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期刊信息/Journal information
工程技术研究
工程技术研究

张若生

双月刊

2096-2789

yjcktg@126.com

020-81899270

510381

广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼

工程技术研究/Journal Metallurgical Collections
查看更多>>本刊创刊于1978年，由广州市金属学会主办。多年来，坚持以导向、实用为特点，全面报道冶金及相关行业的新技术、新工艺、新设备、新产品。面向广大冶金行业及相关院校和科研单位的人员。
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    武汉东站枢纽地下换乘空间主体结构设计

    刘丰
    158-160页
    查看更多>>摘要：武汉东站枢纽是集铁路、地铁、公交、出租、社会车辆等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,其地下换乘空间包含国铁地下空间和2号线地铁站主体结构,并与站房地下通道、站前地下广场连通.文章结合武汉东站枢纽地下换乘空间建筑功能要求,分析了其主体结构设计,以保证地下换乘空间的安全性与合理性,可供类似地下结构设计参考.

    综合交通枢纽地下换乘空间结构设计包络设计

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    铁路运输型物流组织优化策略

    冯旭东
    161-163页
    查看更多>>摘要：文章结合实际案例,探究了铁路运输型物流组织的优化方法,以提高物流效率,降低成本,增强市场竞争力,并通过文献综述分析了铁路运输型物流组织的发展思路、存在的主要问题和具体优化策略及建议.研究结果表明:优化铁路运输型物流组织不仅为铁路运输型物流组织的优化提供了理论支持和实践指导,还对推动物流行业的可持续发展具有重要意义.

    非洲之星铁路运输型物流组织直通型运输模式

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    铁路专用线50 kg/m钢轨9号单开道岔顺向连接研究

    张瑞丰
    164-166页
    查看更多>>摘要：铁路专用线作为我国铁路网不可或缺的组成部分,对铁路货运"提质增量"具有重要作用.站场设计是铁路专用线规划建设、运输组织及安全生产的核心,是铁路专用线运量与运能匹配的关键.针对当前铁路专用线规范对站场咽喉区道岔间夹直线的要求,文章分析了当前在用的50kg/m钢轨9号单开道岔(图号:CZ2209)的道岔结构及特点,介绍了道岔前端及末端岔枕的排列方式及道岔间的顺向连接方式,提出了将新建车站道岔间插入直线段的合理长度由6.25 m增加至8.00 m,困难条件下采用6.25 m的解决方法,既有站改造情况下道岔间插入直线段采用6.25 m的解决措施;并分析了实际设计工作和施工应用效果,旨在为日后铁路专用线站场咽喉区设计和现场施工提供参考.

    铁路专用线单开道岔顺向连接咽喉区设计既有站改造

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    地铁高架结构标准简支梁设计研究

    金城李金光梁仕杰梁俊杰...
    167-169页
    查看更多>>摘要：随着国内城市轨道交通的发展,越来越多的高架线投入运营.地铁高架结构以简支梁为主,结构形式主要分为整体箱梁、U形梁、小箱梁等常用类型.选择一种合适的梁型,不仅要考虑经济性和美观性,还要考虑受力是否合理.文章以长株潭西环线一期工程(长沙轨道交通3号线南延线)为依托,分析了简支梁结构形式,优化其刚度及变形,可为后续简支梁设计提供参考.

    地铁高架结构简支梁设计U形梁小箱梁整体箱梁

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    铁路桥墩托盘裂缝病害加固处理研究

    孟超
    170-172页
    查看更多>>摘要：铁路线路安全是铁路工程管理部门的重要责任,尽快处理铁路运营期间发生的病害是铁路工程管理部门的重要任务.文章通过对某铁路桥墩病害及其成因进行系统检测分析,进行了较全面的现场测试及理论评估,总结了桥墩墩柱病害产生原因,针对桥墩病害的特点选择了合理的技术措施,并对技术措施进行了评价.结果表明,运用该技术措施进行墩柱处理后,墩柱的结构状况及承载能力满足要求,且目前该桥梁的运营情况表明该技术措施可靠.

