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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊(其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393)。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持,国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委,对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针;“权威性、实用性、公正性,为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格,精湛的编辑内容,以及大量有价值的汽车信息,为业界思想者运筹帷幄,决胜千里当好参谋,为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体,在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》,恳望与车界人士携手合作,共铸辉煌!
正式出版
收录年代

    以用户需求为导向的NVH声学大数据应用前景分析

    孙赫
    4-6页
    查看更多>>摘要:本文从NVH用户需求出发,结合汽车行业调研分析报告和NVH用户需求分类,对中国用户NVH特殊需求进行深入分析,明确了与欧美国家相比,中国用户对二排的性能更加重视,其低速平稳工况更加常用等,因此在NVH开发过程中更应该重视这些工况的预判.结合NVH测试数据的特点,深挖数据本身的价值,进行整车声学画像描述,以辅助整车声学集成的全过程开发.

    用户需求NVH大数据测试数据

    我国汽车专利研究——基于2022年上半年专利数据

    马天舒季南丁强
    7-9页
    查看更多>>摘要:我国汽车市场规模全球最大,汽车产量、保有量已连续多年居世界首位.汽车行业的高速发展离不开技术的创新,而专利作为技术研发成果最重要的表现形式,自然也为汽车行业的技术发展提供了重要的参考依据.基于此,本文以"全球汽车专利大数据平台(AutoPat)"的汽车专利数据为基础,根据该平台的汽车技术三维导航体系的技术领域分类,从专利统计数据入手对2022年上半年中国汽车专利进行了分析,为汽车行业的技术发展提供了参考.

    汽车专利三维导航体系统计分析

    对柳州市道路交通空气污染物分析及其可视化的研究

    周娜潘颖罗茜晏舜杰...
    10-12页
    查看更多>>摘要:随着城市化进程的加深,机动车数量急剧增加,机动车尾气已成为空气污染物的主要来源之一.本文以广西柳州市为例,运用灰色预测模型来预测未来民用车辆保有量,并通过线性回归模型分析民用车辆保有量及空气污染物之间的关系,得到该城市交通道路空气污染物特征及治理概况,并针对如何有效治理交通道路空气污染问题提出相应的建议.

    空气污染灰色预测线性回归

    关于如何打造汽车制造业有竞争力的质量成本管理体系的研究

    覃振杰
    13-15页
    查看更多>>摘要:中国汽车产业的快速发展,汽车整车质量已经取得了很大的提升,各大汽车生产厂商不断加大研发,技术,生产,质量控制,中国的汽车整体质量水平已逐步接近国际品牌的质量水平,国内的汽车行业的质量同质化也越来越严重.随着汽车市场竞争的日趋激烈,供大于求的整体汽车行情局面在未来相当长时间内将很难改变.面对现状,如何打造汽车制造行业的品质和成本优势,打造企业内部有竞争力的质量成本管理体系,让质量成本管理对外能满足外部客户对产品的质量需求,对内又能实现企业利益最大化是当下汽车企业不断探讨的课题.

    质量成本质量成本管理质量成本管理体系

    智能座舱人机交互发展趋势

    李函遥王馨郁淑聪
    16-18页
    查看更多>>摘要:作为汽车智能化的重要组成部分,智能座舱的感觉体验是最直接的,近年来,其智能化程度在肉眼上有所增加.未来智能座舱将发展成为我们的第三大生活空间."大型全高清数字仪表盘+大型高清浮游娱乐中的大屏幕控制"已不能满足部分汽车企业的胃口,汽车屏幕、副驾驶座娱乐屏幕增长态势明显.智能飞屏、车机联动功能不断扩展,物理按键交互逐渐取代,与娱乐化的结合越来越紧密.除了驾驶舱娱乐系统、信息系统、通信系统、人机交互、驾驶员监控、乘员状态检测等之外,基于感知了解驾驶舱内外场景,为驾驶舱或用户提供更多场景、新服务、可以提供一种新的人机交互方式.

    汽车智能化智能座舱人机交互发展趋势

    基于不同载体对轻型车排放的研究

    李艳光陈子兵郑丰李权...
    19-21页
    查看更多>>摘要:为研究三元催化转换器(TWC)中不同载体对轻型车排放的影响,本文基于WLTC试验测试的数据,分析了装配不同载体的轻型车在冷起动阶段前100 s和总循环及其间4个速度段的排放特性.在冷起动前100 s,载体入口温度稳定的条件下,轻质载体的中心温度上升速率比常规载体快,且在20 s和30 s时使用轻质载体的污染物转化效率分别超过50%和70%,可有效改善冷起动阶段排放.轻质载体在贵金属降低的同时,轻质载体对气态污染物的转化效率均高于常规载体;在低速段时,轻质载体对THC和NOx排放的转化效率分别提升3.52%和2.69%.

