期刊,土工基础 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

土工基础

主　　编：汪稔

出版周期：双月刊

国际刊号：1004-3152

电子邮箱：tgjc@whrsm.ac.cn

电　　话：027-87199602、87199152

邮政编码：430071

地　　址：湖北省武汉市小洪山中科院武汉岩土力学研究所

土工基础/Journal Soil Engineering and Foundation

查看更多>>本刊为土建学术刊物。刊载与土工基础有关的学术论文、研究报告、经验总结、专题论述、工程实录、情报简讯等方面的文章。

正式出版

收录年代

墙-撑体系在特大深基坑工程中的设计与实践

胡科韩帅太俊赵晨曦...

613-618页

查看更多>>摘要：武汉长江Ⅰ级阶地具有上部软黏土层、下部砂卵石层的二元结构,其基坑围护(特别是深基坑)的设计与施工问题尤为突出.众多特大型深基坑工程的事故表明,对此类工程若未能足够的关注,其潜在的风险将会给工程带来难以弥补的巨大损失.重点讨论深基坑的设计计算方法,并通过一个项目案例来开展研究,采用两种方法来分析支护结构的受力和变形原理:(1)使用弹性抗力法计算;(2)使用三维有限元软件建立数值模型模拟分析深基坑开挖过程.根据对支护结构变形的分析,并将计算结果与实际工程监测数据进行比较,以深入了解其变形特征.通过计算结果及监测数据验证其方案的合理性,为类似工程提供指导.

关键词：

长江Ⅰ级阶地特大深基坑工程地下连续墙三维有限元数值分析实测对比

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探析液压夯技术在建筑地基处理中应用

黄军超

619-622页

查看更多>>摘要：液压夯技术以其灵活的机动性,高频的击打、柔和的作用等优势在路基工程中得以广泛使用和推广,但在浅层地基处理中应用仍较少.以某房建项目为研究对象,阐述了液压夯的作用机理和施工工艺,通过与现行强夯技术的对比,分析它们的优劣,对局部范围或场地条件限制的软弱地基换填进行试验并对夯实后的数据进行了研究分析.结果表明:相对于有场地条件限制要求的其它换填夯实作业法,液压夯技术场地适应性更强,质量也较为可靠,换填夯实后的建筑地基能满足承载力和均匀性要求,且经济效果显著.

关键词：

液压夯技术建筑地基处理强夯法

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钢花管静压注浆在富水破碎带地层中的应用

姚燕飞刘清华黄旭华赵立权...

623-626,634页

查看更多>>摘要：富水破碎带地质条件下,下穿既有高铁的公路桥人工挖孔桩施工不但可能因岩土体破碎、强度低而引起桩壁垮塌失稳,影响高铁高架桥桩基,也可能因地下水位急剧下降,岩土固结而造成地层不均匀沉降,影响高铁运行.在方案综合比选的基础上,采用了钢花管静压注浆工艺:分别在人工挖孔桩砼护壁外侧300 mm、600 mm处采用梅花形布置注浆孔,采用水灰比0.7:1浆液,掺入8％水玻璃、0.5％食盐掺量、0.1％三乙醇胺,注浆压力控制于0.5 MPa～0.8 MPa.现场实验及监测数据表明:岩土体孔隙率填充率提高了 108.3～162.4％,透水率和渗透系数分别降低了 80.1％、76.6％,施工过程未出现高铁及周边地面变形,保证了施工期间的高铁安全.

关键词：

富水破碎地层钢花管静压注浆止水加固

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超长距离顶管施工技术研究及应用

秦亚琼刘钢

627-630页

查看更多>>摘要：以汤逊湖污水处理厂尾水排江工程中穿湖顶管为例,分析了长距离大直径顶管顶进过程中的受力机理,并研究了对于复杂地层中引起管节上浮与下沉的影响因素.通过顶管所处地层的力学性质、施工控制等因素分析了机头上浮的原因.综合现场条件,采取补勘查明地质、软土区域预加固处理、管内压载处理、启用中继间、管节底部及顶部开孔、加强顶管连接、控制顶进速度并及时纠偏等措施控制管节位移,使现场管节波峰回落,管节处于稳定状态.为后续在复杂不均匀地层区域顶管施工防止机头上浮或机头下载以及控制顶管施工中管道的变形提供理论依据与技术支撑.

关键词：

超长大直径顶管复杂地质注浆压力土体变形

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白果树滑坡抗滑桩结构设计优化分析

李剑颜良宇蔡商商周亮...

631-634页

查看更多>>摘要：抗滑桩的设计理念是利用将边坡下滑力传递到桩身从而起到阻滑作用,因此桩间距是抗滑桩设计的一个重要指标.为研究抗滑桩合理设计方案,以恩施白果树滑坡为例,根据土拱效应理论,结合桩后土体抗剪强度指标,计算得到抗滑桩的合理桩间距.在确定桩间距的基础上,以抗滑桩正截面设计弯矩和斜截面设计剪力为依据,对抗滑桩结构开展力学分析,并进行了支挡结构的设计优化.研究表明,增大抗滑桩截面在一定范围内可以减小纵向受力钢筋的用量,在满足抗滑桩正截面受弯承载力计算的前提下,应尽量使混凝土受压区高度接近结构界限受压区高度,以充分发挥混凝土的抗压强度.

