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期刊信息/Journal information
铁路通信信号工程技术
北京全路通信信号研究设计院有限公司
铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

张苑

双月刊

1673-4440

rsce@crscd.com.cn

010-51865957

100073

北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering
查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。
正式出版
收录年代

    应答器传输单元滤波性能优化研究

    曹鹤飞孟天旭杨景博向磊...
    1-9页
    查看更多>>摘要：概述电磁轨道环境下应答器系统受电磁干扰的研究现状，并依据电磁干扰防护的常用方法提出优化应答器传输单元滤波性能的方案。对现有应答器传输单元滤波性能进行分析，由传统方法设计新滤波电路。针对传统计算方式得到的滤波电路性能指标存在偏差的问题，采取NSGA-Ⅱ算法优化计算方案;在考虑传输线以及实际元器件后，实现滤波电路的等效。采用软件优化参数减小分布参数的影响并制备实体滤波器。最终使用频谱仪测试滤波器的插入损耗指标，与设计时的理论值进行比对，验证方案的可行性。

    应答器传输系统电磁干扰插入损耗

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    阿尔斯通领先的城市信号技术被选中加强葡萄牙波尔图地铁粉红线的乘客连接性

    王锦
    9页
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    基于首尾冗余的列控车载设备测速测距系统

    宁云转鲍鹏宇刘佳王成...
    10-14页
    查看更多>>摘要：测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息，常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方案，既能有效地降低因单点故障导致的测速测距系统故障，又能避免因测速测距系统故障而导致的信号系统故障，从而实现了车头、车尾测速测距系统的安全冗余。

    测速测距首尾冗余多传感器融合定位信息

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    基于UML的铁路信号图纸校核系统研究

    黄程辉周荣宿世明苏琛...
    15-20页
    查看更多>>摘要：针对铁路信号系统存在的设备复杂度高、管理维护难等缺点，利用UML技术，依托现有的纸质版CAD图纸，将多元化的图纸进行数据化，通过车站数据库，构建铁路信号图纸校核系统，实现信号图纸的反向验证。介绍铁路信号图纸数据信息化的内容及原理;对铁路信号图纸数据库进行介绍;从系统结构、测试范围、功能验证等方面详细介绍图纸校核系统。该图纸校核系统可以在工程实施中提供施工图审查、校核，提升现场作业效率。

    铁路信号系统数据化图纸校核UML

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    基于工程设计的铁路信号三维智能运维方案探讨

    武长海肖锦绣
    21-27页
    查看更多>>摘要：主要介绍信号系统智能运维的现状和问题，探讨以工程设计为基础、以三维技术为手段，开展智能运维平台研究开发的现实意义和需求;进一步从信号系统运维实际需求分析，总结提炼出信号系统运维终端集中配置、架构统一互通、平台化可视化三方面需求;研究提出基于工程设计的铁路信号三维智能运维集成平台技术方案，包括:系统架构、主要功能、系统接口原则、主要设备配置原则等，现阶段平台主要由成果查看、信息查询、资产管理、临修报警、运维扩展、应急辅助和终端管理几大功能组成。举例说明系统集成应用的情况，并展望系统将与室内、室外、管理3个方向的智能运维子系统集成实现信号运维智能化、数字化的目标。

    工程设计三维智能运维系统集成平台

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    重载铁路列车障碍物检测研究

    张东涛
    28-33,39页
    查看更多>>摘要：针对重载列车采用传统人工瞭望方式检测障碍物的现状，在分析其缺点的基础上，提出一种基于激光雷达和双目视觉融合的障碍物检测方法，赋予列车自主障碍物检测能力，为重载列车障碍物检测提供新思路。

    障碍物检测重载列车雷视融合

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    国产化ITCS车载Y型股道列车定位功能回归测试策略探讨

    李雪曹欣
    34-39页
    查看更多>>摘要：青藏铁路格尔木南站改造，其列控车载系统需实现Y型股道列车精确定位功能。阐述基于国产化增强型列车控制系统(ITCS)车载系统的仿真测试平台，针对车载定位功能的升级变更，结合车载系统/软件架构实现的关联性，提出完整、有效的影响分析和回归测试方案，对产品质量的提高起到积极推动作用。

    Y型股道列车定位卫星导航回归测试增强型列车控制系统

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    基于LabVIEW的应答器报文解码仿真实现

    叶轲侯艳王通
    40-44,51页
    查看更多>>摘要：介绍基于LabVIEW的FFFIS(Form Fit Function Interface Specification)解码策略，并提出一种应答器数据报文解码的实现方法。根据应答器报文信息的结构以及FFFIS编码策略，设计报文的解码流程图，围绕奇偶校验检查、查找报文起始位置以及解扰算法3个关键难点，编写解码程序，实现具体报文的解码仿真。

    LabVIEWFFFIS解码仿真

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    CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系研究

    蒋笑冰薛强薛晚亭
    45-51页
    查看更多>>摘要：针对高速铁路GSM-R网络承载行车通信业务的特点，分析CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价思路，提出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系，通过GSM-R网络运行数据进行计算得出评价结果，综合反映出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量状况。

    CTCS-3线路GSM-R网络质量评价

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    铁路通信云容灾方案探讨

    邓烨飞
    52-56,69页
    查看更多>>摘要：阐述容灾概念、指标及模型，结合铁路通信云的总体构架，分析铁路通信云对容灾的应用需求，提出铁路通信云的容灾方案特征，需密切结合通信云架构及业务类型，采用分布式、多样化的容灾手段。从中心云、边缘云、网络多个方面提出适用于铁路通信云的容灾建设思路，以满足铁路通信云对持续性、稳定性、可靠性不断提升的需求，对铁路通信云的建设具有指导意义。

    铁路通信云容灾方案

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