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期刊信息/Journal information
中国管理科学
中国管理科学

蔡晨

双月刊

1003-207X

zgglkx@casipm.ac.cn

010-62542629

100190

北京海淀中关村东路55号

中国管理科学/Journal Chinese Journal of Management ScienceCSSCICSCDCHSSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊系1984年创刊的全国管理科学类重要学术期刊。主要内容有规划与优化，生产与经营管理，项目管理，市场与投资分析，预测与决策，管理信息系统等方面具有创造性的学术论文，反映我国管理科学的最新研究成果，促进国内外学术交流。促进我国在管理科学学科领域的理论、方法和应用研究，鼓励跟踪国际上学科前沿与热点的创造性研究，推动我国管理科学整体研究水平的提高和国内外学术交流。以反映我国管理科学理论方法和应用方面的最新研究成果为标志，努力扶持中青年优秀人才的成长，更好地为经济建设和学科建设服务。
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    引入隔夜信息的期权定价模型研究

    成思聪王天一
    1-10,中插1页
    查看更多>>摘要：已有的实证研究表明,隔夜信息在提高波动率预测准确性、解释金融市场异象方面有重要的作用.然而,关于隔夜信息对期权市场影响的研究,特别是对期权定价效果作用的研究仍数量有限.为了同时刻画由日对数收益率进行分解后得到的日内和隔夜收益率过程,本文提出了二元Heston-Nandi GARCH模型,并推导出了具有显式解的期权定价公式.基于对上证50ETF期权的实证研究,本文对比了二元Heston-Nandi GARCH模型和传统一元模型的定价效果.样本内和样本外的实证结果均表明,在日收益率中区分日内和隔夜收益率,能够有效降低模型的定价误差.

    隔夜信息二元Heston-NandiGARCH模型期权定价

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    专有关系投资、议价力与企业违约风险——基于收益流结构化分析法的研究

    黄苒胡丽琴李梦圆
    11-23,中插2-中插3页
    查看更多>>摘要：本文聚焦一个上、下游均包括多个生产型企业的供应链,探究了上游企业专有关系投资决策对其违约风险的影响.通过对上游企业生产决策和下游客户需求决策进行建模推演,对上游企业专有关系投资和收益流变化进行结构化分析,提出了基于收益流的违约风险测度方法.在不同市场环境和竞争环境下,围绕专有关系投资决策及双方议价力变化对上游企业违约风险的影响展开数值模拟分析,研究结果显示:不同价格水平下,上游企业的专有关系投资总能改善其收益和降低违约风险;随着上游企业产出品替代弹性增加,其议价力下降,专有关系投资对企业收益改善作用随之减弱,但仍能显著降低企业违约风险;若产出品替代率较低,竞争企业数量上升会增强企业议价力,专有关系投资因而能显著提升企业收益、降低违约风险;若产出品替代率较高,竞争企业数量增加会削弱企业议价力,专有关系投资对企业收益的改善作用逐渐消失,但仍有助于降低违约风险.此外,上游企业间的竞争水平还能引起客户议价力的变化,进而影响上游企业盈利水平和违约风险.

    专有关系投资议价力供应链结构化分析违约风险

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    碳总量控制政策对中国经济高质量发展的影响——基于中国省际面板数据的实证研究

    牛苗苗谭显春郭建新朱开伟...
    24-34页
    查看更多>>摘要：在中国提出碳达峰碳中和目标以及经济转向高质量发展背景下,科学评估碳总量控制政策对中国经济高质量发展的影响十分必要,但目前该领域的理论研究和实证证据均十分有限.本文以新发展理念为导引构建了高质量发展综合评价指标体系,对2010-2019年全国及各省份的高质量发展指数进行测算.在此基础上,采用双重差分模型研究了碳总量控制政策对中国经济高质量发展的影响,并探讨了其影响机制.研究发现:(1)2010-2019年全国经济高质量发展指数呈现稳步上升的趋势;(2)碳总量控制政策显著促进了试点省份的经济高质量发展,且该促进作用将不断增强;(3)碳总量控制政策主要通过产业结构高级化的传导路径促进经济高质量发展.本文研究结论为中国在高质量发展背景下实施碳总量控制政策提供了有益参考.

