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期刊信息/Journal information
船舶与海洋工程
船舶与海洋工程

丁玮

季刊

2095-4069

shipeo@163.com

021-62560122

200041

上海市长乐路390号

船舶与海洋工程/Journal Shanghai Shipbuilding
查看更多>>本刊宣传党和政府的有关方针政策，刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。读者对象：学会全体会员，船舶行业科技人员，大专院校教师及高年级学生等。
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    17 500载重吨少压载化学品船关键技术分析

    吴晓莲闻静
    1-6页
    查看更多>>摘要：基于船东的少压载需求,对某型17 500载重吨化学品船异于常规设计的主要尺度的确定和压载方案的优化进行分析.该船的压载量相比现有船型的压载量均值减少约30％.对该船的替代燃料预留设计、轴带发电机配置和锂电池应用进行详细阐述,并对其在1A级冰区航行的特殊考虑进行分析,为该船型的优化升级提供参考.

    化学品船少压载轴带发电机锂电池液化天然气(LNG)预留1A级冰区

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    基于实测分析的科考船振动数值模型修正

    王慧张兆德
    7-13页
    查看更多>>摘要：以对振动控制要求较高的科考船为例,采用实测和有限元分析方法开展船舶振动特性精确预报研究.对正常航行状态下的实船振动响应进行测试分析;建立科考船三维有限元模型,对主机与螺旋桨激振力共同作用下的船体时域瞬态响应进行计算,并参考规范和指南中的激励力计算方法施加船体激励;利用实测数据对结构阻尼、附连水质量和约束设置等有限元参数进行修正,获得船体各测点的振动响应结果.研究表明:修正后的数值模拟结果与实测振动响应能较好地拟合;利用修正后的有限元模型能更精确地预报船舶结构在任意位置及不同工况下的振动响应.

    船体振动实测瞬态响应振动参数

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    邮轮舒适性设计

    王一飞王毅娜王露崔雷雷...
    14-20页
    查看更多>>摘要：舒适性是邮轮设计中的关键技术指标,为防止邮轮的振动和噪声水平过高影响乘客的体验,开展邮轮舒适性设计尤其重要.对此,采用有限元方法创建结构模型,开展甲板板架局部模态计算和全船低阶模态计算,评估结构共振风险;同时,运用统计能量法创建邮轮三维声学模型,计算邮轮的舱室噪声水平,开展舱室噪声贡献量分析.在此基础上,指出邮轮舒适性控制方向,开展邮轮结构优化设计,提出舒适性控制措施,为后续邮轮的舒适性设计和优化提供参考.

    邮轮舒适性优化设计控制方案

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    深水系泊钢桩可打入性分析及工程实践

    杨转杨盛黄佳瀚郑申奎...
    21-26页
    查看更多>>摘要：在海洋油气及海上风电工程中,在安装锚桩之前需进行可打入性分析,以选择合适的打桩锤,评估打桩过程中可能遇到的问题.对此,采用专业打桩分析软件GRLWEAP对南海某油田浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)项目的深水系泊锚桩安装进行模拟分析,评估打桩过程中桩身承载力、贯入度和锤击数等参数的变化,优选出合适的打桩锤,并与实际打桩现场数据相对比.结果表明:每根锚桩都能打到指定的贯入深度,未出现拒锤现象;可打入性模拟结果与实际打桩情况较为接近,对现场锚桩安装具有很好的指导作用.

    系泊钢桩可打入性分析波动方程GRLWEAP软件

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    大型邮轮水密门和半水密门控制系统设计

    宫继杨瑜袁洋孙哲...
    27-33页
    查看更多>>摘要：参考《国际海上人命安全公约》和国际海事组织海上安全委员会规则,结合首艘国产大型邮轮水密门和半水密门的实际状态,对其控制系统的电气系统设计进行总结.讨论系统的总体设计,供电、控制、报警和指示设计,以及与相关系统的接口设计.对该水密门和半水密门控制系统进行安全返港能力分析,验证其电气系统设计方案的可行性,为今后大型邮轮水密门和半水密门控制系统电气设计工作的开展提供参考.

