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期刊信息/Journal information
铁路技术创新
铁路技术创新

王五昌

双月刊

1672-061X

tljscx@163.com

010-51849582

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁路技术创新/Journal Railway Technical Innovation
查看更多>>《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台,架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。
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    铁路建设公司数字化发展战略及对策

    王在广令永春阎震魏亚瑞...
    1-6页
    查看更多>>摘要:随着数字化技术广泛应用以及政府政策对国有企业数字化的积极推进,数字化转型已成为当代社会进步的关键趋势.作为铁路建设管理方的铁路建设公司,其数字化转型还处于探索阶段,还未拥有清晰的数字化转型发展战略.铁路建设公司数字化转型以组织管理模式创新为切入点,以业务活动和流程数据为核心,与新时代的互联网、大数据、云计算、模块集成等信息技术相结合,通过关键业务、关键环节、关键部位的数字化推进管理变革,构建具有前瞻性的业务管理模式.运用管理学的SWOT-PEST模型,从政治、经济、社会、技术4个环境因素,以及优势、劣势、机遇、挑战4个内部因素入手,对影响铁路建设公司数字化转型的总体因素开展分析.在此基础上结合铁路建设管理的特点,探讨铁路建设公司数字化转型的发展战略目标,并提出数字化发展的对策建议.

    铁路建设公司建设管理数字化SWOT-PEST战略目标

    铁路企业科研智能管理平台建设研究

    陈云
    7-12页
    查看更多>>摘要:BIM技术已在建筑施工领域得到广泛、深入应用,作为数据化管理工具,研究BIM技术用于构建铁路企业科研智能管理平台具有现实指导意义.分析铁路企业科研智能管理的内涵、功能与特征,提出铁路企业科研智能管理平台设计原则,并从生命周期、管理层级和智能功能3个维度构建平台体系架构.以科研项目为核心,对铁路科研创新要素数据进行系统表达、建模和信息关联,从科研数据共享、协同管理、拓展业务支撑等方面引入BIM技术在科研智能管理中的应用,以高质量推动铁路企业科研管理工作.

    铁路企业科研管理BIM技术智能管理平台建设

    铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究

    宋树宝卢文龙解亚龙
    13-20页
    查看更多>>摘要:研究探讨铁路建设期数据的分类分级及相应的安全保护策略.在数据分类方面,按照中国国家铁路集团有限公司信息化规划和自身管理现状,将数据划分为5个业务一级子类,并进一步划分为多个业务二级子类,形成详实的数据分类表.根据国家规划和铁路建设特点,对每个业务二级子类进行细致分割,构建了多层次的数据类别体系.在数据分级方面,以影响对象、影响范围、可控程度、影响程度、敏感程度为考量因素,将数据分为4个安全等级,从低敏感到极敏感,为数据安全提供了清晰的层次划分.为了应对数据活动中的安全需求,提出技术安全、管理安全、网络安全3个方面的数据和网络安全防护体系:技术安全方面,明确采集、传输、存储、处理、共享、销毁6个方面的四级安全防护策略,以全生命周期角度确保数据的安全性;管理安全方面,明确安全审核、检查考核、应急处置、安全监督等管理措施,规范相关操作的安全管理流程;网络安全方面,明确各单位配置边界安全设备、统一终端安全管理软件,划分不同级别的网络安全防护,以保障网络的稳定和数据的安全传输.该研究对铁路建设期数据的分类分级和安全保护提供了全面的分析和解决方案,为铁路工程建设领域数据管理提供了理论和实践指导.

    铁路工程建设管理信息系统数据分类分级铁路信息数据数据安全

    铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM应用现状与展望

    杨威张晨茜任佳琦
    21-28页
    查看更多>>摘要:我国铁路"十四五"发展规划对于全面推进铁路高质量发展提出了明确要求,特别是在现代铁路综合交通枢纽工程建设方面设定了一系列新的目标和任务.BIM技术作为铁路工程信息化的主要发展方向,能够有力推动铁路综合交通枢纽工程建设,实现高质量发展.归纳铁路综合交通枢纽在建设过程中的关键BIM应用需求,详细阐述当前我国高速铁路综合交通枢纽在智能设计、智能施工、智能管理、智能运维4个方面开展的BIM应用,验证信息化及BIM技术能够有力推动铁路综合交通枢纽工程在全生命周期实现精细化、协同化、智能化发展,并对我国高速铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM技术的发展前景进行展望.

    高速铁路综合交通枢纽BIM信息化全生命周期

    铁路建设项目数字档案系统构建研究

    王韵哲江若飞俞佳
    29-34页
    查看更多>>摘要:随着数字技术与铁路建设项目的交互融合发展,传统单一的档案实体管理方式已不再满足铁路建设项目档案管理的需求.采用文献分析的方法,通过对现有铁路建设项目档案管理情况进行调研,分析铁路建设项目数字档案系统构建的必要性与可行性,提出数字档案系统构建方案.研究数字档案系统的功能结构、数据架构以及总体部署,探讨数字档案系统在积极推动传统纸质档案与原生电子档案一体化管理方面的优势,总结数字档案系统在铁路建设项目档案管理方面的作用,为铁路建设项目档案管理工作数字化转型升级提供参考和指导.

