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期刊信息/Journal information
铁道运营技术
铁道运营技术

覃嗣朝

季刊

1006-8686

国际互联网tdyy@chinajournal.net.cn;铁路办公网tdxhb@liuz.mor.cr

0772-3922573

545007

广西柳州市鹅山路三区1号（原柳州铁路局院内）西楼214室

铁道运营技术/Journal Railway Operation Technology
查看更多>>本刊于1995年元月创刊，由广西铁道学会主办，是全国省级铁道学会主办的首家公开发行的科技期刊。自创刊以来，始终坚持为铁路运输生产和建设服务的办刊方向，不断提高刊物质量，发行量逐年增加。办刊宗旨是：面向全国铁路运营和建设，为促进科技成果向现实生产力转化，实现科技兴路服务；为促进科学技术和信息交流，繁荣铁路科技事业和促进人才成长服务；为促进铁路运输生产和建设现代化服务。本刊探讨和交流的内容，包括铁路运营系统的各个专业技术，侧重运营系统的新科技应用、学术论证、技术创新、生产和管理的经验等。主要栏目有铁道运输、机车车辆、工务工程、通信信号、电脑技术、综合论述等。
正式出版
收录年代

    CRH1A平台动车组主控手柄故障分析

    钟金何发胜李亨博
    1-4页
    查看更多>>摘要：动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全.以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控制功能及诊断机理,深入分析主控手柄故障模式及故障原因,发现主控手柄源头设计缺陷及运用检修标准不合理的问题,提出通过优化诊断逻辑、完善检修标准及进一步研究主控手柄国产化替代原有进口主控手柄等防控措施,提高了主控手柄控制稳定性,保障了动车组运行安全.

    CRH1A平台动车组主控手柄故障模式诊断逻辑

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    高铁电力系统供电可靠性研究

    毛谢华
    5-8页
    查看更多>>摘要：高铁电力系统供电是否可靠直接关系铁路运输能力和运输秩序,为提高高铁电力系统供电可靠性,对近三年来高铁电力设备故障典型案例进行分析,结合广西沿海高铁电力系统运行维护中发现的一系列影响供电的突出问题,提出从电力系统设计源头提高供电可靠性的对策,通过电力设备设立防火分区、接地装置改造、电缆中间接头运行环境改造、电力系统结构和防护设施优化、增设应急供电发动机等措施,保障了高铁电力系统供电的可靠.

    高铁可靠性电力系统

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    技术站单组列车编组计划0-1规划模型研究

    徐石李璐
    9-12页
    查看更多>>摘要：针对目前铁路技术站单组列车编组计划选优问题较为复杂的实际,采用应用数学的智慧型研究方法,构建技术站单组列车编组计划优化的线性0-1规划模型,以建立在技术站分布呈现网络状条件下,考虑技术站单组列车编组计划同一支车流不拆散原则和车流接续归并原则,及车站改编能力限额约束为主要研究内容.线性0-1规划模型求解复杂度相对于非线性模型有较大幅度降低,可在一定条件下解决铁路技术站单组列车编组计划选优问题,为技术站分组列车编组计划方案选优的可持续研究提供一定理论支持.

    铁路运输技术站车流组织编组计划线性0-1规划

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    南宁南火车站能力适应性分析

    金晓亮
    13-15页
    查看更多>>摘要：南宁南火车站使用能力利用率已达到饱和,不能很好地满足西部陆海新通道带来的运量增长需求,为提高车站运输能力与效率,对其能力现状及利用率进行深入分析,结合未来运量增量情况,提出标准适度的改扩建方案.通过研究得出实施双向二级七场站型站改是最优站改方案.

    西部陆海新通道运输能力改扩建

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    一种基于改进多任务联合稀疏表示的道岔故障检测算法

    王培东
    16-19页
    查看更多>>摘要：为提高道岔维护人员人工检查的工作效率,研究准确率更高的智能道岔故障检测算法,提出一种基于改进多任务联合稀疏表示分类的道岔故障检测算法.该算法以道岔转辙机设备的功率曲线为基础数据,应用小波包分解算法提取电流曲线的频域特征向量,并融合曲线时域特征向量,选用多任务联合稀疏表示分类算法,辅以新型动态时间规整算法衍生核函数进行故障建模.经仿真实验,对收集的实际数据进行检测,模型正确率可达100%,验证了该算法的有效性,实现了智能道岔故障检测.

    故障检测道岔多任务联合稀疏表示核函数小波包

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    车站防暴恐单向自动通行装置的设计

    孙彪
    20-22页
    查看更多>>摘要：目前,大多数火车站候车厅出口仍在使用不锈钢旋转梳状单向门,此类单向门存在梳齿间隙大,无法阻止违禁物品传递等问题.针对该问题,设计单向通行的旋转门体,采用电动旋转机构,具有防夹感应和人物识别自动旋转功能,可杜绝人员逆向进入或将违禁物品向内传递,满足车站防暴恐安全管理要求,同时隔绝室内外空气流通,降低了厅内空调使用成本.

    单向通行防暴恐自动通行火车站

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    铁路缓和曲线地段建筑限界加宽计算方法

    廖显军
    23-27页
    查看更多>>摘要：针对不同的铁路规范限界加宽方式有部分规定铁路曲线地段建筑限界加宽计算方法不具体或过于抽象的情况,造成限界加宽计算极不方便.特别是铁路车站及枢纽设计规范关于有缓和曲线地段建筑限界加宽规定,只列出铁路限界轮廓线与线路中心线几何关系原则,并无具体计算公式,无法进行正常计算.因此,研究通过利用两线线间距的计算原理,重点推导出铁路车站及枢纽设计规范关于有缓和曲线地段建筑限界加宽计算公式,准确计算出建筑限界加宽后轮廓线与线路中心线位置的相互几何关系,可作为铁路工程设计、监理、施工及既有线设备日常管养的参考.

    铁路曲线线间距坐标系建筑限界

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    钢筋混凝土支墩整治低矮挡墙病害

    崔鹏
    28-30页
    查看更多>>摘要：以黎湛上行线K206+432～+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害提供参考.

    挡墙病害加固锚杆钢筋混凝土支墩

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    隧道平行导洞塌方整治方案分析

    唐专云
    31-33页
    查看更多>>摘要：长大隧道的平行导洞作为正线隧道的排水、消防或救援通道使用,塌方会引起隧道正洞排水不畅,消防、救援功能缺失.但类似参考的平行导洞病害整治设计方案较少,不利于快速设计及病害整治.本文通过分析南昆线米花岭隧道入口平行导洞塌方病害,提出基本整治设计方案,并针对恢复平行导洞衬砌方案进行图文阐述,以减少衬砌模板使用类型和加工,方便现场施工,节约成本.可供类似的铁路隧道平行导洞塌方病害整治提供方案设计及整治参考.

    隧道平行导洞塌方

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    高铁无砟轨道线路清洁技术

    时洪光高海军封百涛邸广杰...
    34-37页
    查看更多>>摘要：为解决无砟轨道存在的污物人工清理劳动强度大、清理效率低、作业环境差的问题,结合无砟轨道特点,深入研究高压水射流、毛刷滚刷、真空吸污以及除尘降尘等轨道清洁技术,提出一种高铁无砟轨道线路清洁车方案,通过冲扫吸结合的柔性技术路线,实现无砟轨道线路清洁机械化清理,完全或部分替代人工,进而提高高铁无砟轨道线路清洁的效率.

    无砟轨道线路清洁真空吸污

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