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期刊信息/Journal information
中国安全科学学报
中国安全科学学报

伊烈

月刊

1003-3033

csstlp@263.net；cssj@cosha.org.cn

010-64464782

100013

北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室

中国安全科学学报/Journal China Safety Science JournalCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>自从1983年中国劳动保护科学技术学会(CSSTLP)成立以来，1991年创刊了《中国安全科学学报》，它已经成为促进中国职业安全健康领域不断进步，完善安全科学技术学科体系，传播科研成果及制定有关政策的一个不可或缺的载体。它是中国安全科学技术（一级学科）领域的高层次学术性刊物，具有理论性、创新性、应用性及信息性等特点。 大幅度扩版后，它以崭新的面目出现，进一步拓宽了报道的范围，增加新的栏目及页数（2006年为144页），更广泛的反映职业安全卫生方面的经验和各种见解；增加了社会和行为科学及生活安全、环境安全等方面的报道，如灾害预防和减灾，风险评估、职业安全健康体系标准化、产业安全、大众安全、社区安全、安全文化建设等，使原来本刊所报道的传统的职业安全健康所涵盖的内容进一步得到延伸。 在报道研究成果的同时，也报道相关政策的论述，其宗旨是引导公众对安全与健康政策安全科技实践、安全活动技能有一个科学的认识，为大众安全生产、安全生活、安全生存及其活动提供科学可行的依据；并鼓励和指导公众能掌握安全与健康的规律，能过上更安全、更健康、更舒适、更和谐的生活。对于能提高对各种安全问题的了解和认识，以及解决问题方法的研究成果、原著仍将放在报道的重点。
正式出版
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    《中国学术期刊影响因子年报(2023版)》发布

    74页
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    基于改进YOLOv5的小目标烟雾检测算法

    张军尹柳巩欣飞徐赫桦...
    75-81页
    查看更多>>摘要：为解决火灾中的小目标烟雾检测精度不高的问题,提出一种基于改进YOLOv5的小目标烟雾检测算法.首先,将特征融合注意力(FFA)模块引入至主干网络中,使模型专注于小目标烟雾特征信息的提取;其次,通过采用多尺度金字塔解耦头(MPDH)模块替换卷积层模块,以改进YOLOv5算法中预测头层的检测部分,用于提升小目标烟雾的定位精度;最后,在专有数据集上进行试验验证与分析.结果表明:基于改进的YOLOv5小目标烟雾检测算法在目标检测精度上达到85.4％,在准确率、召回率方面,相较于原始算法分别提高了 3.2％、6.3％.

    小目标烟雾烟雾检测算法YOLOv5特征融合注意力(FFA)多尺度金字塔解耦头(MPDH)

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    基于蒙特卡罗轨迹偏差的机场临时机位划设优化

    陈华群朱兴澳于海旺
    82-88页
    查看更多>>摘要：为解决枢纽机场停机位的满负荷甚至超负荷运行的安全和效率问题,利用运动学模型和蒙特卡罗轨迹偏差方法,研究临时机位的划设.分析B构型和停靠廊桥对临时机位设置的影响,建立航空器在机坪区域的运动方程;基于离散统计理论,建立航空器在正常机位的滑入推出和直线运行状态的蒙特卡罗轨迹偏差模型;利用Matlab仿真的标称轨迹和偏差区域,构建设有临时机位时的机位运行冲突概率模型;并以长沙黄花机场G滑行道区域30个正常机位4个冲突热点进行实例验证.结果表明:相比传统方案,基于蒙特卡罗的轨迹偏差能够提高运行冲突区域的精准判断,影响正常机位数量降低10％,推出路线干扰数量降低50％,冲突概率减少56.8％,消除3组的对头滑行,优化临时机位的划设,降低运行风险冲突.

