首页期刊导航|武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
期刊信息/Journal information
武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武汉理工大学学报（交通科学与工程版）

杨平

双月刊

2095-3844

jwtu@whut.edu.cn;jwuttse@whut.edu.cn

027-86538436

430063

武昌区和平大道1178号

武汉理工大学学报（交通科学与工程版）/Journal Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)CSTPCD
查看更多>>武汉理工大学学报（交通科学与工程版）的前身《武汉交通科技大学学报》是经中华人民共和国交通部审核，原国家科委批准，国内外公开发行的学术性刊物，本刊主要刊载数学、物理学、化学、船舶及海洋工程。机械科学与工程、船舶机械、轮机工程、港口机械信息科学与技术、计算机、自动控制、通信导航与电子系统、电气工程航运技术、交通土木建筑工程、管理科学与工程等学科领域的学术论文及科研成果。本刊曾先后获全国优秀科技期刊，全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、湖北省及交通部优秀期刊等奖励。本刊为全国中文核心期刊，中国科技论文统计用刊，国务院学位委员会学位与研究生教育中文重要期刊，《中国科学引文数据库》和《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊，首批入选中国科技期刊英文文摘（CSIA）数据库，并被英国British Maritimes Technology(BMT)和美国Ei page One数据库等收录（1994-2008）。
正式出版
收录年代

    基于贪婪投影三角化的散货料堆体积测量

    曹小华韩红安崔鹏黄进前...
    579-583页
    查看更多>>摘要：文中基于自动化抓取以及库存盘点所需的料堆参数信息,研究料堆体积的求取方法,提出一种基于贪婪投影三角化的三角网格微积分的体积求取方法.运用贪婪投影三角化算法将点云数据分成无数个三角网格,求取每个三角网格与地面组成几何体的体积,其体积和即为料堆的体积.并与实际测量数据以及传统算法求解的结果进行对比分析,验证了算法求取料堆体积的准确性.

    贪婪投影三角化料堆体积

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    碳交易规制下基于生产工艺的可持续供应链网络设计研究

    姜跃韩水华董梦媛
    584-589,595页
    查看更多>>摘要：文中考虑生产工艺和碳排放对供应链网络设计的影响,使用混合整数线性规划的方法研究碳交易机制下生产工艺选择对可持续供应链网络设计的影响,分析不同生产工艺下供应链的各项成本及碳排放情况,讨论了不同生产工艺下的供应链各环节决策的变化.结果表明:采购成本占供应链运作成本比重最大,制造环节的碳排放占总碳排放的比重最大,采购环节和制造环节应该是供应链管理的重点关注对象,同时生产工艺选择也会影响供应链网络结构,在考虑碳排放因素的情况下解决了生产工艺变化对供应链网络的影响.

    碳排放碳交易生产工艺可持续供应链网络设计供应链决策

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    海上油田群水域应急救援船舶路径规划方法研究

    张胤本马全党王前栋刘垚楠...
    590-595页
    查看更多>>摘要：文中提出了基于Dijkstra-ACO算法的海上油田群水域应急救援船舶路径规划方法.根据油田群水域的环境特征,运用Maklink图论算法构建救援船舶路径规划的二维空间模型,并结合Di-jkstra算法与ACO算法提出应急救援船舶的路径规划算法,以山东东营油田群水域为例进行模型验证.结果表明:基于Dijkstra-ACO的应急救援船舶路径规划方法优于传统路径规划方法.

    路径规划应急救援油田群水域Maklink图论算法Dijkstra算法ACO算法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于改进YOLOv5s的轻量化船舶检测算法

    张跃博郑元洲李果刘业余...
    596-602页
    查看更多>>摘要：针对当前船舶检测模型复杂度高、对设备资源要求较高等问题,提出一种基于YOLOv5s的船舶目标检测算法SRE-YOLOv5s.该算法使用ShuffleNetV2轻量级网络替换YOLOv5s原始特征提取主干网络降低模型复杂度,并使用感受野模块(Receptive Field Block.RFB)增强算法特征处理能力,考虑到Complete IoU(CIoU)损失函数会影响模型收敛速度,采用Efficient IoU(EIoU)损失函数进行优化.通过对SRE-YOLOv5s算法进行训练和验证,结果表明:SRE-YOLOv5s在轻量化的同时保证了检测精度,与其他主流轻量化检测模型相比,SRE-YOLOv5s具有更好的检测性能.此外,根据船舶可视化检测结果可知,SRE-YOLOv5s模型在实际场景中具有较大的应用潜力.

    船舶检测YOLOv5s轻量级网络感受野

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于起点-终点数据的成山角船舶交通流特征分析

    任律珍温建东周世波
    603-608页
    查看更多>>摘要：文中提出了一种基于起点-终点(origin-destination,OD)数据的船舶AIS(automatic identifi-cation system)轨迹聚类模型.该模型通过对船舶AIS轨迹的OD数据聚类,得到起点标签和终点标签的OD类别组合,从而将行为相似的船舶轨迹划分到同一个簇中,实现船舶AIS轨迹的有效聚类,并识别噪声轨迹.在此基础上,分析了成山角定线制水域船舶航行偏好、OD位置特点和船舶的群体性活动规律等交通流特征.

    船舶AIS轨迹OD数据聚类交通流特征

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》征稿简则

    《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》编辑部
    封3页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据