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期刊信息/Journal information
中国公路
中国公路

张俭

半月刊

1006-3897

zhongguogonglu@163.com

010-84990501

100101

北京亚运村汇欣大厦A座五层

中国公路/Journal China Highway
查看更多>>本刊是由交通部主管、中国公路学会主办，面向全国公路交通系统的大型综合性半月刊，是国家重点期刊及行业核心期刊。1994年创刊以来，本刊以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
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    钢箱梁组合式拼装及预抬悬托整体浇筑技术探究

    梁骥胡剑彭亮亮景浩...
    96-98页
    查看更多>>摘要：本文利用钢箱梁中跨顶推,边跨原位吊装的组合式拼装技术,分解钢箱梁群施工任务的大面积流水工作面,缩短顶推涉路时间和整体施工工期,确保钢箱梁群涉路顶推安全和施工进度;桥面浇筑采用预抬悬托整体浇筑,按照设计规划在中间墩柱上放置钢支墩将钢箱梁预抬升,使中间钢箱梁的标高高于两边墩柱上的钢箱梁,待整体浇筑完成后再使用智能千斤顶整体抬升降落,当钢箱梁整体降落到桥墩柱支座上后,中间钢筋混凝土桥面板会产生挤压力,避免了桥面不均匀收缩和徐变产生裂缝,优化了钢箱梁工期,提升了桥面质量.

    钢箱梁组合式拼装预抬悬托浇筑

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    汽车试验场高速环道曲线段路基三维填筑施工技术

    刘喜友赵春华石志旺
    99-101页
    查看更多>>摘要：高速跑道曲面路基设计线型由缓和曲线和圆曲线组成,缓和曲线线形为麦克康奈尔曲线,圆曲线线形为三次抛物线,曲面最大倾角49°39′,曲面路基填筑高程差6.6m,曲面呈"盆腔式",高速跑道曲面路基因受汽车试验测试及路基施工后稳定性的标准考虑,曲面路基填料分别使用二灰土(石灰+粉煤灰)、风化岩、8％石灰土等5种填料填筑成型.针对高速跑道曲面路基设计形式及结构层特点,该项目高速跑道曲面路基填筑,研发使用了三维控制"以平代曲"的填筑施工技术,曲线段路基填筑实现了同层不同种类的填料同步填筑的目标,解决了曲面路基填筑各结构层填筑界限无法控制、不同种类的填料无法同时填筑、各结构层法向厚度无法保障的问题.

    三维控制高速跑道曲面路基以平代曲缓和曲线路基圆曲线路基,麦克康奈尔线型三次抛物线线型

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    沥青VOCs排放特征及不同抑制剂减排效果探究

    续竞台
    102-105页
    查看更多>>摘要：为了探究沥青VOCs排放特征及不同抑制剂对沥青VOCs减排效果的影响,本文在实验室条件下模拟了沥青VOCs的生成,并基于气相色谱质谱连用技术分析了沥青VOCs中的组分及其浓度.结果表明,烷烃、OVOCs及芳香烃是沥青VOCs排放浓度的主要组分,A-Y1-5％抑制剂对沥青VOCs排放的生态环境具有最优的净化作用;抑制剂具有选择吸附性,沥青VOCs总浓度的降低并不等同于各组分浓度同时降低.

    道路工程沥青VOCs排放特征抑制剂减排

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    含水率对路基土动态回弹模量影响分析

    樊泽欧阳卫锋
    106-107页
    查看更多>>摘要：本文探究了不同加载条件下的动三轴仪实验,测定了不同含水率时路基红黏土的应力应变关系.试验结果表明,路基红黏土动态回弹模量随着含水率的增加不断减小,含水率由最佳含水率两侧逐渐增大的过程中,路基土回弹模量分别降低15％～36％,路基红黏土的回弹模量值受含水率的变化影响较大.路基设计中采用标准状态下的路基回弹模量,当路基处于潮湿状态时,含水量增加将折减动态回弹模量,重载交通下可能会出现路基的早期病害.设计中需要充分考虑含水率变化对路基土回弹模量的折减.

    动三轴实验红黏土路基含水率动态回弹模量

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    低温季节沥青路面的施工关键技术分析

    吕世宽
    108-109页
    查看更多>>摘要：本文首先介绍低温季节沥青路面施工的影响因素,而后重点探究低温季节沥青路面的施工关键技术,旨在为相关人员提供有益参考,提高沥青路面低温施工的技术水平.

    低温季节沥青路面施工技术

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    乌鲁木齐市八楼站点交通枢纽建设分析

    马周赵阳马高涵何茂林...
    110-112页
    查看更多>>摘要：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市八楼站点在城市发展中具有重要的作用和功能,但也面临着诸多问题和挑战.本文通过现场调研全面分析和评估了乌鲁木齐市八楼站点,旨在深入探讨八楼站点的历史、地理位置、建设背景等,重点评估该站点的交通网络,包括公交、地铁和BRT(Bus Rapid Transit)等不同交通方式的衔接情况、运营模式和客流量等方面.通过分析发现该站点存在公交、地铁和BRT之间的衔接问题,BRT车站安全问题及交通信息提示不够等问题.针对这些问题,本文提出了一系列改善建议和措施,包括加强交通协调和合作、优化交通运营、设施完善和信息服务提升等方面.

    交通运输现场调研八楼站公共交通

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    基于机器视觉的公路路面压实度检测方法

    周华荣
    113-115页
    查看更多>>摘要：传统的压实度检测方法通常采用取样点的方式检测,需要大量人工操作,检测效率较低.本文提出基于机器视觉的公路路面压实度检测方法,通过机器视觉布置检测设备,标定出各项设备参数,选取压实度质量检测指标,计算公路路面压实度,并合理配置压路机的压实次数.实验结果表明,基于机器视觉的公路路面压实度检测方法相较于传统方法更符合实验设定数值,能准确地测量路面的压实度,具有良好的应用前景.

    机器视觉市政路面压实度路基路面

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    ITSS标准体系与高速公路智慧运维的深度融合

    王勇
    116-120页
    查看更多>>摘要：本文主要介绍了某省采用ITSS标准化运维管理体系助力高速公路机电系统从传统运维、自动化运维再到智慧运维的转变过程.依据ITSS成熟度一级模型量化服务标准,构建完整的维护体系和管理体系,是该省实现《数字交通"十四五"发展规划》的重要实践.

    ITSS高速公路智慧运维

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