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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    拱桥缆索吊装施工主索垂度修正计算及有限元对比分析

    谭棋元
    139-141页
    查看更多>>摘要:为了提高大跨度钢管混凝土拱桥在缆索吊装施工中主索垂度计算的效率和准确性,文章采用抛物线理论,建立线弹性阶段的主索垂度简化公式;通过引入考虑非线性效应的弹性模量修正系数,建立缆索吊装系统主索垂度修正公式;通过与Midas有限元模型的对比分析,验证该公式的有效性.结果显示,当荷载设计工况相同时,未考虑非线性效应的主索垂度计算公式与有限元结果的相对误差较大,甚至超过21%,而修正公式的相对误差均控制在8%以内,说明修正公式在计算精度和适用性方面具有显著的优势.该研究成果不仅可以替代传统的有限元建模计算,大大减少计算耗时,而且为缆索吊系统设计和施工准备阶段提供了新的技术支持.

    钢管混凝土拱桥缆索吊装主索垂度计算非线性效应有限元建模

    风荷载作用下某门式刚架结构受力分析

    陈泊霖向桂兵
    142-143,201页
    查看更多>>摘要:文章对南宁明月湖公园某门式刚架进行风荷载结构验算,在不同等级风荷载下,分析结构的抗风能力,为门式刚架临时房屋的设计及施工提供参考.验算结果表明:该结构能抵抗会议当天5级风力荷载,但不满足10年基准期使用要求,应在现有配重下每边增加700 kg压重.

    门式刚架风荷载强度刚度比结构失稳

    大断面浅埋隧道围岩变形规律及控制措施研究

    陈杰张焱陈晋荣
    144-147页
    查看更多>>摘要:文章以某在建三车道高速公路隧道为依托,通过测量隧道拱顶沉降及周边位移收敛,并结合数值模拟计算,验证临时仰拱对大断面浅埋隧道围岩变形的控制效果.结果表明:(1)增加临时仰拱等支护措施,可以有效地控制大断面浅埋隧道的围岩变形;(2)利用FLAC3D软件进行数值模拟,模拟结果与实际测量结果规律相吻合,可以利用软件数值模拟风险系数较高的隧道开挖段,采取效果较好的施工手段控制围岩变形.

    隧道工程围岩变形数值模拟临时仰拱

    基于未知荷载系数法的某高速公路钢箱拱成桥状态分析

    张正超
    148-150页
    查看更多>>摘要:合理成桥状态是大跨径桥梁结构设计与计算分析的重要内容.文章以某高速公路150m跨径钢箱拱为工程背景,基于有限元软件,采用未知荷载系数法,通过位移控制目标确定了合理成桥状态,并对主要构件受力进行了验算分析,结果表明该钢箱拱吊杆力分布均匀,各构件受力满足规范要求.

    桥梁合理成桥状态未知荷载系数法受力

    高速公路智慧梁场预制梁施工技术要点探讨

    廖朝义王希瑞
    151-153页
    查看更多>>摘要:文章以某高速公路智慧梁场为工程背景,探讨智慧梁场预制T梁的施工技术要点,主要包括施工准备、全自动液压模板定位、智能移动台座定位、混凝土浇筑、模板拆除、预应力张拉等预制梁生产以及调运储存等工序,为类似工程提供借鉴,以提升智慧梁场预制梁整体施工水平.

    桥梁工程智慧梁场预制梁施工技术

    高速公路隧道机电设施检测技术的应用分析

    邓永和
    154-156页
    查看更多>>摘要:隧道作为高速公路重要的交通基础设施,其机电设施的安全稳定运行对保障道路畅通和行车安全至关重要.文章通过介绍高速公路隧道照明、通风、消防、监控和供配电等设施概况,针对隧道机电设施存在的不确定性、敏感性和隐蔽性强、维修条件受限等主要故障特征,分析了当前存在的检测技术滞后、检测覆盖范围不足、检测结果处理效率低下和缺乏智能化技术支持等问题,并提出了引进先进的检测技术、拓展检测覆盖范围、建立智能化的数据处理系统和推进智能化检测等技术措施,为高速公路隧道建设、运营和安全管理提供参考.

    高速公路隧道机电设施检测技术

    基于Stacking集成学习的轨道交通短时客流量预测研究

    王菊娇阙凡博
    157-159,166页
    查看更多>>摘要:针对轨道交通客流量预测问题,文章以南宁市轨道交通1号线为对象,提出了一种基于多模型Stacking集成学习的方法,对客流量进行预测并进行评估.通过融合XGBoost、LightGBM和LSTM模型,利用各模型优势互补,降低过拟合风险,提高预测准确性和泛化能力.结果显示:Stacking模型在客流量预测中表现优异,与实际值接近,评价指标表现良好,可有效提高运营效率和管理决策水平.

    轨道交通客流量预测Stacking集成学习

    基于联邦学习和图卷积神经网络的交通流预测研究

    刘华储蓄蓄
    160-162页
    查看更多>>摘要:为实现交通流预测中的数据隐私保护,并提高预测准确性,文章提出一种基于联邦学习(FL)和图卷积神经网络(GCN)的交通流预测方法,即采用GCN模型对交通网络进行建模,通过联邦学习框架在客户端训练模型并只共享模型更新.结果表明,该方法有效地保护了数据隐私,同时也取得了良好的预测效果.

    联邦学习图卷积神经网络隐私保护交通流预测

    基于智能交通场景的虚拟仿真系统

    刘丹罗宜春
    163-166页
    查看更多>>摘要:针对在智能交通系统和相关技术的研究过程中难以使用实际交通设施设置专用试验场景的问题,文章提出了一种用于智能交通场景的虚拟仿真系统,并使用Python语言编程实现了该系统的基本功能.同时,使用该虚拟仿真系统对若干场景进行了仿真分析.结果表明,该系统对智能交通场景有较好的虚拟仿真能力,可以为智能交通相关技术研发、教学提供一定的帮助.

    智能交通虚拟仿真Python语言编程

    基于5G和北斗的城市路口车速引导终端

    陈杰威付伟
    167-168,188页
    查看更多>>摘要:文章提出了一种采用5G通信和北斗卫星导航系统的城市交通路口车速引导终端,以及使用双目视觉技术辅助车速引导的方法,并使用树莓派、5G和北斗模块等搭建了试验环境,使用Python语言编程实现了引导终端的主控软件.通过实际道路试验表明,使用该车速引导终端可以帮助驾驶员提前规划行驶车速,实现刚好在绿灯时通过路口.

    车速引导5G北斗双目视觉