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期刊信息/Journal information
铁道技术监督
铁道技术监督

宋小平(兼)

月刊

1006-9178

jjxx2@rails.cn

010-51849009;51849084

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道技术监督/Journal Railway Quality Control北大核心
查看更多>>报道铁道标准化、计量、质量技术监督的方针、政策、理论、成果、学术争鸣等文献。
正式出版
收录年代

    解析TB/T 3096-2023《铁路货车超偏载检测装置》

    李学宝赵天宇赵伟群
    1-5页
    查看更多>>摘要：介绍TB/T 3096-2023《铁路货车超偏载检测装置》的修订背景。从术语和定义、环境条件、总体技术要求、主要部件技术要求、安装技术要求、控制室要求、计量性能要求、计量性能试验方法等方面，解析TB/T 3096-2023 的主要内容，以便标准使用者更好地理解该标准。

    铁路货车超偏载检测装置行业标准解析

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    中国铁道科学研究院集团有限公司科技成果和新技术企业荣登2023年"科创中国"系列榜单

    中国铁道科学研究院集团有限公司网站
    5页
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    《铁路技术管理规程》中牵引供电系统电压规定综述

    陈劲草
    6-11,17页
    查看更多>>摘要：《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》和《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》(以下统称《技规》)是国家铁路技术管理的基本规章。梳理《技规》中关于牵引供电系统电压规定演变历史，分析《技规》中牵引供电系统电压规定演变动因，指出牵引供电系统电压规定与国家标准之间呈现明显的趋同特点，其变化的主要影响因素是电力工业和电力机车的发展。在分析现行《技规》中牵引供电系统电压规定与国家标准之间、《技规》普速铁路部分与高速铁路部分存在的细微差异以及规定之间不匹配的弊端的基础上，对完善《技规》中牵引供电系统电压规定提出了建议。

    铁路技术管理规程电气化铁路供电电压规定

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    中国铁路济南局集团有限公司计量器具协检方案研究

    韩斗赵英杰
    12-17页
    查看更多>>摘要：为解决中国铁路济南局集团有限公司各单位计量标准建设不均衡、计量标准资源不能共享、计量器具就地量值溯源困难和委托外部计量技术机构量值溯源的计量器具较多等问题，根据济南局集团有限公司计量器具、计量标准和量值溯源管理现状，统筹计量标准建设规划，充分利用计量器具量值溯源资源，研究计量器具协检方案。自 2022 年在济南局集团有限公司实施计量器具协检方案以来，实现了计量标准资源共享，就地就近检定计量器具的目标，从而缩短了时间、降低了成本、提高了效率，提升了计量器具量值保障能力。

    中国铁路济南局集团有限公司计量管理计量标准计量器具量值溯源协同检定

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    铁路行业用快速筛查型酒精检测仪计量管理现状及建议

    韩小超
    18-20页
    查看更多>>摘要：为了加强对铁路行业用快速筛查型酒精检测仪的计量管理，从管理依据、量值溯源结果应用、饮酒判定准则 3 个方面，分析目前快速筛查型酒精检测仪在铁路行业的计量管理现状，并提出相应建议:制定快速筛查型酒精检测仪的产品标准、校准规范和明确的饮酒判定准则。

    劳动管理快速筛查型酒精检测仪计量管理量值溯源

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    日照车辆段铁路货车用计量器具管理系统研发

    万心心孟祥飞薛彦征
    21-26页
    查看更多>>摘要：基于日照车辆段铁路货车计量器具配置及管理实际，提出计量器具管理系统要求，研发计量器具管理系统，并在日照车辆段应用。结果表明:应用计量器具管理系统，能够实现计量器具全过程管理，合理制订计量器具检定计划，提高计量器具管理效率，规范计量工作流程，实现计量器具管理信息化。

    铁路货车车辆段计量器具管理系统

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    铁路轨道伤损检测系统YOLOv5s算法模型优化研究(上)

    程晗辜刚邴丽红韩兵...
    27-33页
    查看更多>>摘要：在介绍轨道伤损检测系统组成的基础上，分析YOLOv5s算法模型原理，针对采用YOLOv5s算法模型检测钢轨轨面掉块和夹板裂纹等小目标伤损效果不佳的问题，通过数据增强策略和算法模型改进来优化YOLOv5s算法，并进行试验和现场应用验证。结果表明:改进后的YOLOv5s算法模型平均精确率提升 7。7%，检测速度增加 5。7 帧/秒，使轨道伤损检测系统能有效检测出钢轨轨面掉块、夹板裂纹等细小伤损。YOLOv5s算法模型的优化，为轨道伤损检测系统准确检测钢轨轨面掉块和夹板裂纹等小目标伤损提供理论依据。

    铁路轨道伤损检测检测系统YOLOv5s算法

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    中铁检验认证中心有限公司在成都组织第2期认证业务培训

    中铁检验认证中心微信公众号
    33页
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    铁路货车轴承套圈滚道表面应力状态分析

    陈广胜梁志强高毓
    34-39,48页
    查看更多>>摘要：铁路轴承套圈表面层残余应力分为拉应力和压应力。列车运行时，残余拉应力作用下，轴承套圈易萌生裂纹并加速扩展，而残余压应力能够部分地抵消工作载荷施加的拉应力，抑制裂纹萌生及扩展，从而延长轴承套圈的接触疲劳寿命。因此，生产轴承套圈时希望产品保持残余压应力状态。通过安排合理的制造工艺、选择合适的工艺参数、提高磨削液冷却效果等措施，可以将套圈表面层残余压应力控制在合理范围内。在热处理、初磨、附加回火和未附加回火、终磨、超精后，通过试验检测轴承套圈表面层残余应力，验证了过程控制能使套圈表面层残余压应力在预期结果内。

    货车滚动轴承轴承套圈表面应力状态残余压应力残余拉应力接触疲劳

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    京九铁路孙口黄河特大桥调平钢垫片多元共渗防腐工艺研究

    丁增强孟现本张敏敏张强...
    40-44页
    查看更多>>摘要：为有效抑制铁路桥梁调平钢垫片在多种因素作用下的腐蚀问题，通过现场调研、分析，选择气体多元共渗工艺对调平钢垫片作用面进行改性处理，并对处理后的调平钢垫片进行电化学电试验。电化学试验结果表明，自腐蚀电位最高达-0。484 5 V，自腐蚀电流密度最低为 1。187×10-6 mA。采用炉内温度为640℃，氯化铵流量为 4。4 mL/min、氨气流量为 0。9 mL/min的工艺方案对调平钢垫片进行表面改性处理后，开展试服役试验。试服役试验表明，处理后的调平钢垫片接触作用面无任何锈点，渗层相对完整，显著增强调其接触面的耐腐蚀性。

    铁路桥调平钢垫片防腐气体多元共渗工艺

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