期刊,铁路通信信号工程技术 2024年卷10期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

主办单位：北京全路通信信号研究设计院有限公司

主　　编：张苑

出版周期：双月刊

国际刊号：1673-4440

电子邮箱：rsce@crscd.com.cn

电　　话：010-51865957

邮政编码：100073

地　　址：北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering

查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。

正式出版

收录年代

利用数字技术提高铁路的环保绩效

范婷婷

54页

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维普
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铁路车站公众移动通信建设维护的研究

丁杰

55-60页

查看更多>>摘要：为满足各方对移动通信日益增长的需求,针对铁路车站的公众移动通信网络部署也在不断的迭代升级.由于缺少前期的有效规划和监管,各电信运营企业在铁路车站范围搭建公众移动通信网络的同时,带来一定的安全隐患.通过对既有车站公众移动通信运维现状的调查,从设计、建设和维护等方面进行一些深入的研究,梳理主要问题,提出科学有效的建设维护对策,更好地提升旅客出行体验,进一步保障铁路运输安全.

关键词：

铁路车站公众移动通信建设维护铁路运输安全

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维普
万方数据

基于传输空端口的光纤在线监测系统

姚伟朱增争

61-65页

查看更多>>摘要：介绍分析传统光纤在线监测系统的工作原理和不足,提出一种基于传输空端口的光纤监测系统,详细阐述其中的关键技术、实现方式以及实现效果,深入探讨其核心组成部分及其运作原理.新系统利用通信机房既有传输设备的空闲传输端口进行光信号的收发监测,无需增加额外故障节点,对铁路安全行车不构成安全隐患,通过对光功率数据的实时采集、处理和显示,能够准确监测光纤链路的性能,及时发现问题并进行故障判断,为实现光纤通信线路的稳定运行提供有效解决方案.

关键词：

铁路光通信在线监测系统动态监测光缆通信光纤

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维普
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450MHz无线列调动态检测系统优化设计方案研究

乔治

66-72页

查看更多>>摘要：在国家现有450～470 MHz频段的相关政策下,对450 MHz无线列调通信系统运用现状和既有存量设备开展动态检测的必要性进行说明.介绍450 MHz无线列调系统和无线场强动态检测启控方式后,对无线列调系统动态检测开展方式进行研究,提出一种450 MHz无线列调动态检测系统,并针对现有场强控发机制弊端,对检测系统给出一些优化建议.

关键词：

铁路无线通信450MHz无线列调动态检测优化

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兼容CTCS和CBTC的车载人机接口技术研究

张友兵朱志承何凤香黄睿...

73-79页

查看更多>>摘要：为实现"四网融合",需要发挥市域(郊)铁路的衔接和纽带作用,必然要求融合大铁CTCS与城轨CBTC两种信号制式,支持列车跨线运行.详细介绍兼容CTCS和CBTC两种制式的一体化车载设备系统组成,并重点介绍一体化DMI系统构成、工作原理和关键技术.一体化DMI支持CTCS和CBTC两种界面显示,并能够根据控车权自动切换界面显示,节约安装空间,降低设备成本,智能化程度高,可广泛应用于需要支持CTCS与CBTC跨线运行的市域铁路.

关键词：

市域铁路中国列车控制系统基于通信的列车运行控制车载设备人机接口

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轨道交通云平台的运行图节能优化研究与应用

于柯马凯邵传波张慧...

80-87,107页

查看更多>>摘要：面对城轨交通网络扩张所带来的挑战,聚焦于如何降低网络化运营过程中的能耗问题,提出建立城轨云平台并开发一种新型列车节能优化模型,该模型通过优化不同线路上列车的发车间隔和增加牵引与制动工况的重叠量,显著提升再生制动能量的利用率,从而有效降低线网的运行能耗.同时,云平台的网络存储功能进一步促进线路间资源共享及互联互通运营.研究不仅指明轨道交通的未来发展方向,还在资源共享、运维管理等方面展示其重要的科学价值和实践意义.

关键词：

城市轨道交通节能驾驶曲线运行图优化互联互通城轨云平台

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基于手机信令数据的城市轨道交通票务清分方案

黄志伟李达明陈柯行

88-93页

查看更多>>摘要：票务清分问题是具有复杂线网结构和多运营主体的城市轨道交通面临的关键问题之一,深入开展城市轨道交通票务清分方法研究,对进一步提升清分精准度以有效保障票务款收益在各运营主体之间公平合理分配具有重要意义.介绍无障碍换乘的城市轨道交通票务清分的一般方法,然后给出基于手机信令数据的票务清分方案,并通过实例进行简要说明,最后对方案进行总结.

关键词：

票务清分城市轨道交通无障碍换乘信令数据

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市域铁路电务车载设备运维系统方案设计

李国强叶一彪王帅强

94-100页

查看更多>>摘要：以国内外铁路现状调研为基础,吸取国家干线铁路良好的建设、运用经验,结合市域铁路运营特点进行创新应用,总结电务车载设备运维的需求,构建市域铁路电务车载设备智能运维系统.此系统实现一体化的电务车载设备综合监测、智能化检测及检修管理、设备全生命周期健康管理以及电务列控数据动态智能管理,打通各专业各系统的数据壁垒,提高设备综合管理质量.

关键词：

电务车载设备运维管理一体化智能化

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维普
万方数据

FAO信号系统对位隔离功能仿真测试研究

晋云功

101-107页

查看更多>>摘要：列控FAO系统中新增站台屏蔽门与列车车门的对位隔离功能.在对位隔离功能上线运行前,需要完成相关功能的测试.对位隔离由多系统联动实现,传统测试方法是人工模拟故障情况,包括对站台门、车门的物理操作以及人工对信号系统模拟等,效率低、成本高.为达到提高效率、降低成本的测试需求,设计对位隔离功能测试的仿真测试装置.通过对相关功能的室内测试原理研究,完成仿真测试装置方案,实现FAO信号系统对位隔离功能的室内自动化测试功能.该仿真测试装置能够有效提高列控信号系统产品集成的能力,进一步保证乘客的安全以及列车的正常运行.

关键词：

站台屏蔽门列车车门对位隔离仿真测试

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城市轨道交通新型应答器系统应用研究

昝壮

108-113页

查看更多>>摘要：新型应答器系统可在现有应答器基础上进行功能扩展,研究在保留现有功能的基础上实现车到地通信、列车首尾位置追踪、列车分区和股道占用检查、列车完整性检查等,简化信号系统设备种类,降低建设和维护成本.可基于新型应答器构成低成本高效的点式信号系统、或作为CBTC的后备模式,能够通过低成本无线通信保障应急突发事件的实时响应.

关键词：

列车位置追踪占用检查简化列控系统设备种类

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