期刊,系统工程学报 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

系统工程学报

主　　编：唐万生

出版周期：双月刊

国际刊号：1000-5781

电子邮箱：jsetju@263.net

电　　话：022-27403197

邮政编码：300072

地　　址：天津市南开区津卫路92号天津大学

系统工程学报/Journal Journal of Systems EngineeringCSCD北大核心CSTPCD

查看更多>>本学报是由中国系统工程学会主办、天津大学承办的全国中文核心刊物，主要刊登系统工程和管理工程领域高质量的论文，内容包括复杂系统理论与应用、控制理论与应用、系统建模与预报、优化理论、决策与对策、金融工程、生产计算机与高度、供应链、电子商务、管理信息系统、交通系统工程、可靠性分析及相关的人工智能技术等。本刊适合于从事系统工程和管理工程的研究员、高校师生阅读。

正式出版

收录年代

数据驱动的重污染天气应急限产方案智能决策

陈富赞焦扬李敏强田津...

1-15页

查看更多>>摘要：对工业排放源企业限产是重污染天气应急响应的有效手段.现行限产模式并未考虑扩散条件对限产效果的影响及大气环境治理与经济发展的矛盾.面向特定重污染天气预警,开发数据驱动最优限产方案智能决策方法(DID),用极限学习机预测特定扩散条件下限产方案的减排效果,并将决策者的空气质量改善目标及经济效益目标作为约束对限产方案进行优化.真实数据集上的实验结果表明,在达到同样空气质量目标时,DID方案的经济效益和平均生产比例均高于现行预案;在实现相同经济产值时,DID方案的空气质量改善程度也显著高于现行预案.DID方法能够提高重污染天气应对的精准性及科学性,管理者可以根据当前工作重心设置不同的大气治理及经济发展目标,实现生态环境与区域经济的协调发展.研究结论可为各级政府提高重污染天气应急响应水平提供理论与方法支持,具有一定推广及应用价值.

关键词：

决策支持大气污染减排极限学习机优化

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跨国河流水污染合作治理的微分博弈模型

白云涛刘德海

16-33页

查看更多>>摘要：为了在跨国河流污染存在单向外部性的情况下,提高污染治理的效果.使用微分博弈的方法,构建了各国单独治污,污染补偿,"谁污染,谁治理"三种模式,分析了治污决策连续动态变化的两个上下游国家,得出三种模式下的上下游国家的均衡的排污量,治污量和社会福利函数.研究表明,只有当技术进步带来单位治污成本较小和排污所造成的损失处于一定区间时,"谁污染,谁治理"模式能够兼顾污染治理和经济发展.对于下游国家,排污损失较小时,污染补偿模式更加有利;排污损失较大时,单独治理模式更加有利;排污损失处于一定区间时,"谁污染,谁治理"模式更加有利.

关键词：

合作治污微分博弈跨国河流污染污染治理模式

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考虑多仓库异构车型的公共自行车调配优化

李一鸣孙卓

34-47页

查看更多>>摘要：针对公共自行车系统中站点库存量不均衡,设置多个仓库和使用多种类型货车调配等特点,研究多仓库异构车型的调配路线优化问题.基于用户需求刻画站点库存量的非线性惩罚函数,构建以站点库存量惩罚和货车行驶时间最小为目标的优化模型,并设计聚类路径算法进行求解.该算法通过k-means聚类对站点网络进行划分,然后对划分的网络进行重新建模,基于启发式规则对模型进行求解.最后,通过数值算例验证模型和算法的有效性,阐明多仓库和异构车队在企业调配管理上的灵活性以及需求满足上的高效性,为企业系统运营提供有效调度规划方法.

关键词：

多仓库异构车型公共自行车路线优化聚类路径算法

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学习带边信息专家意见的在线投资组合策略

杨兴雨郑丽娜林虹黄帅...

48-60页

查看更多>>摘要：针对以往学习专家意见的在线投资组合策略中专家策略并未考虑有助于提高投资者收益的边信息的不足,选取在相同边信息状态下投资相同单只股票、不同边信息状态下可能投资不同单只股票的策略为专家意见,基于指数加权平均算法(EWA)提出了学习带边信息专家意见的在线投资组合策略(EWAES).然后,从理论上证明了对任何的股票价格序列该策略都能够追踪最优专家意见.最后,采用中美金融市场实际股票数据对EWAES策略进行了数值分析,结果说明了该策略的有效性.

关键词：

在线投资组合边信息专家意见指数加权平均算法

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考虑消费者品牌偏好的企业优惠券投放策略

司银元孟庆良熊梦辉李剑敏...