    碳总量控制高质量发展评价指标体系双重差分模型

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    社会网络环境下基于行为管理的大群体共识决策方法

    聂如欣田章朋梁鹤鸣
    35-47,中插4-中插6页
    查看更多>>摘要：针对社会网络环境下大群体决策共识达成过程中可能出现的非合作、策略操纵和退出行为,本文提出一种基于行为管理的大群体共识决策方法.首先,引入社会网络分析中的有向Louvain方法,实现基于有向社会网络的重叠子群划分.在此基础上,借助社交关系和偏好相似度,提出子群成员和子群权重分配方法.其次,面向共识达成过程,结合基于uninorm算子的非合作行为识别与管理机制,针对策略操纵行为设计了基于行为类别和社会网络分析的识别与管理机制,并针对决策者的主动退出行为提出了基于社交关系的管理机制,最终构建完整的基于行为管理的大群体共识决策方法.最后,利用算例分析、仿真实验和对比分析,验证了所提方法的可行性和有效性.

    社会网络分析大群体决策共识达成行为管理

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    三参数区间灰数序列的矩阵型自回归时滞灰色多变量模型

    梅韵杰曾祥艳闫书丽
    48-58页
    查看更多>>摘要：已有的灰色预测模型只能间接地预测三参数区间灰数序列,为进一步提高灰色模型对三参数区间灰数的预测精度,在传统灰色模型的基础上考虑时滞效应对系统特征的影响,把系统特征的自回归时滞项引进传统灰色模型,构建了自回归时滞灰色多变量模型.然后进一步把模型变量看作列向量,把参数设置为矩阵的形式,提出了矩阵型自回归时滞灰色多变量模型.该模型保持了三参数区间灰数的完整性,接连了灰数各界点之间的内在关系,能直接对三参数区间灰数序列进行建模和预测.对第二产业总值和第三产业总值的三参数区间灰数序列进行拟合和预测,结果表明,新模型具有比竞争模型更高的精度,具有一定的有效性和实用性.

    三参数区间灰数灰色多变量模型自回归时滞效应

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    基于图模型理论的模糊权力不对称冲突研究

    陈璐徐海燕张瑾木子何亮...
    59-69,中插7页
    查看更多>>摘要：为了进一步解决决策者间权力不对称程度具有不确定性的现实冲突,基于冲突分析图模型理论提出两个决策者的模糊权力不对称冲突分析方法.首先,划分冲突中决策者之间的权力结构;其次,构建模糊权力不对称下的冲突分析图模型,包括领导者、跟随者的模糊改良偏好,跟随者的模糊权力改良偏好等;进一步,定义领导者、跟随者在模糊权力不对称下稳定性的逻辑表达和矩阵表达等;最后,利用冲突分析图模型理论框架下的模糊权力不对称稳定性,求解"双碳目标"下供应链碳减排冲突的均衡解.案例研究结果表明,本文所提出的方法能有效化解不同权力结构下的冲突.

    冲突分析图模型模糊理论模糊权力不对称稳定性分析

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    考虑扩建的VTS雷达站多目标选址优化

    黄川吕靖孙立谦艾云飞...
    70-81页
    查看更多>>摘要：考虑到已建船舶交通管理系统(vessel traffic service,VTS)监管能力不足的现状,以VTS雷达站扩建为研究内容,研究了VTS雷达站多目标选址问题.考虑实际建站过程中周围障碍物产生遮挡以及雷达无线电波在介质中传播存在衰减特征,提出了雷达衰减测算方法和障碍物遮挡判断方法;以建站总成本最小和水域总面积覆盖率最大为目标,构建了考虑扩建的VTS雷达站多目标两阶段选址模型,并设计自适应混沌粒子群算法求解.然后,以我国南方某省份VTS雷达站选址项目为算例进行模型验证、敏感性分析及算法有效性分析,并就方案选择展开讨论.研究结果表明,所建模型及算法能够有效得到近似最优解,为VTS雷达站扩建选址提供解决思路.

