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期刊信息/Journal information
工程技术研究
工程技术研究

张若生

双月刊

2096-2789

yjcktg@126.com

020-81899270

510381

广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼

工程技术研究/Journal Metallurgical Collections
查看更多>>本刊创刊于1978年，由广州市金属学会主办。多年来，坚持以导向、实用为特点，全面报道冶金及相关行业的新技术、新工艺、新设备、新产品。面向广大冶金行业及相关院校和科研单位的人员。
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    新建盾构隧道近距离下穿既有地铁线变形控制

    陈奎赵晓东
    1-3页
    查看更多>>摘要：新建隧道近距离下穿既有地铁线路时,采取合适的沉降控制措施尤为重要,文章以济南地铁某新建盾构隧道下穿既有地铁线路工程为背景,通过对施工过程的数值模拟,并结合监测数据和盾构施工参数,探讨新建盾构隧道近距离下穿既有地下线路的施工注意事项,验证隧道沉降控制措施的可行性.

    盾构隧道既有地铁线盾构施工变形控制自动化监测

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    黄土塬边坡对邻近地铁深基坑的偏压影响

    侯石悦夏冬
    4-6,19页
    查看更多>>摘要：为研究黄土地区深基坑在邻近黄土塬边坡的偏压作用下地层及支护结构的变形及受力特征,文章以西安地区某地铁竖井基坑典型断面为研究对象,建立了黄土塬边坡偏压工况数值分析模型,以及相同地层及支护参数下的非偏压工况对照分析模型,结合施工现场实际监测数据进行了深入研究.结果表明,受黄土塬边坡偏压影响,基坑周边地层及支护结构变形趋势发生了显著变化,桩体水平位移趋势较非偏载基坑有明显差异,远坡侧桩支护桩体部分产生了向基坑外侧的水平变形,但整体位移差值较小,说明该基坑支护结构设计方案可满足黄土塬边坡偏压工况下基坑自身和周边环境安全.

    黄土塬边坡邻近地铁深基坑偏压支护结构有限元分析

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    反应位移法在地下结构横断面抗震分析中的应用

    陈庆金
    7-9页
    查看更多>>摘要：反应位移法是一种输入一维土力学参数的地震反应分析方法.文章结合广州地区某地铁地下车站工程的计算实例,简单介绍了反应位移法的理论基础和计算过程.根据相关规范、论文研究给出的计算方法,利用软件建立平面框架的应变分析模型,对地震作用、准永久组合的分析结果进行比较.分析结果表明,地震作用在常规矩形断面地铁车站内力计算中不起控制作用.

    反应位移法地下结构地震反应分析平面框架应变分析模型

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    福建某县泄洪隧洞工程地质及水文地质条件分析

    廖正吒
    10-12页
    查看更多>>摘要：福建某县炭坑溪呈不规则弯曲、深切状,分布在拟建南三环路与南二环路区段,困扰着该区段的交通路网布置和新区规划建设.为疏畅河道及解决新区规划问题,确定在炭坑溪南三环路上游侧筑坝拦水,拦截上游来水,经新建泄洪隧洞排水至蓝溪.此次设计泄洪隧洞工程是项目的重要组成部分,探究其工程地质及水文地质条件是必不可少的环节.文章以该泄洪隧洞工程为例,通过调查、钻探、野外原位测试、水文地质试验、室内(外)土工试验等方法对其工程地质及水文地质条件进行了深入探究,以期为类似工程提供参考和借鉴.

    泄洪隧洞工程地质条件水文地质条件水利工程

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    椿木山隧道超前地质预报研究

    王炎
    13-15页
    查看更多>>摘要：为保证椿木山隧道快速安全施工,采用了TGP206G型隧道地质超前预报系统.文章首先详细介绍了该系统的数据采集及处理流程,随后分析了横波和纵波的偏移归位结果、反射界面情况与比速度,以及主要的反射界面分布情况,进而预测了隧道ZK22+037～ZK21+887里程段的地质情况.研究表明,负反射强度越大,围岩性质越差,该工程中ZK22+037～ZK21+985段出现一条负的强反射界面及一条负的中等反射界面,可推断围岩节理裂隙较发育,岩体稍破碎.