61-74页

查看更多>>摘要：针对竞争环境下企业优惠券的精准投放问题,运用兰彻斯特模型构建消费者品牌偏好影响下的企业优惠券定向投放决策模型,由此探讨优惠券面值动态变化对企业市场需求、收益的影响.结果表明,忠诚市场的优惠券面值与市场份额呈正相关,而竞争市场的优惠券面值与之呈负相关;企业优惠券面值与兑换率呈负相关,需要基于市场份额、品牌优势等动态调整优惠券面值;市场竞争与价格战会损害企业收益,企业可以更多地实施短期有效的精准营销策略.此外,通过数值算例模拟优惠券动态变化对市场需求、企业收益的影响,为竞争环境下的企业促销、市场运作提供实践指导.

关键词：

消费者品牌偏好优惠券定向投放动态定价

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产品匹配信息揭露与产品线设计

吴伶俐王治肖菲

75-90页

查看更多>>摘要：探究顾客对产品匹配信息不确定下,垄断企业的信息揭露策略与产品线的质量设计.首先分析企业对产品匹配信息的揭露策略如何影响产品线的质量设计,进而探讨企业在哪些情形下会揭露产品的匹配度信息.为探究这些研究问题,构建了一个垄断企业向高估值顾客和低估值顾客销售高端产品和低端产品的模型.研究发现,企业应根据产品匹配度信息的披露策略对应地调整产品线的质量设计.具体而言,相较于不揭露产品信息,如果只揭露高(低)端产品的匹配度信息,低端产品的质量设计应向上提升(向下扭曲),高端与低端产品的质量设计差异减少(增加);如果同时揭露高端和低端产品的匹配度信息,低端产品质量设计的扭曲程度取决于不同类型顾客认为产品合适的概率.另外,企业如何选择产品匹配度信息的揭露策略取决于市场特征.当低估值顾客对产品水平维度的认知价值较高时,企业倾向于只揭露低端产品的匹配度信息.本研究为广大电商的信息披露与产品线设计的联合决策提供重要的管理学启示.

关键词：

匹配信息不确定性产品线设计信息揭露策略

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生产者责任延伸制和信任偏好下回收策略

赵秀堃李冬冬杨芳芳徐芳超...

91-108页

查看更多>>摘要：为了揭示生产者责任延伸制(EPR)和消费者信任偏好对闭环供应链各主体决策行为的影响,建立由生产商、零售商、回收联盟和第三方回收商参与的Stackelberg博弈模型,研究无EPR的生产商自主回收,考虑EPR的联盟回收和考虑EPR的第三方回收三种模式下废旧电子产品回收决策问题.结果表明,EPR下消费者信任偏好程度与供应链利润和社会福利正相关;随着消费者信任偏好程度增加,零售商与生产商的利润差值减小;EPR下联盟回收模式的供应链利润高于第三方回收模式;两种EPR下回收模式的社会福利大于无EPR模式;三种回收模式下生产商最优回收策略的社会福利最大.因此,政府应通过EPR激励生产商实施联盟回收,引导消费者参与EPR实践,以实现EPR和消费者信任偏好对企业回收行为的均衡引导.

关键词：

生产者责任延伸制信任偏好闭环供应链联盟回收第三方回收

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"双积分"政策下的汽车竞合供应链策略选择

胡文婕马成霖赵骅董滔...

109-127页

查看更多>>摘要：构建了不合作、价格折扣与成本分担策略模型,研究了"双积分"政策对燃油汽车制造商(GV)和新能源汽车制造商(EV)生产策略的影响.研究表明:三种策略下,当积分价格较低(高)时,市场规模的扩大,成本效率系数和电池价格的下降会诱导GV提高(降低)燃油汽车产量和燃油经济性水平;成本分担策略下GV的利润始终最高,EV在积分价格较低时选择不合作策略利润更高,积分价格较高时选择价格折扣策略利润更高;成本分担策略应当制定更低的价格折扣合同才能激励EV参与协同研发.以上结论说明当积分价格较低时,市场规模的扩大,成本效率系数和电池价格的下降会削弱"双积分"政策的实际效果,这为汽车制造商提供了一定的管理启示.

关键词：

"双积分"政策汽车竞合供应链燃油经济性新能源汽车

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2023年《系统工程学报》评审专家名单(排名不分先后)

127页

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潮汐干线交通信号协调控制模型

彭显玥王昊

128-145页

查看更多>>摘要：为缓解城市布局等问题导致的潮汐交通拥堵现象,提出了一种潮汐交通状态下的干线信号协调控制策略.依据交通供需关系及交通量进出平衡,构建了以干线吞吐量最大化为优化目标的混合整数线性规划模型.基于冲击波理论,构建了以过饱和方向车均延误最小化为优化目标的二次规划模型.通过引入松弛变量实现可变带宽绿波的分段优化,构建了以非饱和方向带宽最大化为目标的混合整数线性规划模型.采用三阶段优化方法求解模型,获得潮汐干线的最优控制方案.算例结果表明,本文提出的模型能优化干线吞吐量,控制过饱和方向的延误,并为非饱和方向提供可变带宽绿波,从而满足潮汐交通需求.

关键词：

潮汐交通干线信号协调过饱和交通控制约束松弛可变带宽绿波控制混合整数线性规划二次规划

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