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期刊信息/Journal information
铁路计算机应用
铁路计算机应用

刘春煌

月刊

1005-8451

tljsj@rails.cn

010-51849246 51849236 51874939

100081

北京西直门外大柳树路2号

铁路计算机应用/Journal Railway Computer ApplicationCSTPCD
查看更多>>刊物介绍：《铁路计算机应用》期刊于1992年创刊，由中华人民共和国铁道部主管，中国铁道科学研究院、中国铁道学会计算机委员会主办，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办。是铁路系统可以在国内外公开发行的行业计算机与信息技术专业期刊（月刊）。该刊被国外英国INSPEC、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（工程技术）（CSA）、美国《剑桥科学文摘》（自然科学）（CSA）、美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等数据库检索机构收录，被国内中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库等数据库收录，是中国铁路行业信息技术领域的窗口和权威性期刊，在全国铁路、交通运输行业和中国IT业界都有着重要的影响。期刊致力于全面、迅速、准确地刊登反映国内外铁路计算机应用的最新科技成果、计算机技术在铁路各专业领域的学术与理论探索、工程实践和发展综述及动态的论文，沟通国内外铁路计算机应用技术领域的信息交流，服务铁路信息化事业，倡导市场导向，汇集综合IT业界信息，促进铁路计算机应用，发布政府权威信息及方针政策，交流轨道交通信息，研究管理理念和方法，坚持学术与普及相结合，沟通政府与企业的交流。遵循“应用为本、专注行业、诚信办刊、服务社会”的理念，加快和推进铁路信息化建设的进程，培育大批献身于路内外信息化建设和发展的优秀科技骨干和人才。主要栏目： 主要刊登信息技术领域最新的科研成果和高水平的学术与技术应用论文，辟有研究开发、铁路信息系统、轨道交通信息系统、计算机与通信信号、网络技术、电子商务、电子政务、管理与维护、技术与方法、动态信息、技术服务园地等栏目。发行对象： 发行对象主要为铁道部，各铁路局及其分属铁路办事处，各铁路站、段，地方铁路及合资铁路公司，有关政府部门，全国高等大专院校及路外有关单位，城市轨道交通等交通运输和信息化规划与应用部门，国家图书馆及各大中城市图书馆和有关科技信息技术公司，关注中国铁路和城市轨道信息技术发展的科技精英与领导者、政府科技和信息技术部门的管理者、科技企业高级经理人、CEO、首席信息官、技术总监、研究者和专家、高校博士、硕士研究生等。
正式出版
收录年代

    基于YOLOv5s模型的地铁列车车顶关键部件检测算法研究

    张慧飞姜汇川刘宁李洪...
    1-7页
    查看更多>>摘要：针对目前地铁列车车顶部件检查主要依靠人工,劳动强度大、漏检率高等问题,提出了一种基于 YOLOv5s模型的地铁列车车顶关键部件检测算法.考虑现场算力不足的实际情况,对YOLOv5s模型进行轻量化设计,将YOLOv5s模型Backbone中的C3模块替换为Ghost_C3模块,并改用Ghost卷积取代YOLOv5s模型中的传统卷积,从而降低模型复杂度和计算量;为补偿轻量化设计带来的模型性能降低的损失,在Ghost_C3模块中引入CA注意力机制,加强对关键部件的特征感知,从而提升模型精度.实验结果表明,改进的YOLOv5s模型每秒传输帧数为 102.04 f/s,mAP为 97.98%,Pars为 4.47 MB,FLOPs为 10.2 GB,相比于原有YOLOv5s模型,mAP提升 1.36%,Pars减少 33.98%且FLOPs减少36.65%,所提算法能够为后续的地铁列车车顶关键部件服役状态辨识提供技术支撑.

