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期刊信息/Journal information
特种橡胶制品
特种橡胶制品

伍兆敏

双月刊

1005-4030

xinxi@fastrubber.com

029-33621370

712023

咸阳市12号信箱

特种橡胶制品/Journal Special Purpose Rubber Products北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由原国家科委批准出版，由西北橡胶塑料研究设计院主办的全国性科技期刊。本刊重视理论性、技术性，突出实用性、先进性。设有：材料配合、制品、工艺设备、分析测试、国内消息和国外动态等栏目，是橡胶及相关行业广大科技人员、管理人员和高等院校师生的得力助手。
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    橡胶胶囊硫化模具的结构设计

    王文博王涛杨兴云
    45-49页
    查看更多>>摘要：以硬质铝合金2A14-T6作原材料设计并制做了橡胶胶囊充气式硫化模具;使用电脑软件ANSYS-Workbench建立了硫化模具热力耦合模型,分析了力学强度、模具厚度和热膨胀变形量并利用相关理论校验了分析结果.结果表明,设计的三个半硫化模具有力保证了橡胶胶囊硫化成型过程中尺寸和厚度稳定;力学强度、模具厚度和热膨胀变形量校验结果符合技术要求;橡胶胶囊硫化模具满足用户使用要求.

    橡胶胶囊充气式硫化模具半硫化模具硬质铝材相关理论校验

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    金属-橡胶球铰扭转刚度试验研究

    谷元马天
    50-55页
    查看更多>>摘要：针对金属-橡胶球铰扭转刚度试验,分析了2种金属-橡胶球铰的结构与工作原理,设计了球铰水平纯扭转、垂直压缩扭转、组合扭转、系统扭转和组对扭转5种试验方案,并进行了分析对比;研究了不同径向预载荷、扭转速度和扭转方式对球铰扭转刚度的影响.结果表明,试验设计与实际工况一致;水平纯扭转和垂直压缩扭转2种试验方式均适用刚度试验;当增加径向预载荷或增大扭转速度时,球铰扭转刚度变大,单边加载扭转刚度大于正反加载扭转刚度.

    金属-橡胶球铰扭转刚度力学性能试验研究

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    弹性车轮橡胶块疲劳寿命分析及刚度设计

    王旭鹏
    56-63页
    查看更多>>摘要：采用Mooney-Rivlin模型,建立了弹性车轮橡胶块非线性有限元本构模型,并仿真分析和计算了橡胶块运行过程中各工况下的应力和应变;研究了弹性车轮整体刚度与橡胶块使用寿命的关系.结果表明,为保证弹性车轮的使用安全性和经济性,弹性车轮径向刚度和轴向刚度设计范围应在100～200 MN/m和10～20 MN/m之间.

    弹性车轮非线性有限元疲劳寿命橡胶块

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    氢化丁腈橡胶在柴油中压缩永久变形的研究

    张冬娜朱文峰邵晓东李厚补...
    64-67页
    查看更多>>摘要：通过分析含油介质中压缩载荷对氢化丁腈橡胶(HNBR)硫化试样的影响,选择介质与压缩载荷同时作用的试验方法模拟橡胶密封件工作状态.结果表明,随着温度的升高,HNBR压缩永久变形持续增大;当持续压缩28d时,HNBR压缩永久变形由80℃时16.44%增大至200℃时91.14%.随着浸泡时间的延长,80℃时HNBR压缩永久变形降低后保持稳定,120℃,160℃及200℃时持续增大.通过分析具有相似物理或化学变化机理的试样性能,得出HNBR寿命预测方程为y=-1312.60x-0.20343.

    氢化丁腈橡胶压缩永久变形柴油寿命预测

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    温度变化对5080橡胶胶料耐介质压缩永久变形的影响

    崔建勇闫文迪王璐
    68-71页
    查看更多>>摘要：研究了高低温、介质变化和不同厂商产品性能对5080橡胶胶料压缩永久变形的影响;验证了在YH-10或RP-3介质中压缩永久变形随温度及生产工艺变化的波动情况.结果表明,100℃下,5080橡胶压缩永久变形最优;RP-3介质中接近-55℃时,5080橡胶回弹性基本丧失;YH-10介质中接近-55℃时,仍有一定回弹性,可酌情使用.

    5080橡胶胶料压缩永久变形耐介质高低温

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    自修复弹性体材料的研究进展及应用

    王凡李猛宋芳尚坤...
    72-78页
    查看更多>>摘要：综述了基于外援型和本征型2种体系的弹性体材料自修复机理和自修复技术在弹性体材料中的应用,并展望了自修复弹性体材料在载人航天领域的应用前景.

    自修复弹性体研究进展载人航天领域

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