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期刊信息/Journal information
中国计量大学学报
中国计量学院
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中国计量学院

俞晓平

季刊

2096-2835

cjluxb@vip.163.com

0571-86836078

310018

杭州市下沙高教园

中国计量大学学报/Journal Journal of China Jiliang UniversityCHSSCDCSTPCD
查看更多>>本刊是中国计量学院主办的学术理论刊物，是国家科技部“中国科技论文统计源期刊”，并加入《中国学术期刊（光盘版）》、“中国期刊网”和“万方数据-数字化期刊群”，您可键入查阅。 学报以刊登有一定创见的科学技术研究论文为主，并适当刊登有价值的学科前沿、最新技术发展的综合评述及人文科学类文章。学报努力体现“以质量检验检疫为特色，多学科协调发展”的办刊宗旨。
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    磷酸化肽段分离富集方法的研究进展

    俞晓平刘媛翟睿楚占营...
    363-373页
    查看更多>>摘要：目的:通过综述O-磷酸化肽段和N-磷酸化肽段的富集方法研究进展，为磷酸化蛋白质分析前处理提供解决方案。方法:结合文献和数据库搜索，总结O-磷酸化肽段和N-磷酸化肽段的富集方法基本原理与应用，系统介绍O-磷酸化肽段和N-磷酸化肽段的富集方法研究进展。结果:磷酸化肽段分离富集方法已被广泛应用于磷酸化蛋白质组学研究中。结论:目前已开发了多种针对不同磷酸化肽段的富集方法，不同的方法具有不同的特异性和选择性，因此，根据研究目的选择富集方法尤为重要。

    磷酸化肽段磷酸化肽段富集方法质谱技术

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    双端面无研合量块干涉测量的研究进展

    张宝武张旭东欧阳烨锋
    374-383页
    查看更多>>摘要：目的:量块是一种端面长度标准，处于长度量值传递与溯源的关键位置。由于研合层的存在，现行单端面研合式量块干涉仪测量精度的提高受到了限制。为此，量块测量的技术革新开始向着双端面无研合方式迈进。为了跟踪这种新技术的研究动态，分类汇总介绍了其最新的进展。方法:首先介绍了单端面研合式测量方案，阐述了其中的主要问题，然后按照移相法、小数重合法和低相干光源干涉法等三大类综述了双端面无研合测量方案，简述了每种测量方案的实验系统和量块长度解算理论。结果:相比于单端面研合方式，双端面无研合的量块测量技术能够剔除研合层厚度，减少量块磨损，提高量块测量精度，在自动化方面具有突出的优势，但是需要深入研究相位跃变、测量面形貌、干涉光路非同轴，以及干涉光路与量块测量面的非垂直性引起的测量误差。结论:综述结果显示，双端面无研合的量块干涉测量技术已经成为量块测量领域的研究热点，它的成功将极大提升量块计量水平，提高相关领域的测量精度。

    计量学量块干涉仪无研合双端面

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    基于主动活塞的输液泵检测仪流量校准系统研究

    王俊贤黄震威彭晓利单剑...
    384-389,421页
    查看更多>>摘要：目的:研究一种基于主动活塞的输液泵检测仪溯源方法，并设计一体化活塞控制机械结构。方法:通过主动活塞产生稳定流量，采用西门子PLC1200结合LabVIEW平台进行监测和控制。结果:装置在5、600和1 000 mL/h 3个流量点下采用称重法进行溯源，并对5 mL/h和1 000 mL/h流量点的稳定性进行实验，实验结果表明输液泵检测仪检定装置在流量范围5～1 000 mL/h中的瞬时流量与累计流量的相对误差均在0。25％以内。结论:输液泵检测仪流量校准控制系统的测量值准确可靠，整体结构设计紧凑，一体化程度高，使用便捷。可满足输液泵检测仪的检定要求。

    主动活塞LabVIEW称重法控制系统输液泵检测仪监测系统

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    在用车排放颗粒测量仪器标定及实验研究

    李袁昊常刘勇李光泽周泉...
    390-398页
    查看更多>>摘要：目的:在用车尾气排放颗粒物数目含量检测技术和设备国产化。方法:基于凝结核增长计数原理，采用自稀释结构，并调整温度设置，研发了纳米级细颗粒物计数仪器，并在洁净间进行了标定实验，同时，基于标定完成的自研CPC仪器对在用车排放尾气颗粒物数目含量进行了实地测量。结果:在使用自稀释结构，采样温度为6～50 ℃下，自研仪器的D50达到了 9。2 nm，满足机动车D50为23±1 nm的检测要求，仪器瞬态响应误差为9。53％，检测范围在0～5×104个/mL，满足仪器误差指标。此外，针对在用车排放尾气的实地测量结果表明，自研CPC具有较好的辨识能力，可以准确地捕捉到不同量级的颗粒物数目含量变化趋势，且自研CPC与TSI CPC的峰值相对误差变化均低于10％。结论:研制的仪器达到机动车尾气检测标准，且仪器检测范围内一致性较高。

    颗粒物数目含量发动机排放仪器标定在用车检测细颗粒物

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    触觉传感器的高精度动静态标定技术研究

    汪永其李佳慧何旭鲜欣妍...
    399-405页
    查看更多>>摘要：目的:提出了一种触觉传感器的高精度动静态标定方法和装置。方法:装置以STM32单片机为核心处理器，单片机接受上位机发送的指令，控制直线电机运动。力传感模块采集标定过程中的实时力值反馈到单片机，通过处理计算出误差，修正直线电机的位置，直到标定完成。最后计算不确定度。结果:实验结果表明，该装置可以在动态情况下对触觉传感1。000～5。000 N范围内的压向力进行标定。结论:该装置在标定触觉传感器压向力时，标定精度和准确度高，同时考虑到了动态力标定的因素，具有较高的实际应用价值。