    YOLOv5s轻量化注意力机制地铁车顶关键部件目标识别

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    基于三维激光扫描的铁路客运站台限界测量方法研究

    彭凯贝徐巍李书臣卜令彬...
    8-13页
    查看更多>>摘要：施工、列车运行、地基沉降、旅客登车等因素会导致铁路客运站台(简称:站台)发生形变,侵入列车运行空间,造成列车运行事故.因此,应定期测量站台轮廓尺寸,保障列车安全运行.文章阐述了站台限界测量方法和精度需求,提出了基于三维激光扫描的站台限界测量方法.利用在轨道检测小车上搭载高精度激光雷达等设备,采集站台三位点云数据,并进行点云数据的精细化处理;结合里程数据恢复三维空间,建立精确的站台结构模型,实现了站台限界横向与垂直尺寸的测量.利用北京西站站台进行试验验证,试验结果表明,该方法的测量精度能够满足规范要求,具有实际工程应用价值.

    客运安全站台限界限界测量三维激光三维空间模型

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    普速铁路桥梁设备缺陷文本分类模型研究

    郭心全李俊波沈鹍吴霞...
    14-18页
    查看更多>>摘要：为解决普速铁路桥梁设备缺陷采集效率低下的问题,提高现场检查作业效率,提出一种融合预训练模型RoBERTa-wwm-ext、双向长短时记忆网络和注意力机制的模型(简称:改进BiLSTM-Att模型),即普速铁路桥梁设备缺陷文本分类模型.采用该模型,以圬工桥缺陷部位(桥面、支座、墩台、梁拱、桥渡水文、附属设施)缺陷文本分类为目标,对 15个铁路局集团公司的普速铁路圬工桥设备缺陷描述文本数据进行了实验验证.结果表明,改进BiLSTM-Att模型的精确率、召回率和F1值均达到了 90%以上,相对于对比模型,这些指标均有显著提高;改进BiLSTM-Att模型可有效识别桥梁设备缺陷,辅助现场桥梁设备检查作业.

    普速铁路桥梁缺陷BiLSTM-Att模型文本分类

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    高速列车辅助驾驶系统研究与开发

    延娓娓高阳哈大雷
    19-30页
    查看更多>>摘要：在高速铁路现有列车运行控制系统设备配置条件下,司机驾驶列车存在工作强度高、控车决策难度大、受操作经验不足导致列车运行能耗高等问题,人工驾驶难以满足高速铁路更高运营品质的需求.文章基于列车控制与管理系统(TCMS,Train Control and Management System)技术平台,研究开发了高速列车辅助驾驶系统,可自动采集与列车运行控制相关的信息,以安全、准点、节能为目标,建立列车运行控制与能耗优化模型,能够动态生成适合不同运行场景的最优目标速度规划曲线,可为司机提供最优驾驶指导,降低司机控车难度,有利于提升驾驶安全性和节能性;基于TCMS恒速控制功能,还实现了区间巡航功能,丰富了高速列车运行控制自动化模式,可极大地减轻司机工作负担,并保证列车启动、停止的精准度.该系统接受TCMS的管理和控制,可实现故障导向安全,保障其安全性和可维护性.通过实车试验,初步验证该系统生成的列车最优驾驶指导的有效性和较好的节能效果.

    高速列车辅助驾驶系统列车运行节能最优目标速度规划曲线人机交互列车最优驾驶指导实车试验

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    城市级倾斜摄影模型的网页端加载方法研究

    刘钊梅傲寒李木子高强...
    31-36页
    查看更多>>摘要：为提升海量数据规模的城市级倾斜摄影模型在网页端加载的性能,通过动态链接库转换、多页面模型合并、多线程模型压缩等技术,对倾斜摄影模型源数据进行轻量化处理;通过场景漫游程序逻辑优化、模型数据加载过程优化等方法,对模型加载阶段的查询逻辑和加载队列进行优化,实现了海量模型的流畅加载.研究成果验证了海量模型网页端加载技术的可行性,对铁路行业相关技术提升具有参考意义.