    蒙特卡罗轨迹偏差临时机位划设轨迹模拟冲突概率

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    气井环空内泄漏气泡瞬态运移特性研究

    丁亮亮朱海陈文康刘永辉...
    89-96页
    查看更多>>摘要：为了探究气井泄漏气体对环空带压的影响,根据气井环空内气体运移特点,综合考虑气泡在环空运移过程中受浮力、重力、黏性阻力、附加质量力和Basset力,建立持续环空带压井的气泡瞬态运移预测模型;基于相似原理设计环空气体瞬态运移试验装置,开展试验,探究不同注气量下气体瞬态运移特性,并验证气泡瞬态运移模型的可靠性;针对典型气井油套持续环空带压过程,开展敏感性分析.结果表明:气泡直径、泄漏点压力、温度与液体密度是影响气泡运移速度的主要因素;气泡运移速度越快,持续环空带压恢复的时间越短,气井环空压力无法及时卸载,导致井筒安全性降低.

    气井环空带压泄漏气体气泡运移瞬态运移

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    模糊PID控制下的CSPRs配对进近纵向碰撞风险

    卢飞陈昊南
    97-104页
    查看更多>>摘要：为控制近距离平行跑道(CSPRs)配对进近的纵向碰撞风险,提高该程序的运行安全,首先,基于快速存取记录器(QAR)数据分析航空器在进近过程中的速度变化特征,拟合其在进近阶段的定位误差分布;其次,考虑前机的尾流影响,建立基于位置误差的配对进近纵向碰撞风险模型,计算得到前后机的最优纵向间隔;然后,使用Matlab的System Identification工具箱,拟合辨识发动机推力手柄角度和飞机速度变化的相关数据,得到其对应关系的传递函数,根据该函数设计模糊比例、积分、微分(PID)控制系统,通过控制前后机间的纵向间隔使碰撞风险维持在最低值;最后,使用Simulink仿真验证该控制系统.结果表明:模糊PID控制系统在响应时间、超调量、稳定性等方面的表现皆优于传统的PID控制系统,该模糊PID系统能在50 s内将前后机的纵向碰撞风险控制在最低值(1.72×10-38次事故/飞行小时),并且在整个配对程序的实施过程中维持该值.

    比例、积分、微分(PID)控制近距离平行跑道(CSPRs)配对进近纵向碰撞风险定位误差

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    社区韧性的概念演进与中外前沿热点对比分析

    瞿英许生
    105-116页
    查看更多>>摘要：社区作为社会系统的基本构成单元,是承受灾害冲击的关键对象,为提高社区应对风险的能力,从韧性内容刻画角度分析"工程韧性→生态韧性→演进韧性"的韧性概念演进,从韧性主体角度剖析"社会韧性→城乡韧性→社区韧性"的韧性演进脉络,细化社区韧性的系统定位.借助CiteSpace工具可视化分析国内外社区韧性研究文献.结果表明:在研究内容热点方面,国外研究侧重社会、环境、经济等宏观领域,而国内研究更倾向解决新冠等突发事件引起的针对性问题;热点演进趋势上,国外研究由微观个体向宏观系统逐步迈进,而国内则呈现由宏观构架向微观分支逐步深入的演进路线;在研究前沿方面,国外社区韧性前沿由框架性研究、自然领域引发韧性需求向社会领域转移,而国内的研究前沿保持在城市治理的领域.

    社区韧性演进趋势前沿热点关键词共现文献计量

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    基于机器学习的建筑火灾蔓延快速预测

    郭震贾笑岩李富民胡妍...
    117-125页
    查看更多>>摘要：为了迅速预演或重现火场,实时调整火场救援策略,并为建筑设计提供有利于消防工程的空间构成方案,利用火灾动力学软件(FDS)和机器学习技术,研究建筑火灾的关键影响因素.以单室火灾烟气溢出为案例,利用11种空间构成参数和7 776组火灾工况,采用5类机器学习算法训练火场模拟结果数据,并完成算法效率评估.结果表明:机器学习算法适用于建筑空间这类离散型的参数学习与评估预测,它能够直观地给出各参数的权重,挖掘火灾动力学系统中的关键信息,实现火场数据可视化;其中,随机森林(RF)算法具有最高的预测效率,其最佳预测准确率可达91.82％.