    铁路桥墩裂缝病害桥墩加固结构设计

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    大跨度连续梁桥挂篮悬臂浇筑设计与施工

    许国昌
    173-175页
    查看更多>>摘要：文章介绍了大跨连续梁桥采用挂篮法进行悬挑式布置的设计和施工技术,提出了在设计中应注意悬挑装置的选用、悬挑长度和支座设计、预应力钢束的布置和张拉,以及混凝土的浇筑和震动.通过具体工程实例,文章就悬臂长度、构造型式等因素对其施工效果的影响进行了探讨,研究成果可为大跨连续梁桥挂篮法施工提供理论依据,确保项目安全、高效、高质量地完成.

    大跨度连续梁桥挂篮法悬臂浇筑桥梁施工技术

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    主动拉杆式V形墩及0#块支架结构设计及验算

    朱能军戴志成吕相斌彭永超...
    176-178页
    查看更多>>摘要：预应力混凝土V形刚构桥具有线条和造型优美、能与环境融为一体的外观特点,能减少墩顶主梁的负弯矩,减少计算跨径.文章以梅山水道跨堤桥V形桥及0#块施工为背景,创新设计了主动拉杆式V形墩及0#块临时支架结构,该结构能自主平衡构件产生的水平分力,使支架架构更稳定,同时减少了工程量,提高了施工效率.在此基础上,文章提出了主动拉杆式V形墩及0#块临时支架结构验算方法及验算结果,进一步验证了结构设计的合理性.

    V形墩0#块支架设计结构验算

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    广东某装配式市政桥梁减隔震设计分析

    万程磊
    179-182页
    查看更多>>摘要：文章运用多振型反应谱分析和时程分析两种方法,对广东某装配式市政桥梁减隔震设计进行了深入研究.研究发现,设置减隔震支座能有效延长桥梁自振周期、增大阻尼,进而减轻地震对桥梁的影响.相比普通板式橡胶支座,减隔震支座能降低地震水平力,削减幅度为21％～27％.两种分析方法各有特点,计算结果略有差异,但均表明减隔震设计在降低桥墩内力和主梁与非连续墩相对位移方面具有显著效果.此外,桥梁减隔震设计应特别注意上部结构顺桥向和横桥向的位移需求,高度重视伸缩缝规格选择、抗震挡块设计和抗震构造措施设计,文章结论可为同类型桥梁的抗震设计提供有益参考.

    桥梁抗震减隔震设计多振型反应谱分析时程分析

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    剪力墙置换加固设计分析

    程徐进
    183-185页
    查看更多>>摘要：某高层住宅建筑物经对该工程墙、柱混凝土抗压强度进行质量检测,发现部分墙、柱结构构件的混凝土强度推定值不满足要求.文章依据检测报告中墙、柱结构构件的混凝土抗压强度的检测结果,对原结构进行复核验算.根据复核验算结果和检测建议,对原结构不满足要求的墙、柱结构构件进行加固设计.针对轴压比大于规范限值要求的框架柱,采用增大截面法进行加固处理;针对轴压比大于规范限值要求的剪力墙,采用全截面置换混凝土法进行加固处理,可供参考.

    剪力墙加固设计置换混凝土加固法增大截面加固法混凝土抗压强度复核验算

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    建筑园区规划与建筑设计分析

    侯鑫亮景阳
    186-188页
    查看更多>>摘要：文章以宝鸡市港务区智慧仓储作业区为研究对象,从关联发展、创新驱动、生命周期等方面介绍了建筑园区规划的原则;从产业节能、环保产业和资源循环利用分析了建筑园区的规划内容;从室内环境设计、居住套型设计和公共建筑设计阐述了建筑园区建筑设计理念,旨在为相关领域的实践和同类工程项目的顺利开展提供理论支撑和有益参考.

    宝鸡市港务区建筑园区规划建筑设计

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