    观测区域空间智能海量模型加载倾斜摄影OSGB

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    基于物联网的铁路客站设备管理系统设计与实现

    高德华张翔吴兴华刘小燕...
    37-41页
    查看更多>>摘要：随着物联网技术的迅猛发展,其在铁路客运车站(简称:客站)设备管理领域的应用日益深化.文章提出了一种基于物联网的铁路客站设备管理系统,阐述了其总体架构、技术架构和主要功能.该系统利用物联网数据采集和智能控制技术,实现了对客站设备的实时监控、故障预警与智能化管理,为乘客营造更为舒适的乘车环境.在山海关站和北京朝阳站等客站的试用情况表明,该系统可有效提升客站设备管理的智能化水平,提高运营效率,满足乘客对高质量出行体验的需求,同时实现节能环保的目标,具有推广价值.

    物联网铁路客运车站设备管理实时监控故障预警智能控制

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    轨道作业车车门控制与视频监控系统的设计与实现

    姜有光姚勇邓永烈李军...
    42-46页
    查看更多>>摘要：针对轨道作业车在运行过程中车门可以手动开启、乘车人员不当触碰电气按钮等情况引发的安全隐患,设计了一种基于ARM CortexA-8嵌入式平台的轨道作业车车门控制与视频监控系统.阐述了该系统的硬件设计方案、软件架构、核心业务流程,以及车门控制、视频采集、视频显示等功能.通过电平转换、基于select/poll函数的多路设备状态监听、可视化监控等关键技术,实现轨道作业车车门的自动锁闭与开启,以及对乘车人员行为的实时监控.试用结果表明,该系统运行稳定,能够保障轨道作业车行车安全,具有一定的可用性.

    轨道作业车车门控制视频监控ARMCortexA-8LinuxV4L2

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    智能牵引变电所继电保护装置自动测试软件设计

    于杰何顺江彭建高子然...
    47-54页
    查看更多>>摘要：牵引变电所继电保护装置对于保证牵引供电系统的高安全性和高可靠性发挥着不可替代的关键作用,在投入使用之前必须进行完整、严格的测试.目前继电保护装置测试主要是手动方式,测试过程非常繁琐、耗时费力,对测试员专业能力要求较高,难以避免人为差错,易造成安全隐患.鉴于智能牵引变电所大量应用IEC61850和IEC104标准的趋势,利用OMICRON继电保护测试仪提供的API,开发了一款兼容IEC61850和IEC104标准的智能牵引变电所继电保护装置自动测试软件,由测试数据库、基础算法库、人机交互模块、执行引擎模块、通信模块组成;能够完成广泛使用的多种继电保护装置的自动测试,可自动生成测试用例和执行测试操作,辅助测试分析和自动生成测试报告.实验室测试表明,该自动测试软件可有效取代现有的继电保护装置手动测试,极大地提高测试精度和效率.

    智能牵引变电所继电保护装置计算机辅助测试(CAT)自动测试软件测试用例自动生成测试报告自动生成

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    机辆一体化数字生产管理平台的设计与应用

    王丽丽
    55-58页
    查看更多>>摘要：在铁路机构重组、机车车辆(简称:机辆)融合发展、普速铁路机车客车一体化管理改革的新形态下,针对机车和车辆专业生产组织中存在的信息孤岛、资源浪费、数据不同步等问题,设计并实现了机辆一体化数字生产管理平台,阐述了其总体架构和关键技术,实现了重点列车管理、添乘评定、业务抽考、施工管理、应急处置等功能.在中国铁路上海局集团有限公司的使用效果表明,该平台可提高机辆业务管理质量,提升机辆检修和应急处置的效率,具有推广价值.

    机车车辆数字化生产管理平台设计资源共享

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    铁路货车里程管理及辅助分析应用系统设计及应用

    杨文澈刘茂朕史晓磊董卓皇...
    59-64页
    查看更多>>摘要：针对铁路货车走行公里计算和多维度海量数据并行处理的问题,设计了铁路货车里程管理及辅助分析应用系统.该系统通过融合多源数据,利用并行计算技术,精确统计铁路货车及其重要零部件的运用里程,并对车型及临修故障里程分布进行统计分析,有效地解决了基于走行公里为主检修的车辆定期检修到过期预警问题,为货车修程修制改革和货车配件精细化管理提供了数据支撑,提升了铁路货车运营维护效率和水平.

    铁路货车走行公里大数据数据分析修程修制改革

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