接错位,提升白车身精度,零件预装导向、零件矫形、零件防错、保护螺母孔、辅助涂胶等等,本文将从这些实际生产中的经验进行提炼总结,探索辅助定位在汽车白车身制造过程中的普遍应用.

    辅助限位白车身汽车制造工装定位焊接工装自由度

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    基于工序间缓冲提升混流生产能力的排产方案研究

    陈雪娇于功琦
    150-152页
    查看更多>>摘要：混流生产和基于JIT的精益生产是当前汽车行业的主流生产方式,这种方式决定了上、下工序间生产计划的联动性.然而受早期工艺布局、产能等因素影响,会面临四大车间生产节拍不匹配、车型流向不匹配等诸多问题.如何有效利用好各车间的现有资源,以实现整车工厂生产计划的有序进行,并尽可能为企业节省成本.本文将基于上汽通用五菱某工厂一周计划的排产案例,介绍一种基于工序间缓冲和人工吊装来调节矛盾,灵活排产的有效方法.

    生产计划混流生产节拍匹配JIT

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    汽车总装工艺技术应用及发展趋势探讨

    王成龙徐兴有江雅珍
    153-155页
    查看更多>>摘要：在社会经济水平不断提高的背景之下,我国汽车市场正在步入国际化、多样化与个性化的发展模式当中,消费者对汽车产品的需求也不再单一,所以汽车生产工艺技术不能再沿用传统的生产模式,而是需要突破生产技术的局限性,并根据多样化的产品要求,不断优化汽车总装工艺技术.要想得到突破与提高,首先还需针对现阶段汽车总装工艺技术的应用及发展趋势进行研究探讨,为后续的突破与创新奠定基础.因此,本文将分析汽车总装工艺技术及其的应用情况,了解汽车总装工艺生产技术的发展趋势,希望能为我国各大汽车生产厂家提供新颖的发展思路.

    汽车总装工艺技术发展趋势

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    汽车安全带技术研究

    王新华吴海臣李宁李振兴...
    156-158页
    查看更多>>摘要：汽车安全性能现在得到了主机厂和用户越来越广泛的重视.无论是汽车研发还是顾客,都将安全性能作为设计和选择车型的重要指标.汽车安全带是保护乘员最简单有效的方式.本文全面介绍了安全带的用途、结构、工作原理以及目前安全带的前沿技术.

    安全带安全新技术

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    无人驾驶汽车ADAS系统激光雷达介绍与应用

    高明
    159-161页
    查看更多>>摘要：百年汽车变革,汽车从传统的出行工具向重要生活空间转变,电动智能化大势所趋,带来新模式、新产品、新产业链的发展机遇.2022年,以小鹏G9、蔚来ET5、ET7、理想X01等为代表的新势力以及以长城沙龙机甲龙、吉利路特斯拉Type132等为代表的自主品牌重磅电动智能车陆续推出,且均搭载激光雷达,激光雷达迎来其在乘用车市场的前装量产元年.本文重点介绍激光雷达的原理与应用以及实现L5级所需要的技术支持.

    无人驾驶智能网联激光雷达FA(L5)

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    基于GT-power的DPF捕集效率影响因素研究

    刘彪唐成章毛天美黄杨...
    162-164页
    查看更多>>摘要：DPF是目前人们公认最有效的柴油机后处理装置,同时是柴油机满足国VI以上排放法规的必备装置.在实现其经济性和安全性的同时,提高DPF的捕集效率一直是研究的关键.文章利用GT-power软件搭建DPF仿真模型,研究不同载体直径、通道长度、载体壁厚、壁面渗透率和孔隙率对DPF捕集效率的影响.其研究结论表明DPF的捕集效率随着通道长度、孔隙率、载体壁厚的增加而增大,随着壁面渗透率的增大而下降.

    DPFGT-POWER捕集效率孔隙率壁面渗透率

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