    铁路建设项目数字档案系统数字化信息化纸质档案

    地方自建铁路项目信息化管理平台建设

    黄石汀
    35-41页
    查看更多>>摘要:为解决地方自建铁路面临的信息化程度较低、施工现场管理面广、质量安全问题频发等问题,以新建福州港后铁路项目为例,构建福州港后铁路监管一体化平台.依托现场管理实际需求提出平台建设总体思路和技术架构,阐述平台开发的关键技术、接口标准化的设计方案和便于管理的部署方案,重点介绍数字孪生底座、进度管理、巡检管理、数据分析管理、安全帽管理、质量管控等关键功能模块.通过开放标准数据接口搭建的信息化管理平台,能够解决地方自建铁路项目中的信息孤岛问题,实现数据统一、接口统一和数据集中管控,并提供信息共享和决策支撑.平台建设思路可为其他地方铁路的信息化建设提供参考.

    自建铁路信息化管理平台信息共享标准数据

    铁路客站BIM模型自动化生成系统设计与实现

    郭祥解亚龙刘伟俸凰...
    42-48页
    查看更多>>摘要:以BIM为基础的智能建造已经成为我国工程建设信息化的主要方向.研究自动化生成技术在BIM自动化生成系统中的应用,开发面向BIM建模的自动化生成系统.以某铁路客站为依托,采用数据预处理、结构识别、三维引擎、构件参数库等技术实现对二维图纸数据的采集及三维模型的生成.研究表明,自动化生成技术在铁路客站BIM信息化建设中,可有效提高建模效率和质量,降低建模成本,在铁路客站智能建造领域应用前景广阔.

    铁路客站BIM自动化生成三维显示系统开发

    铁路信号系统三维可视化运维平台设计与实现

    肖锦绣
    49-55页
    查看更多>>摘要:分析铁路信号系统运维现状及存在问题,提出建筑信息模型(BIM)技术在信号系统运维阶段的应用思路.基于BIM技术,搭建信号系统三维可视化运维平台,阐述平台的设计原则、功能架构、数据流向和实现方式.平台功能包括远期预留中心平台功能、中心平台功能和终端平台功能,具体包含数据融合展示、设备质量评价、设备趋势分析、知识案例库、设备查询、电缆信息、电路应急、临修报警、资产管理和运维扩展等功能模块.重点论述中心平台数据流、终端平台数据流分析,以及终端平台主界面、电缆信息模块功能实现等.该平台是BIM技术在信号系统深度应用的典范,对BIM技术在信号系统全生命周期应用具有借鉴意义.

    铁路信号运维平台BIM三维可视化

    铁路项目BIM通用数据环境应用探索

    郭芳李达塽张晨贺晓玲...
    56-62页
    查看更多>>摘要:高速铁路项目规模大、建设周期长、参与人员多、影响范围广,在建设过程中涉及专业众多,有大量的跨专业设计和多工序施工等情况,整体项目复杂性大.目前,实现全过程、多参与方、多平台的协同工作是铁路项目面临的难点.在阐述我国铁路工程建设BIM研究成果的基础上,分析铁路全过程及项目应用数据管理需求.基于ISO 19650提出的通用数据环境(CDE)概念,探讨CDE的工作特点,形成面向铁路项目的CDE框架及解决方案,最大化发挥铁路项目全过程BIM应用价值.

    铁路项目BIM通用数据环境多专业协同

    基于Open CASCADE的拱桥建模研究

    黄飞
    63-70页
    查看更多>>摘要:几何引擎是三维BIM建模软件中的核心组件,对软件的性能、准确性、互操作性和用户体验等方面有着重要影响.商业软件的几何引擎虽然经过了多年的发展和优化具有较好的性能和稳定性,但常受限于软件厂商提供的API接口和商业软件所需要的系统环境,无法对底层数据进行访问或修改,灵活性较差,且不具备完全自主商业版权.基于开源几何引擎的应用在很多领域已有相关的研究成果,但在桥梁工程领域较少,基于开源几何引擎Open CASCADE对桥梁工程领域的模型构建技术进行探索,实现自主可控的桥梁工程三维建模平台,以拱桥为研究对象,结合几何引擎的模型构建技术,实现拱桥模型的创建.探索开源几何引擎在桥梁工程领域的建模实现能力,为实现更多桥型的三维建模以及基于模型更进一步的衍生应用积累经验,并为打造自主可控的桥梁工程建模软件提供参考.

    桥梁工程BIM开源几何引擎OpenCASCADE拱桥建模自主可控