    大型邮轮水密门电气设计安全返港

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    滚装船的集装箱装载布置和系固系统设计

    徐蓉夏玉涛陈继峰
    34-39页
    查看更多>>摘要：滚装船除了装载滚装货物以外,有时还会在甲板上装载集装箱.通过对比2种类型滚装船的集装箱装载布置和系固系统,对滚装船上的货舱布置、集装箱装载处所、集装箱装卸方式和集装箱系固系统等进行研究.总结滚装船集装箱系固系统设计中需考虑的因素,并给出增加集装箱装载数量、提高货舱利用率和减少集装箱系固操作等方面的建议,为滚装船的集装箱系固系统设计提供参考.

    滚装船系固集装箱系固

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    集装箱船甲醇加注站区域围壁设计及气体扩散分析

    龚旭诚
    40-45页
    查看更多>>摘要：在甲醇双燃料船设计中,甲醇加注站区域设计是一个重要关注点.以某型集装箱船为例,运用计算机模拟分析不同风向下甲醇加注站区域发生甲醇泄漏时的气体扩散特点,比较不同围壁设计对减小气体危险区域的效果,给出甲醇加注站围壁设计方案和设计依据.计算结果表明,该设计能改变以往设置甲醇加注站区域时大多参考化学品船的液货集管区域设置,未考虑一般货船的甲板面为非危险区域的情况,避免将加注站设计成半遮蔽或开放式区域,有效规避危险和防止毒性区域扩大.

    集装箱船舶甲醇加注站甲醇泄漏气体扩散分析

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    船海工程大型模块建造预组装技术

    张国荣徐丰芹孙松
    46-51页
    查看更多>>摘要：为通过优化建造技术加快船海工程类工艺模块的建造进度,降低生产成本,结合目前万吨级模块的建造实践,对模块甲板片在总装阶段的预组装建造工艺进行分析.先在地面对各甲板片进行预合拢,再对甲板片底部的结构支撑、电仪支撑和管线等进行预组装,最后对甲板片进行吊装合拢,从而提高其在地面的预组装率,加快模块总装速度,减少高风险作业,节省人工和机械成本,缩短模块建造周期,达到降本增效的目的,为后续类似大型工艺模块的建造提供参考.

    模块建造预组装甲板片预组装率降本增效

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    综合测绘在海上风电电缆后保护施工中的应用

    杨龙钧王东良罗飞虎
    52-56页
    查看更多>>摘要：为提升海上风电场风机间非掩埋电缆后保护施工的作业效率,降低施工成本,综合运用多波束技术和侧扫声呐技术,对非掩埋电缆后保护施工作业区进行精确的地形地貌测绘.根据测绘结果,结合MS1000成像声呐和船舶定位与超短基线水下定位技术,监控和定位液压释放架布放混凝土联锁排,对非掩埋电缆进行后保护施工作业.实际应用结果表明,该施工技术能提高布放混凝土联锁排的作业效率,降低施工成本,取得良好的社会和经济效益.

    电缆后保护施工多波束侧扫声呐导航定位超短基线

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    海洋工程钢结构管生产线工艺

    钱蔚鑫梁杰王超张亚西...
    57-61页
    查看更多>>摘要：海洋工程结构管是海洋平台中的大型管件,是海洋工程产品的重要组成部分,为解决传统钢结构管生产工艺自动化水平低的问题,分析海洋工程钢结构管产品的特点,调研其生产现状,梳理其生产工艺流程,确定采用机械铣边和窄间隙U型坡口焊接等工艺,提出U型生产线工艺方案,并对7个工位的设备进行配置.基于该生产工艺,通过对工位工时进行分析,确定生产线节拍,计算得到生产线的生产能力,验证该工艺能达到提升海洋工程钢结构管生产效率的目的.

    海洋工程钢结构管生产线工艺方案

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