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交通建设与管理
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双月刊

1673-8098

交通建设与管理/Journal Transportation Construction & Management
正式出版
收录年代

    城镇化地区公路勘察设计要点研究

    李飞
    146-148页
    查看更多>>摘要：随着我国城镇化的不断发展,部分公路已被动进入城区段,城区段公路承担着部分城市道路的功能,因此公路与城市道路融合设计思路显得尤为重要.结合城市道路勘察设计思路,重点分析城镇化地区公路特点,并着重阐述城镇化地区公路勘察设计要点.

    城镇化地区公路勘察设计

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    山区农村公路加宽改建路基典型结构研究

    田火锋
    149-151页
    查看更多>>摘要：以318国道英山县城区段改建工程为例,对典型加宽改建路段的不均匀沉降问题进行了现场实测,结果表明:随着路基填筑高度的增加,新填筑路基的沉降量均小于既有路基的沉降量,既有路基的侧向变形呈现缓慢增加的变化趋势,新填筑路基的侧向变形增加较快;设置支挡结构对于控制新旧路基的不均匀沉降具有有利作用,对于路基的侧线变形控制没有显著作用;在相同的路基填筑高度下,新填筑路基的侧向位移大于沉降量.

    农村公路山区加宽改建路基结构不均匀沉降

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    岩溶洼地区域公路建设技术问题及对策分析

    文俊董志明金建伟
    152-154页
    查看更多>>摘要：针对岩溶洼地区域公路建设面临的防洪、排水、防护等技术问题,通过资料调研、理论分析、工程应用等手段,总结了岩溶洼地的水文地质特点,归纳了水文调查与计算方法,对公路路基高度设计、排水措施、防护措施提出了工程方案,并通过工程实践应用得到验证,可为类似项目提供参考.

    岩溶洼地路基高度设计路基防洪路基排水路基防护

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    燕子矶长江隧道工程难点及盾构选型分析

    李亚辉纪铭锐夏鹏举
    155-158页
    查看更多>>摘要：泥水盾构技术已成为水下隧道建设的主要技术,但在穿越复杂地质条件时仍面临极大的风险.结合南京燕子矶长江隧道工程特点和地质条件,分析了浅覆土始发、穿越八卦洲长江大堤、穿越高水压强透水上软下硬复合地层、穿越江中冲槽、穿越含岩溶和裂隙的坚硬岩层等面临的开挖面稳定性控制、大堤沉降、泥浆成膜、刀盘刀具磨损严重等工程难题,提出了预防处理措施,并进行了盾构选型分析,为该工程具体技术方案的制定提供参考.

    隧道盾构选型技术难点岩溶裂隙

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