    地质超前预报椿木山隧道反射界面

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    SRC截面系梁系杆拱桥拱脚局部应力分析

    罗浚滔
    16-19页
    查看更多>>摘要：钢骨钢筋混凝土构造(SRC)截面梁在系杆拱桥中的应用尚无先例,其拱脚处更是因各种构件在此交会,受力情况复杂.为探究拱脚部位的应力分布,文章采用有限元软件Midas Civil,对某跨径为 68 m的采用SRC截面系梁的系杆拱桥建立全桥模型,分析了施工阶段及运营阶段的最不利荷载工况,提取相应的截面内力值,再采用ANSYS软件建立拱脚局部模型,通过分析局部应力分布规律,指出了施工及运营阶段钢与混凝土结构的最不利位置,并提出相应的建议,以改善拱脚的受力状态.同时,由应力分析结果揭示了该类特殊桥型的传力途径.

    SRC截面系梁系杆拱桥拱脚应力有限元分析

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    异形钢箱梁异形块梁底支座反力研究

    杨志林
    20-22,60页
    查看更多>>摘要：文章以某市政立交桥改造项目中的某联异形钢箱梁桥为例,研究了异形端支座反力与支座处横梁截面形式的关系.文章首先对该项目及其所采用的异形钢箱梁进行了概述,其次采用Midas Civil软件进行有限元建模,并对其进行支座反力计算,发现其异形端支座反力受横梁截面形式的影响较大,且当横梁采用箱型截面时,支座反力分布情况与其他截面形式存在显著区别.因此,进一步对支座反力与横梁截面的关系进行深入研究,最终确定箱型截面为最优横梁建模截面形式.

    异形钢箱梁支座反力横梁截面有限元模型

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    改扩建高速公路临时港湾停车带护栏改造防撞性能研究

    杨继
    23-25页
    查看更多>>摘要：为使改扩建高速公路临时港湾停车带混凝土预制块结构达到A级防护等级,对临时港湾停车带进行改造,改造结构由混凝土预制块、三波梁板及连接构件组成,通过仿真分析《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)规定的三(A)级碰撞条件,验证其防撞性能.为判断文章采用的改造方法的效果,进行了仿真分析,通过分析仿真结果,可知在改造完成后,停车带护栏的防撞性能满足规范要求.

    改扩建高速公路临时港湾停车带护栏改造防撞性能仿真分析

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    山丘地区特高压线路挖孔桩基础机械化施工技术及经济分析

    曾晓习秋玲
    26-28页
    查看更多>>摘要：基础作为输电线路的重要组成部分,基础方案的制订及实施对于工程造价、建设周期、劳动安全及环保要求具有重要影响.在山地、丘陵地带,机械化施工线路基础一直是个难题,文章结合某特高压交流线路工程(湖北段)山丘地区48基挖孔桩机械化施工,与常规人工挖孔桩施工进行技术及经济对比,旨在为山丘地区特高压线路挖孔桩机械化施工的推广应用提供借鉴.

    特高压线路基础施工挖孔桩机械化施工

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    复杂环境深大基坑支护结构有限元分析

    龚峰
    29-31页
    查看更多>>摘要：文章以某深基坑为研究对象,采用大型有限元软件对基坑开挖、支护方案及施工进行了较为深入的研究.研究结果表明,该基坑支护结构有效地约束了坑底隆起,基坑外侧表面土体沉降呈凹陷型分布且沉降量均在预警值以下;桩身变形呈弓形分布特征,且随着开挖深度的增加,最大变形量不断下移.模拟结果可为同类基坑工程提供施工经验.

    基坑开挖基坑支护数值模拟有限元分析

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