    WLTC试验载体污染物转化效率

    V2X仿真测试轨迹数据生成方法研究

    李明明王吟松盛鑫
    22-24页
    查看更多>>摘要:随着V2X(车用无线通信技术,vehicle to everything)技术的快速发展,V2X测试需求也越来越多,为了解决实车测试时操作复杂、危险性高、成本大、效率低以及场景复现难度大等诸多问题,仿真测试的重要性日益凸显.而当前V2X仿真测试的数据多以采集的实车数据或借助于信号发生器以及PreScan、CarMaker等仿真软件来生成的,存在成本高、操作门槛高、局限性大等缺点.通过研究道路线形及车辆行驶特性,基于Bezier曲线提出具有低成本、低依赖、高可靠且符合车辆实际行驶特性的V2X仿真测试轨迹数据生成方法.极大解决V2X仿真测试的难度,推动V2X的快速发展及大规模落地.

    车路协同V2X仿真测试Bezier曲线轨迹数据生成

    自动化检测技术在汽车制造领域中的应用研究

    潘协龙
    25-27页
    查看更多>>摘要:在我国现代科技不断发展的过程中,社会逐渐向一个新的高度发展,在这个过程中,建筑、交通、工业等领域的发展取得了瞩目成就.目前,城镇道路上的车辆数量越来越多,更好地满足了人们的出行需求,提升了人们的出行体验,在这个过程中对汽车制造领域提出了较高要求,促使我国汽车制造技术快速发展.在进一步提高汽车生产制造的质量和效率,近年来在国内汽车制造中开始大力使用自动化生产制造技术,其中自动化检测在汽车生产制造中发挥出了巨大价值,通过应用自动化检测装置的方式,大幅提升了汽车生产线的整体效率,有助于解决汽车生产制造中存在的许多故障问题,促进汽车产品质量提升,充分说明了在汽车制造领域应用自动化检测技术,推动了我国汽车生产制造技术升级转型,对我国社会经济发展来说有着十分重要的意义.对此,本文着重分析了汽车制造领域中自动化技术的应用价值,列举了汽车制造领域常用的几种自动化技术,最后对自动化检测技术在汽车制造领域的实际应用进行了探讨.

    自动化检测汽车制造应用

    从机械损失的大幅突升到热效率的大幅突破

    刘祖川
    28-30页
    查看更多>>摘要:机械热量损失在热平衡中的占比并不大,但由于机械转换热量损失的重大发现,导致机械热量损失占比大幅突升,势必挤压原本占比很大的燃烧热量损失,进而使得不高的理论热效率得以大幅突破,甚至直逼拥有最高热效率的卡诺循环热效率,彻底撼动现有传统发动机的效率体系.然而,有效热效率并未因为理论热效率的大幅突破而受到丝毫影响,但如果深入探究燃烧热量损失和造成机械转换热量损失的固有缺陷,那么广为诟病的有效热效率也可逆势翻盘.

    热平衡机械热量损失机械转换热量损失废气带走热量损失传热冷却热量损失

    质疑传统发动机理论热效率的立足之本

    刘祖川
    31-34页
    查看更多>>摘要:传统发动机的效率体系由于机械转换损失的重大发现、废气带走损失的彻底剔除、传热冷却损失的大幅缩减,以及压缩功的载誉回归而将面临全线崩溃的严峻挑战,虽然既不能用于工程实践、也难以用来指导工程应用的理论热效率早已弃置一旁,但在面临淘汰出局、能源更迭的紧要关头,厘清认知其面临的问题、立足的依据、背后的支撑,应是广大专业人员不可回避的责任担当.从工程应用到理论体系;从实际数据到给定数据;从具体阐述到原理脉络,理论热效率庞杂、错误、混乱、不符,问题连连,质疑不断,尤其是有效热效率现实和当前数据不断提高的强力冲击,以及理论热效率净功的能量失衡和作为理论热效率体系架构的热力循环不成立,直接危及到理论热效率体系,其背后支撑热力学第二定律一并跌落神坛.

    理论热效率热力学第二定律效率定义热力循环