    建筑火灾快速预测机器学习权重占比空间构成

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    考虑结伴行为与情绪感染的人员疏散模型

    霍非舟范丹丹刘昶马亚萍...
    126-132页
    查看更多>>摘要：为探究结伴行为与情绪感染对人员疏散的影响,将开放性-责任感-外向性-利他性-神经质(OCEAN)模型中的神经质引入易感-感染-易感(SIS)传染病模型,根据行人是否结伴分别构建独立行人与结伴行人的情绪感染模型,与元胞自动机模型相结合进行疏散仿真模拟;并讨论人员密度、结伴比例、情绪阈值、自衰减速率、亲密度等因素对疏散过程的影响特征.研究结果表明:情绪感染在一定程度上会降低疏散效率;行人总体疏散时间与密度呈正相关;疏散时间随结伴比例的增加呈现先增加后降低的趋势,在结伴比例为0.4～0.6时达到峰值,这种趋势受双重因素的影响;情绪阈值是实现平静情绪与恐慌情绪相互转化的临界值,随着情绪阈值的增大,疏散时间逐渐降低,当情绪阈值超过0.3后,疏散时间的变化趋于平缓;情绪自衰减速率与亲密度是影响情绪衰减的主要因素,情绪自衰减速率越大,亲密度越高,情绪强度的衰减越快,且情绪自衰减速率的影响效果更显著.

    结伴行为情绪感染疏散模型易感-感染-易感(SIS)传染病模型

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    城镇街巷空间人群通行疏散及碰撞风险定量模拟

    刘晓芳吝涛于琪曹馨...
    133-141页
    查看更多>>摘要：为合理规划城镇街巷空间布局,定量化研究城镇街巷空间人群通行安全风险,组织实地场景人群通行活动的模拟试验.设计瓶颈式街巷空间布局试验、窄径式街巷空间布局试验、窄径式街巷阻碍物布局试验、速度试验4种实地模拟试验,量化分析通行时间、碰撞隔断设施次数、街巷宽度、街巷长度、阻碍物布局及通行速度等变量间的关系,探索城镇街巷空间布局及人群通行速度与人群疏散及碰撞风险的定量化关系.研究结果表明:瓶颈式街巷宽度与人群疏散及碰撞风险存在显著负相关,街巷宽度为1.5 m时出现安全风险拐点;窄径式街巷前的空间限定能起到较好引导组织人流的作用,减少人群疏散及碰撞风险;街巷空间内阻碍物集中设置在中间且变化频率大的布局对通行影响最大,增加人群疏散风险;狭窄街巷中快速行走未必能达到减少通行时间的效果.

    街巷空间人群通行疏散碰撞风险瓶颈式街巷窄径式街巷

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    Zigbee耦合A*算法的疏散路径动态规划与指示系统

    王丽李育萌刘云张嘉琪...
    142-149页
    查看更多>>摘要：为有效指引复杂建筑火灾下的人群疏散,在LabVIEW环境中开发一套基于Zigbee技术和A*算法的疏散路径动态规划与指示系统.利用Zigbee无线通信技术实现火灾探测器与疏散路径规划与指示系统间的信息互联,首先,在A*算法的基础上按照设计的起点选择方法,依据火情可快速实现建筑内整体疏散路径的动态规划;然后,规划结果通过设计的发光二极管(LED)点阵疏散指示器实时显示,能够在火灾场景下为人群提供疏散方向可视化的指引,以保证人群安全、快速疏散;最后,开展系统测试以及仿真模拟试验.结果表明:该系统路径计算时间短,疏散指示方向准确,通过疏散路径的动态规划和智能指引,可缩短疏散时间,提高疏散过程的安全性.该系统采用Zigbee无线通信,建设成本低,LED显示屏制作简单,安装方便,因此,可直接应用于实际,替代传统的固定式疏散指示系统,提高建筑内人群安全疏散效率.

    Zigbee技术A*算法疏散路径动态规划智能疏散指示系统

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