    触觉传感器动态标定不确定度压向力

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    基于改进SlowFast算法的电梯乘客异常行为识别

    王志恒陈家焱李俊宁吴文祥...
    406-414页
    查看更多>>摘要：目的:解决轿厢式电梯内乘客异常行为识别算法无法有效利用视频数据中时序特征的问题。方法:提出一种基于残差支路与BiFormer改进的SlowFast网络算法。该网络结构以RGB视频帧和残差帧作为输入，以多支路提取特征信息，融合慢支路、快支路和残差支路的时空特征，增强对乘客异常行为的敏感性，降低背景变化带来的影响。为增强时间维度信息的有效利用，在快支路与残差支路引入BiFormer结构，以学习帧间关联信息，从而提高网络对乘客异常行为识别准确率。结果:为验证网络算法的有效性，以电梯乘客异常行为数据集验证提出的网络结构。与原SlowFast网络进行对比，改进后的网络识别准确率提高了8。46％。结论:结果表明，所提出的网络算法能够充分利用视频帧中时间维度信息，可有效提高电梯乘客异常行为识别准确率，且在电梯内背景与光线变化较大的情况下，仍然具有较好的识别效果。

    异常行为识别深度学习残差支路自注意力机制

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    分子动力学模拟研究氨基酸亲疏水性质对蛋白质结构的影响

    夏芳冯宙姜舟婷
    415-421页
    查看更多>>摘要：目的:从氨基酸的侧链大小、带电性、二硫键的形成等方面研究氨基酸的亲疏水性质对蛋白质结构的影响。方法:利用VMD软件构建由不同亲疏水性氨基酸组成的蛋白质模型，并采用分子动力学方法对体系进行模拟。结果:体系键伸缩能与键弯曲能的大小仅与氨基酸的侧链原子数目有关，与氨基酸的亲疏水性质无明显相关性，但疏水型氨基酸构建的蛋白质链其范德华能低于亲水型氨基酸构建的蛋白质链。同时，氨基酸的亲疏水性质会直接影响蛋白质链的二级结构，通过对蛋白质链的均方根涨落和均方根偏差分析得到，疏水型氨基酸构建的蛋白质链能够维持稳定的α螺旋结构。结论:对氨基酸的亲疏水性质与蛋白质链能量及结构参数的关系的研究结果，可为后续进一步理解蛋白质的三级结构特征和动力学行为提供理论支持。

    分子动力学模拟蛋白质氨基酸亲疏水性α螺旋

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    基于滑模控制的三电平直接转矩控制变频器研究

    吴洪伟蔡卓剑戴海平蔡慧...
    422-431,442页
    查看更多>>摘要：目的:提升三电平直接转矩控制变频器的抗干扰能力和响应速度，解决传统PI型DTC在速度和转矩波动时响应时间长的问题。方法:在直接转矩控制的传统系统中引入滑模控制策略，设计了三电平直接转矩控制变频器。分析了三电平矢量调制方法及其编程步骤，并通过仿真验证了基于滑模控制的三电平直接转矩控制设计方法和稳定性。结果:仿真结果表明，引入滑模控制的系统平均比传统系统的稳定时间要短0。013 6 s，且在转矩变化时改进系统的转速变化幅度比传统系统要小。结论:基于滑模控制的变频系统在速度响应、抗干扰和鲁棒性方面均优于传统方法。

    滑模控制三电平直接转矩控制变频器

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    基于改进TEB算法的阿克曼移动机器人

    桂鹏金英连廖根兴周坤...
    432-442页
    查看更多>>摘要：目的:复杂环境中使用传统TEB算法进行导航时，会出现机器人与障碍物贴近运行或是与障碍物"抢位"，并且会出现突然的速度跳变，导致路径不平滑及震荡，给机器人带来碰撞的风险。针对以上问题，提出一种改进TEB算法。方法:首先，对障碍物边界进行膨胀处理，使机器人与障碍物保持安全距离。其次，在算法中加入加加速度约束以减少机器人在运动时的速度跳变，使规划的路径更加平滑。最后，在ROS中进行仿真实验并在阿克曼车体上对改进TEB算法进行实物测试。结果:实验表明改进TEB算法使机器人的震荡次数减少45。5％，线、角加加速度极差分别降低29。1％和31。2％。在复杂环境中算法规划出来的轨迹更加安全平滑且有效，较少机器人在导航过程中出现速度突变。结论:改进TEB算法适用于阿克曼机器人，使其更合理地运动。

    阿克曼机器人TEB算法局部路径规划运动规划

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    比值控制系统电磁阀故障诊断与容错控制

    刘志威那文波王伽豪
    443-451页
    查看更多>>摘要：目的:提出一种基于数据驱动的比值控制系统电磁阀故障诊断与容错控制方法。方法:将正常信号波动变化率作为故障检测的依据，利用比值系统故障传播的滞后特性建立故障定位算法。利用故障发生前后信号的差值及比值建立故障估计算法。利用故障调节区间内的响应超调量建立故障分离算法。根据故障诊断结果重构控制信号实现容错控制。结果:该方法故障检测准确率、定位准确率和分离准确率分别为96％，98。6％和96％，故障估计误差小于0。06％，容错补偿误差小于0。5％、结论:该方法可应用于一般比值系统电磁阀的故障诊断和容错控制，对于微弱故障能实现精准诊断和逆补偿，具有实时性强、运算量少及诊断精度高等优点。

    比值系统电磁阀故障诊断容错控制数据驱动

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