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期刊信息/Journal information
中国交通信息化
中国交通信息化

王涛

月刊

1672-3333

ed@chinaits.cn

010-84990502;84990710

100101

北京亚运村汇欣大厦A座五层

中国交通信息化/Journal Transportation Information Industry
正式出版
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    高速公路车道监控云平台构建

    周畅
    92-95,103页
    查看更多>>摘要：高速公路车道监控云平台是一款集收费、车道监控、设备管理、日常运营、统计分析及预警的一体化、综合性管理系统,实现收费站集中监控管理、收费信息共享、决策支持分析等功能.基于"云、边、端"的一体化协同架构设计思路,将收费站各要素全域结合,实现对高速公路车道的数字化、智能化、无人化的集约化监控.本文详细分析了平台的技术架构、功能实现、亮点特性,展示了在辽宁省高速公路的实际应用情况及价值.

    高速公路收费站云原生技术全收费场景

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    四川高速公路视频云联网方案优化设计

    李勇
    96-99页
    查看更多>>摘要：2023年9月,交通运输部发文要求完善现有视频云联网系统,实现高速公路视频监测设施提质优化升级.本文结合四川高速公路视频云联网方案和区域"多路一中心"管理模式,对视频云联网的现状问题、功能需求、系统架构、省级云平台等方面展开分析和设计,为后续视频云联网系统升级改造提供参考.

    高速公路视频监控视频云联网省级云平台

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    甘肃省高速路网自适应动态主动管控探究

    刘春芽宿增强侯佩琨郑凤飞...
    100-103页
    查看更多>>摘要：高速公路作为国家交通的重要命脉,其安全顺畅对于社会经济发展具有重要意义.随着高速公路流量逐渐增加,传统交通事件响应与管控方法已无法满足道路运行的需求,为促进交通安全管理由传统的交通事故"黑点"改善治理向安全风险因素防控转变,工作方式由被动向主动转变,本文从驾驶人、车辆、道路、环境四类风险源出发,在甘肃省交通运输建设的基础上,综合运用交通流理论、文献分析、数据分析、仿真分析、问卷分析、驾驶模拟、人工智能等理论,从优化提升路网(路段)通行效率、服务水平和用户体验作为切入点,就路网自适应动态主动管控展开研究.

    高速公路主动管控交通安全策略融合

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    基于YOLOv8的高速公路事件检测方法研究

    冉文文张会欣周文帅黄召伟...
    104-107,120页
    查看更多>>摘要：随着交通信息化的发展,对道路交通事件的处理有了更高的要求.本文利用深度学习技术进行道路交通目标自动化检测,通过结合目标检测算法和车辆跟踪算法,研究能够有效识别并跟踪车辆的运动算法,进而建立事件检测模型,以实现对交通异常情况的准确检测.

    事件检测目标检测车辆跟踪

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    基于Retinex和SURF算法融合的高速公路视频监控偏移与缩放检测探究

    刘贵强
    112-115页
    查看更多>>摘要：针对高速公路视频监控中存在的图像偏移和缩放问题,本文提出了一种基于Retinex和SURF算法融合的检测方法.首先,利用Retinex算法对视频帧进行光照补偿,减少光照变化对特征检测的影响.其次,应用SURF算法提取增强后图像的关键点和描述子,利用专家意见法策略形成特征库,以适应光照变化剧烈和复杂场景下匹配,提高鲁棒性.最后,通过实验验证了该方法在高速公路视频监控中的有效性和准确性.研究结果表明,与单一算法相比,该方法能够更准确地检测出视频监控中的偏移与缩放现象,为高速公路视频监控系统的有效利用提供保障.

    Retinex算法SURF算法偏移检测缩放检测算法融合

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    基于SD模型的隧道预防性养护策略探析

    刘睿莫志艺欧剑聪黄达志...
    116-120页
    查看更多>>摘要：本文旨在从隧道养护方与监管部门的视角出发,对两者之间关于隧道养护的演化博弈过程进行深入分析.通过构建系统动力学模型,求解系统均衡点,并对双方策略进行稳定性分析.同时,引入动态处罚机制和公众举报机制,以探究稳定性策略,并提出相应的优化建议.研究结果显示,该演化博弈过程缺乏稳定性策略,双方博弈过程不稳定.仿真结果表明,将普通处罚机制转变为动态处罚,并增加公众监督举报率,有望提高演化博弈系统的稳定性,为隧道养护提供理论参考与借鉴.

    隧道养护预防性养护SD模型

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    高速公路机电设备管理系统AI智能体的建设及应用

    郑雄杰
    121-124页
    查看更多>>摘要：在基础设施数字化转型升级的过程中,机电设备数字化及机电运维智能化逐步加速.本文探讨了AI智能体在高速公路机电运维系统中的设计、研究与应用,初步搭建了高速公路机电运维专家智能体与业务智能体,实现了人工智能工具在高速公路应用系统中的快速应用,探索了运营管理单位通过AI工具快速进行工作提效的创新模式.

    高速公路机电运维人工智能AI智能体

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    高速公路双活数据中心建设探讨

    黄兴中谯英刘培林孙志刚...
    125-128,132页
    查看更多>>摘要：双活数据中心作为一种先进的容灾策略,在维护业务稳定运行过程中至关重要.然而高速公路数据双中心普遍面临数据库、应用与网络之间的耦合度过高、网络架构布局混乱等问题.本文提出将Oracle数据库的TAC连续性机制应用于四川省高速公路双中心建设的解决方案,通过引入该技术,成功实现了数据库、应用与网络的解耦,显著提升了系统切换的透明度和效率.本文通过对数据库、网络层和应用层的全面优化与改造,大幅提升了业务系统切换的平滑性,显著提高了高速公路的运行效率和服务质量,为高速公路行业的数字化转型与可持续发展提供了坚实的技术支撑.

    高速公路双活数据中心系统切换

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    大件运输智慧识别系统设计与实现

    蔺会娟
    129-132页
    查看更多>>摘要：随着大件运输在高速公路上的需求日益增长,高速公路管理部门的核验能力和通行效率尤显重要.本文深入探讨大件运输智慧识别系统的设计与实现过程,旨在通过技术创新提升大件运输车辆核验的自动化、智能化水平,实现从车辆信息采集、智能比对、数据存储到违规处理的全流程自动化管理,进而提高站口通行效率,减轻工作人员负担,提升高速公路的整体管理水平.

    高速公路大件运输智慧识别收费站

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    客户分层模型在高速公路出行服务中的应用探究

    钱旻
    133-135页
    查看更多>>摘要：现有高速公路客户服务支撑体系已不能适应日渐复杂的业务形态,需要高速运营管理单位深入研究客户需求,通过数据驱动才能更好满足高速公路出行客户情感化、个性化的高速出行服务需求.当前客户分层细分普遍采用"最近一次消费/消费频率/消费金额"(RFM)模型、金字塔模型等方法,但存在无法考虑到客户偏好/行为模式等信息、无法量化客户价值等局限性.本文选取了反映高速客户当前价值、潜在价值的6类26个业务指标衡量客户对高速运营单位的价值,通过层次分析法量化客户行为和终身价值贡献值.基于客户分层数据制定精准化的客户出行服务策略,在保证高速公路普遍基础服务的基础之上,合理分配各项服务资源,不仅能够实现高速运营单位的可持续发展,更能结合客户需求提供精准化服务、提升客户满意度.

    高速公路客户管理精准化服务层次分析法客户价值评估

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