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期刊信息/Journal information
铁道机车车辆
铁道机车车辆

张冀荃

双月刊

1008-7842

jlsxwh@rails.cn

010-51849313

100081

北京西直门外大柳树路2号

铁道机车车辆/Journal Railway Locomotive & Car北大核心
查看更多>>本刊是铁道部主管，由铁道科学研究院机车车辆研究所与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是：坚持科学发展观，认真贯彻“科教兴国”的方针，努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路运输生产及城市轨道交通的技术进步和发展作出贡献。读者对象：从事铁道和城轨交通机车车辆专业和供电专业的试验研究、设计制造和运用检修的科技人员、管理人员和院校师生等。
正式出版
收录年代

    动力集中动车组走行部健康诊断技术研究

    辛恩承周永康丁瑞志杜红梅...
    150-157页
    查看更多>>摘要：随着我国动力集中动车组运营规模的不断扩大,动车组走行部日常检修与运维管理的压力日益突出.通过健康诊断技术实现动车组走行部的智能化运维,已成为各运营单位正在积极探索的重点方向.文中基于动车组走行部日常运维检修及健康管理方面的问题,设计并提出了一种动车组走行部健康诊断系统.该系统基于健康状态综合评价模型和运维决策模型,通过与实时运行特征参数、历史特征参数以及走行部检修数据相结合,判断故障的损伤类型及程度,自动评估监测部件的退化评估指标,明确监测部件的健康状态,智能化生成最优维修决策.经实车验证表明,该系统可以实现对动力集中动车组走行部多种信息的融合分析与应用,为动车组走行部的健康管理提供行之有效的参考信息,为监测部件检修提供有效指导意见.

    动力集中动车组转向架健康诊断

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    城轨车辆检修周期延长研究

    刘东宇袁帅马永超汤劲松...
    158-165页
    查看更多>>摘要：文中给出了一种通过以可靠性为中心的维修(Reliability Centered Maintenance,RCM)分析和实车试验探索等手段开展城轨车辆检修周期延长研究的方法,通过检修规程结构化、故障影响评估以及可靠度建模等方式对检修项点做筛选,进而设计并执行列检、定修、架修间隔延长探索试验.通过梳理试验结果发现,列检间隔由 2 日延长至 4 日后,列车每万公里故障率处于持平状态;定修由 15 万km延长至 20万km后,故障率与之前处于同一水平,且主要磨耗件符合运营规范要求;架修由 60万km延长至 70万km后,制约项点的功能退化特征满足要求.研究结论有效支撑了车辆修程优化设置,对降低车辆全寿命周期维护成本具有重要意义.

    城轨车辆检修周期以可靠性为中心的维修间隔探索

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    中国铁道学会牵引动力委员会2024年机车车辆动力学及强度技术研讨会顺利召开

    张志超
    166页
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