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铁道建筑技术
铁道建筑技术

余春红

月刊

1009-4539

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010-51011592

102600

北京大兴县康庄路9号

铁道建筑技术/Journal Railway Construction TechnologyCSTPCD
查看更多>>铁道建筑技术为全国性土木工程交通工程实用技术杂志，中国科技论文统计源期刊，铁道部优秀科技期刊。2000年杂志改版为大16开本，扩大了容量，开辟了"本刊特稿"栏目，申办了广告经营业务。本刊刊登范围较广，论文可读性强。
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    TOD理念下的高铁客站上盖开发业态规模规划研究

    方文彬
    219-222页
    查看更多>>摘要：高铁客站作为区域交通枢纽及客流集散中心,其上盖空间的开发具有较高的经济价值及社会效益,亟需进行研究以提升上盖开发业态、规模等方面的合理性.本文基于TOD理论,综合国内外成功高铁站上盖开发案例,研究提出高铁客站上盖开发的综合评估流程,分析与梳理高铁客站上盖开发潜力、业态、规模的主要影响因素,并以杭州西站上盖开发为案例对评估流程与理论体系进行实践应用,以验证评估体系的可行性,以期为未来高铁客站上盖开发规划方案提供建议及指导.

    高铁站上盖业态分析规模评估业态规划

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    复合地层深基坑嵌岩咬合桩受力变形特征分析

    付雷锋
    223-226页
    查看更多>>摘要：运用FLAC3D数值模拟软件,对复合地层中咬合桩嵌岩深度与基坑支护结构受力变形关系进行分析.结果表明,咬合桩最大水平位移并非随嵌入深度增加而无限制地减小,当嵌入深度达到一定值后,继续增加嵌入深度几乎不能减小咬合桩的最大位移;基坑最大支撑轴力、咬合桩桩身最大正负弯矩和坑外土体位移的影响与此规律类似.因此,在满足抗渗流稳定性验算的条件下,复合地层区域内的地铁车站基坑咬合桩嵌岩深度建议取为2m.研究结果可为后续类似地质条件下的地铁车站及城市高层建筑基坑支护设计提供借鉴.

    地铁车站复合地层支护结构咬合桩嵌岩深度数值分析

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    特大型综合建筑央企人力资源信息系统建设与开发研究

    张亚伟
    227-230页
    查看更多>>摘要：随着信息技术飞速发展和企业管理环境的复杂化,人力资源管理在企业中的角色和重要性日益凸显.传统的人力资源管理方式已逐渐难以满足现代企业对效率、精确性和战略性支持的需求,人力资源信息系统的引入成为提升企业管理水平和竞争力的重要手段.本研究旨在分析人力资源信息系统建设、开发及其带来的效益,结合具体工作内容和实际案例,探讨其对企业管理的重要意义.

    人力资源信息系统建设与开发

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