    船舶交通管理系统雷达站选址扩建障碍物遮挡雷达衰减

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    网约车平台开放策略及其效率研究

    刘洋邓前前樊治平张琦...
    82-92,中插8-中插10页
    查看更多>>摘要：针对我国一些城市出现的网约车平台实施开放平台策略的现象,考虑一个在位网约车平台和一个新进网约车平台,分别构建两个平台在竞争模式和合作模式下的利润模型,研究了两种模式对平台最优利润的影响,进而分析了在位平台实施开放平台策略的条件,并对两种模式下的社会福利进行对比分析.研究结果表明:1)当在位平台为实施开放平台策略付出的一次性投资成本和新进平台为接入开放平台付出的一次性投资成本都较低时,或只下载了在位平台APP的乘客潜在市场规模较大时,在位平台在合作模式下的利润较高,应实施开放平台策略;反之,在位平台在竞争模式下的利润较高,应不实施开放平台策略.2)平台以自身利润最大化为目标实施的决策结果与以社会福利最大化为目标的决策结果不总是保持一致,政府应对平台予以适当的干预.

    网约车平台开放平台投资成本市场规模社会福利

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    突发事件风险下的供应链重构策略研究

    余乐安王丹萍曾能民
    93-100,中插11-中插18页
    查看更多>>摘要：突发事件的出现会对供应链的运作和企业的经营产生严重影响.本文研究了突发事件风险下的供应链重构策略,构建了突发事件下存在供应和需求两方中断的供应链决策模型.模型考虑一个制造商需向一个主供应商采购一种核心零部件以满足线下市场需求;突发事件发生后,为应对主供应商的供应中断和线下市场的销售停滞问题,制造商可以重构自身的供应链——启动后备采购(即向一个未受突发事件影响的后备供应商紧急采购零部件)并开拓线上销售业务,其中后备供应商的单位生产成本比主供应商更高,且制造商需在突发事件风险实现前向后备供应商预留产能才能保证后备采购的可获得性.研究结果表明,在突发事件风险下,存在一个阈值使线上市场潜能低于该阈值时,制造商不会重构自身的供应链,否则,制造商会进行供应链重构——向后备供应商预留后备采购的产能并开辟产品的线上销售渠道,其中该阈值是一个关于突发事件风险、后备生产成本、单位产能预订价格的函数.而且,制造商实施供应链重构的区间随突发事件风险的增加而放大,随后备采购成本、产能预留价格的增加而缩小.从事前来看,制造商向后备供应商预订产能时,超订总是会发生.当制造商实施供应链重构时,若突发事件发生的风险较小,则产能预订成本高于后备采购的期望成本,即后备供应商通过制造商的产能超订获得了额外收益;否则,产能预订成本低于后备采购的期望成本,即制造商不会因为产能超订而蒙受损失.

    供应链重构突发事件供应中断需求中断

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    基于期权代储协议的应急物资政企联合储备模型研究

    胡婉婷丁晶晶梁樑
    101-112,中插19页
    查看更多>>摘要：为提高我国应急物资保障供应能力并减少物资过期浪费,本文提出了一种基于期权代储协议的政企联合储备新模型.该模型以政府救灾满意值及代储企业利润最大化为决策目标,以政府的单位代储补贴及代储企业的柔性储备量为决策变量.研究发现:(1)只有当政府购买代储企业柔性储备物资的概率足够大,或者其处于适中的范围内且单位代储补贴大于一定的阈值时,代储企业才会柔性储备物资且此时的柔性储备量与单位代储补贴正向相关;(2)当代储企业柔性储备物资时,随着最低期权代储量的增加,最优柔性储备量、单位代储补贴及政府最大期望救灾满意值均会减少,代储企业的最大期望利润先增加后减少;(3)最优的单位代储补贴及物资柔性储备量均和期权代储物资与临时采购物资的单位救灾满意值差正向相关.最后,通过数值算例进一步验证分析了相关因素对政企双方最优决策的影响并给出了相应的管理启示.

    应急物资联合储备期权代储补贴救灾满意值

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