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期刊信息/Journal information
铁路通信信号工程技术
北京全路通信信号研究设计院有限公司
铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

张苑

双月刊

1673-4440

rsce@crscd.com.cn

010-51865957

100073

北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering
查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。
正式出版
收录年代

    基于可靠性的城轨设备定期维修研究

    黎家靖
    70-78,96页
    查看更多>>摘要：目前城轨设备维修周期的制定过于依赖设备维修指导手册、行业维修经验等,主观性较强,基于此,提出一种基于可靠性的城轨设备定期维修方法.构建一种考虑外部环境影响的可靠性评估模型以准确描述城轨设备的可靠性变化趋势;为优化城轨设备的定期维修周期大小,构建基于维修成本最小化的定期维修模型.以某地铁自动扶梯设备实际故障数据进行实例分析,结果表明,考虑外部环境影响的可靠性评估模型具有更小的残差平方和误差,其能准确表征外部温度、湿度对该自动扶梯运行状态的影响,且所提出的定期维修模型可使该自动扶梯在730天内节约维修成本约4 220元,维修成本减少约11.72％.相关研究结果为城轨设备维修维护提供一定参考依据.

    城轨设备维修周期可靠性评估定期维修维修成本

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    200 km/h列车速度信号CBTC系统适应性分析

    侯佳丽王鹏张家铭
    79-84,109页
    查看更多>>摘要：已开通运营的信号CBTC系统线路最高运行速度为160 km/h,针对列车运行速度提高至200 km/h的运营需求,从信号系统基础设备、信号系统ATP/ATO设备、车辆性能、轨旁设备布置、交流25 kV供电、车-地无线网络传输等几个方面进行适应性分析,并提出解决方案.可为后续线路研究200 km/h运营速度的信号CBTC系统配置提供参考.

    200km/hCBTC信号系统适应性

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    共享混合云测试平台在城轨实验室运行的研究

    智茹焦风霞徐鑫杨鹏...
    85-89,121页
    查看更多>>摘要：建设交通强国的逐渐推进,对城轨实验室的信息化改造提出更高的要求.基于云计算的技术框架,提出共享测试云平台的方案,创新性地构建新一代的云环境城轨信号实验室.通过利用VLAN及路由的通信技术,可实现公有云、私有云及实验室区域间的部分耦合联动,然而公有云由于通信链路的限制,无法实现与其他区域不同网段的通信.创新性地引入VXLAN技术,通过搭建二层通信隧道,解决同网段通信的需求,从而支持更多测试场景的搭建.混合云平台的搭建拓展城轨实验室的业务范围,为持续推动实验室的数字化转型、智能化发展起到支撑作用.

    混合云共享测试平台城轨实验室信号系统资源共享VXLAN

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    珠三角城际市域快线信号系统制式探讨与展望

    范永华景龙刚曲睿魏刚...
    90-96页
    查看更多>>摘要：根据中高速市域快线的特点,结合珠三角城市群的实际需求和广州18号及22号线的建设经验,研究城市轨道交通ATC系统与城际铁路CTCS2+ATO系统的适应性,通过系统性能功能比较,对珠三角城际市域快线制式进行探讨和展望.

    市域快线珠三角信号系统制式探讨

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    FAO信号系统测试方案的探讨与研究

    刘斌焦凤霞
    97-103页
    查看更多>>摘要：针对城市轨道交通FAO信号系统技术要求高、接口关系复杂等特点,结合FAO信号系统上云等最新技术发展趋势,对标欧标,采用"V"模型周期控制方法,提出FAO信号系统的测试方案,分析各阶段的测试目的、测试平台及测试内容,为FAO项目如期全功能开通提供一种测试方法的指导和借鉴.

    城市轨道交通全自动运行系统信号系统测试方法

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    中低速磁浮线信号系统测速方案分析

    杜时勇胡映俞国荣
    104-109页
    查看更多>>摘要：中低速磁悬浮车辆和轨道构造与普通轮轨交通系统存在本质差异,传统的测速方案不再适用于中低速磁悬浮交通系统,需要重新构建新型测速方式,对中低速磁浮线信号系统五种测速方式的测速原理、测速精度、工程运用、工程造价等进行分析,提出中低速磁浮线信号系统测速合理化建议.

    信号系统测速磁悬浮

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    站内轨道电路分路不良问题分析与优化

    王健
    110-114页
    查看更多>>摘要：25 Hz相敏轨道电路作为铁路站内轨道电路的常用制式,其安全可靠运行直接关系到铁路网络的安全高效运行.然而,当前分路不良仍是25 Hz相敏轨道电路应用过程中的典型技术难题.以某站发生的一起典型轨道电路分路不良案例为出发点,深入介绍25 Hz相敏轨道电路分路不良问题的应对策略,设计多种优化调整方案并开展对比分析.最后,综合考虑分路不良问题的诱因及25 Hz相敏轨道电路自身特性,给出方案的实际应用建议,为现场解决25 Hz相敏轨道电路分路不良问题提供必要参考.

    分路不良分路残压25Hz相敏轨道电路组合调整钢轨除锈

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    直流限时保护装置应用与研究

    李长青
    115-121页
    查看更多>>摘要：在实际的运用中,安装有直流限时保护装置的道岔经常会出现一次无法操纵成功的问题,经多次操纵后恢复正常,且原因不明,给现场维护管理及行车安全造成很大困扰.针对直流限时保护在运用中的难点问题进行深入分析,并提出增加继电器接点间距、在直流限时保护器内部控制继电器接点上并联阻容原件的两种改进方案,达到提升直流限时保护装置安全性和稳定性目的.

    直流限时保护装置应用分析改进方案

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    城市基础建设单位对施工项目的资金监管研究

    付瑞平
    122-126页
    查看更多>>摘要：城市基础建设工程资金监管是一个复杂而重要的任务,涉及到项目的顺利进行和资金的有效利用.在施工过程中,有效的资金监管不仅能保障项目的顺利进行,避免因资金短缺导致的工期延误,而且对资金的合理使用也至关重要,确保资金投入到最需要的重点项目,从而提高整体投资效益.此外,透明和高效的资金管理机制能显著提升投资者与合作伙伴的信心,对于建立市场信誉和吸引更多的投资具有不可忽视的作用.然而,实际操作中存在多种问题,如资金使用缺乏透明度、监管人员能力不足以及资金监管流程僵化等,这些都严重影响资金监管的效率和效果.针对这些问题,提出相应的改进措施,包括建立健全的沟通机制,提高资金使用透明度,加强监管人员的能力培训,以及提高资金监管流程灵活性等,旨在通过这些措施来加强建设单位对施工项目资金的监管,确保资金的高效和合理使用.

    城市基础建设单位施工项目资金监管

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