关键词：

抗滑桩桩间距土拱效应适筋梁界限受压区高度

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某高速公路边坡滑坍加固方案研究

蔡跃伟何海东

635-639,645页

查看更多>>摘要：高速公路沿线的高陡边坡在降雨、地震等多因素作用下易发生滑坍等突发灾害,如何快速提供加固方案以降低效益损失至关重要.以云南省某高速公路边坡滑坍灾害处置为例,通过地质勘察、室内试验等确定边坡潜在滑面与岩土体参数.以公路边坡安全控制标准建立适用于工程实践的三种工况并确定稳定性判定标准,提出"预应力锚索加固"与"预应力锚索+板桩墙联合加固"两套方案,根据规范要求的边坡安全系数,基于极限平衡法进行方案设计并验证在采用上述两套方案条件下该边坡将保持稳定.研究成果可为类似边坡滑坍的加固方案设计提供参考.

关键词：

高陡边坡滑坍加固极限平衡法预应力锚索板桩墙

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盾构反力架装配式钢支撑应用探讨

江伟

640-645页

查看更多>>摘要：作为盾构始发的重要受力结构,反力架体系需要满足强度、刚度和稳定性的要求以承受始发阶段产生的强大推力.目前盾构施工中已广泛使用成套的装配式反力架系统,而支撑系统则因须在现场加工制作安装,常面临着施工难度大、工效低、可靠性差和成本高等问题,严重制约了盾构法的施工进度和施工安全.为规避上述问题,创新地提出了一种装配式反力架钢支撑解决方案,该方法不仅可以降低现场施工作业的难度,有效控制施工风险和施工进度,而且可以极大地节约施工成本,减少不必要的资源浪费.通过提高装配式反力架钢支撑的周转次数和使用频率,有利于凸显本研究方法较现工法极大的优势.支撑系统的装配式应用为盾构法始发阶段施工水平的高质量发展提供了广阔的空间,对同类工程的安全实施具有指导意义.

关键词：

盾构隧道反力架装配式钢支撑

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新加坡某超高层建筑桩基设计与基础沉降分析

于大伟何礼

646-650页

查看更多>>摘要：超高层建筑对基础承载力和沉降控制要求很高,以新加坡某超高层建筑项目为例,研究了该建筑的桩基设计和其桩筏基础的沉降.首先根据地勘报告分析了项目所在区域的地质情况,并获取相应的地质参数,然后建立数值模型,根据数值计算结果对该超高层建筑桩筏基础的沉降进行了分析,并对桩基设计参数进行了复核.计算结果表明,该建筑物筏板基础最大沉降约21 mm,小于设计要求的40 mm;最大差异沉降1∶1 400,小于设计要求的1∶500;既有6根大直径桩承受荷载均小于工作荷载.因此,该建超高层筑桩筏基础设计满足规范要求.

关键词：

高层建筑沉降数值计算桩基设计

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不同饱和度的高边坡黏土抗剪强度分析

张瑞富梁松林陆地

651-654,659页

查看更多>>摘要：采用直剪仪对不同饱和度下的高边坡重塑黏土在不同固结压力下进行固结不排水试验.结果表明,含水量对重塑黏土的抗剪强度有很大影响.较低垂直压力会使得试样孔隙水压力在短期固结过程中消散不完全,使有效应力处于较低的水平,致使硬化及软化现象明显,在饱和度大于80.23％后,试样粘聚力明显减小.在受外力作用下,随着饱和度的增加,土样小孔隙的水会流入大孔隙中.因此,在降雨过后,不应在坡面堆载.当雨水渗入量接近土的塑限值时应尤为注意,进行高边坡稳定性分析时,充分结合含水量对土壤抗剪强度的影响,按最不利情况分析.工程应结合地区降雨情况,时做好排水措施,避免雨水的过多入渗.

关键词：

高边坡重塑黏土固结不排水抗剪强度核磁共振

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基于模糊算法的基坑安全预警研究

王鹏梁正召张正虎韩鞠...

655-659页

查看更多>>摘要：基坑工程的施工风险预警是保证基坑安全施工的重要工作,但现有的基坑失稳预警思路只是将某个或某些监测点的破坏视为基坑失稳破坏.以保证基坑安全为前提,从基坑监测点安全和整个基坑体系安全两个层面对基坑进行安全预警.基坑监测点安全的预警,利用所建立的基坑监测项目安全预警分级实现;对基坑体系安全稳定的预警,则是通过建立监测数据和整个基坑体系稳定性之间的层次分析框架,并依赖监测项目安全预警分级表实现了对整个基坑安全稳定的定性和定量评价.该预警方法有效地将监测与预警相结合,并将二者的模糊关系转变为清晰量化的数学关系,为有效解决基坑安全预警问题提供了新思路.

关键词：

基坑预警安全预警分级层次分析框架

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