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时代汽车
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月刊

1672-9668

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北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    高职汽车类专业"金课"质量建设提升路径与模式创新研究

    游专
    93-96页
    查看更多>>摘要：针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题,淘汰"水课",打造"金课".探讨汽车类专业"金课"质量建设提升路径,建构具有特色的高职汽车类专业课程"三耦合、四进级、五对接"理论模式,在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式,并进行辐射推广运用.

    高职汽车类专业金课提升路径模式创新

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    高职院校1+X证书课证融通的实践探索——以汽车检测与维修技术专业为例

    邓志革陈刚刘兴恕
    97-99页
    查看更多>>摘要：新技术、新业态、新领域、新岗位不断催生,对高职院校汽车检测与维修技术专业融合发展和内涵建设提出了新的标准.通过多途径探索人才培养模式,重构课程体系,智慧课堂可视化精准展示课程教学以及加强"双师型"队伍建设,实现学生综合职业能力提升和学校高质量发展,以期为全国高职院校提供参考.

    1+X证书制度课证融通汽车检测与维修技术专业

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    高职信息化教学资源开发研究——以"铁道机车车辆无损检测技术及应用"课程为例

    房楠朱亚男
    100-102页
    查看更多>>摘要：随着"三教改革"的不断深入以及《"教育信息化2.0"行动计划》的具体要求,进一步推动了高职院校教育模式向信息化、智能化、个性化、现代化方向发展.作为高职教师要积极主动顺应时代的潮流,开拓信息化教学能力,提升教师专业素养.本文以《铁道机车车辆无损检测技术》课程为例,从课前、课中、课后三个教学必备环节入手,探索符合高职生源特征的数字化教学体系构建和数字化资源开发思路.

    铁道机车车辆无损检测信息化教学资源数字化改造资源开发

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    电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究

    田军南黄日帆王垚张维华...
    103-105页
    查看更多>>摘要：随着电动汽车的快速发展,线控转向系统作为电动汽车的重要组成部分,对于提升驾驶稳定性和操控性具有重要意义.本文通过对电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究分析,总结了相关研究的现状和发展趋势.首先,介绍了电动汽车线控转向系统的基本原理和结构,然后重点讨论了影响操纵稳定性的关键因素,包括车辆动力学特性、控制算法和传感器技术等.接着,对不同电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究方法和实验手段进行了比较和分析,包括仿真模拟、试验台架和实车试验等.最后,对未来电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究的方向进行了展望.

    电动汽车线控转向系统操纵稳定性

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    新能源混动架构乘用车NVH性能匹配优化技术研究

    郭杨刘虎
    106-108页
    查看更多>>摘要：新能源乘用汽车混动架构车型在整车NVH性能开发匹配过程中主观评价存在整车启停抖动及敲击等问题.本文针对此问题点,从悬置隔离率,扭转减振器不同的刚度、阻尼、配合间隙及控制策略等方面介绍了新能源乘用车混动架构整车匹配调校过程中,影响整车启停抖动及敲击产生的因素并主要通过悬置隔振、扭转减振器的匹配、控制策略优化组合方案来解决该问题的方法.

    新能源混动架构柔性连接器NVH性能匹配

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    燃料电池重卡工况运行燃料经济性仿真计算分析及评估

    李钟信张伟强程嘉祺王领...
    109-113,123页
    查看更多>>摘要：氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效节能、噪声低等优点.氢气消耗量是燃料电池汽车重要的经济性评估指标.本文采用由雄川氢能科技(广州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司、新源动力股份有限公司共同开发完成的31吨燃料电池重卡实车数据,基于国家重型车C-WTVC测试标准工况,结合仿真软件建立了燃料电池重卡整车动态仿真模型,计算了整车在循环工况下的氢气消耗量,并且和同类型的柴油重卡的柴油经济性进行了基于仿真计算的对标,结果表明:按照目前到站的氢气价格来看,传统柴油重卡占据优势,根据本文的仿真计算结果评估当氢气价格下降到29 元/公斤时该款燃料电池重卡的运行成本和同类型的柴油重卡持平.本文提出的工况仿真计算可以作为简单快速评价燃料电池汽车经济性的一种方法.

    燃料电池重卡循环工况仿真计算分析经济性评估

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    新能源汽车动力电池的研究与分析

    卢欣欣曹莹贾鹏飞王金星...
    114-116页
    查看更多>>摘要：随着近几年我国新能源汽车工业体系的不断创新发展,动力电池的产业化应用和前景也越来越丰富.虽然当前电池技术还不够成熟,但随着科研人员的不断努力,在动力电池领域已取得了很大的成就,推动了我国新能源汽车的飞速发展.但动力电池也存在较大的缺陷与隐患,因此本文针对电池的这些问题进行分析与研究,并提出合理的解决办法,为我国在新能源汽车领域实现弯道超车打下坚实的基础.

    新能源汽车动力电池锂电池

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    粤港澳大湾区新能源汽车产业链布局分析及存在的问题探讨

    邱冰妍程宗浩周锦成姜成葛...
    117-119页
    查看更多>>摘要：《中国汽车产业中长期发展规划》指出,到 2025 年,我国新能源汽车产销规模将突破 500 万辆,带动国内经济增速超过 20%.随着"双碳"目标的提出,我国新能源汽车产业也将趁势蓬勃发展,成为重点机遇赛道.而粤港澳大湾区作为我国新能源汽车产业的主要聚集地,也是国家发展新能源汽车的重点区域,在推动我国新能源汽车产业发展中扮演了重要的"领头羊"角色.基于此,本文对新能源汽车在粤港澳大湾区内的布局进行分析,厘清当下面临的现实问题,并提出加强基础建设、完善国家政策等对策建议.

    新能源粤港澳大湾区产业链布局

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    中挪新能源汽车产业国际合作模式研究

    刘頔邓钧君王恒
    120-123页
    查看更多>>摘要：本文从政府间合作、行业间合作、企业间合作等三个维度探索了我国新能源汽车产业发展过程中的国际合作模式,并对比中德、中日合作机制,在政策和产业环境的驱动下,探索适合自身发展的更多合作模式.

    新能源汽车产业国际合作模式

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    低碳经济下我国新能源汽车产业全新布局需求与发展走势探讨

    季喜军
    124-126页
    查看更多>>摘要：在我国全面推动"碳达峰碳中和"发展战略的当下,低碳经济、绿色循环经济的概念受到更多人的关注.在此背景下,我国新能源企业产业与市场发展的态势值得人们的进一步关注.本文以此为切入口,重点以低碳经济为论述背景,分析了我国新能源汽车产业全新的布局需求点和未来发展走势,同时阐述了个人对此议题的思考与看法.

    低碳经济新能源汽车产业布局市场竞争汽车行业

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