首页期刊导航|中国水运（下半月）
期刊信息/Journal information
中国水运（下半月）
中国水运（下半月）

月刊

1006-7973

zgsyzz@163.com

027-82782748 82824852

430014

湖北省武汉市江汉路32号钻石大厦1504室

中国水运（下半月）/Journal China Water Transport
正式出版
收录年代

    浅析港口工程钢管桩内剪力键设计与施工

    李璇
    85-87页
    查看更多>>摘要：港口工程中,设置桩头剪力键可以有效提高码头桩基与上部结构(如桩帽)连接的整体性,提升钢管桩与桩芯混凝土的粘结力,确保结构荷载的有效传递.本文以某集装箱码头为例,对码头前沿钢管桩内部剪力键设计与施工进行分析,并对施工过程中出现的问题进行归纳总结,最终提出解决方案.

    钢管桩剪力键防腐涂层

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    唐岛湾区域水动力环境的试验研究

    余新梁李启况张庆杨立鹏...
    88-90页
    查看更多>>摘要：通过建立物理模型试验,对青岛西海岸新区唐岛湾区域的波浪、流速等水动力环境进行了研究.以现状为对比,对两种不同疏浚方案的有效波高、显著波高、底流速等参数进行测量,研究发现,随着疏浚后水深的增加,区域内波高增大比较明显;受唐岛湾周边地形作用,湾内波高分布呈现不均匀性,且出现3个不同峰值集聚区;大部分区域的底流速随水深的增加而降低.

    唐岛湾物理模型波高底流速

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    密排高桩墩式半圆体混合防波堤结构型式研究

    刘晓曦
    91-93页
    查看更多>>摘要：近年来国家对于开山采石采取严格控制,筑堤石料来源紧张,价格上涨,传统斜波堤与其他堤型相比已没有价格优势.在大波浪、水深深、软基厚条件下,高桩墩式半圆体混合防波堤结构既满足用海政策又能解决挡浪需求,水体能够自由交换,同时又能显著降低工程造价.基于玉环市某防波堤工程实例,提出了高桩墩式半圆体混合型结构的防波堤,对防波堤的结构受力进行研究分析,确定结构受力较合理,防浪效果较好,造价较优的防波堤结构型式,并对其挡浪效果进行分析.

    半圆体密排高桩墩式防波堤透浪系数

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    天长水文站二线能坡自动测流系统率定分析

    周福建
    94-97页
    查看更多>>摘要：本文选取天然河道站水流条件下的水文站,利用坐底式(ADCP)实测两条垂线流速分布,以二线能坡原理为基础实现断面流量在线监测,对其二线能坡法流量成果与缆道流速仪传统方法测得的流量成果进行比测,经数理统计方法比测及应用分析,二线能坡法流量精度较高,流量自动监测成果通过线性分析相关关系修正后,基本满足整编要求,是保证流量自动监测以最小的投资换取最佳测验效果的科学方法,减轻人工测验压力,更好的投入水文其它研究.

    二线能坡原理声学多普勒流速仪数理统计

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    格宾笼在防洪治理工程中的应用

    任创社李贞王涛
    98-99页
    查看更多>>摘要：格宾笼作为一种抗腐耐磨高强的金属网箱,由于其较好的适应性和生态性已在工程中得到了大量的应用,特别是在近年的防洪治理工程中广泛使用.结合目前已建的防洪治理工程,就不同材料在工程中厚度的选择和经济技术比选,认证了格宾笼使用的优点,并就格宾笼的网箱选择和施工注意事项进行了论述.

    格宾笼防洪治理材料选择厚度计算结构设计

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    生态护岸设计探讨

    徐伟
    100-101,104页
    查看更多>>摘要：生态护岸是一种将防洪、生态、景观和自净等效应集为一体的新型护岸技术,它是经济发展到一定阶段的必然结果,也是人与自然和谐发展的一致要求.本文从对河道生态护岸的断面和材料选择两个方面进行分析,以期为类似案例提供借鉴.

    生态护岸格宾石笼自嵌式生态挡墙箱型砌块生态袋仿木桩

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    TBM通过连续不良地质段处理措施

    吴楠
    102-104页
    查看更多>>摘要：TBM施工是长距离、深埋深调水隧洞的主要施工方法,文章结合新疆某TBM隧洞实际施工情况,结合TBM机器设备性能及现场实际情况,总结了该TBM施工过程中,在经过连续不良地质段时引起的塌方及TBM卡机后的处理措施,并且在现场实际施工引用中得到了较好的施工效果,为TBM通过不良地质段提供解决方案和思路.

    TBM施工通过连续不良地质段TBM卡机处理措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    Civil3D在跨海大桥冲刷防护设计中的应用

    杜陆旸顾祥奎杨卫东
    105-107页
    查看更多>>摘要：本文针对跨海大桥的桥墩冲刷防护设计中地形断面图绘制工作难度大和工程量统计计算工作量大的问题,引入Civil3D的强大地形处理功能,结合二次开发的VBA程序,建立了跨海大桥冲刷地形文件,运用Civil3D纵断面图功能绘制跨海大桥冲刷地形断面图.通过Civil3D统计计算功能,自动汇算冲刷地形的防护工程量..通过与传统算量软件HTCAD的土方量计算值、实际工程的土方量相比,Civil3D计算土方量误差较小,在工程允许范围内,可以直接用于工程量计算.本文利用Civil3D二次开发的成果完成了跨海大桥冲刷防护工程量的计算,计算成果应用于工程实际,取得良好的应用效果.因此本文研究成果为类似工程的工程设计提供参考.

    跨海大桥冲刷防护Civil3DVBA土方量标准水深测图地形断面图

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    温州瓯江北口大桥缆梁相交区大节段钢桁梁吊装关键技术研究

    杨海忠
    108-110页
    查看更多>>摘要：温州瓯江北口大桥主桥桥型方案为2×800m三塔四跨双层钢桁加劲梁悬索桥,受民航飞行净空高度及万吨级通航净高要求,跨中部分钢桁梁梁面高于主缆,大桥存在缆梁相交区,该设计及施工为国内首次采用.大桥加劲梁采用板桁结合式整体钢桁梁,桥面板参与主桁共同受力,其中钢桁架桁高12.5m,横向采用两片主桁,全桥总计110个节段,其中标准节段长20m,加劲梁主体结构标准节段吊装重量约720t,最大吊装重量约813t,跨中合拢段加劲梁总提升重量达到1,050t.吊装施工采用新型分体式缆载吊机,通过"缆载吊机+分体式吊机"接力提升吊装工艺,成功解决了缆梁相交区钢桁梁不能采用常规方法吊装的问题,高效、安全地完成缆梁相交区特殊梁段的吊装工作.

    悬索桥缆梁相交钢桁梁吊装吊机

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    三柱门式墩双层混凝土现浇箱梁引桥设计特点

    龚黎明
    111-113页
    查看更多>>摘要：本文以杭州市余杭区东西大道运河大桥双层引桥为例,通过对三柱门式墩支撑条件下的上层整幅混凝土箱梁及下部异形桥墩受力特点进行有限元计算分析,提出相对合理的构造形式及配束形式,确保结构受力可靠,为类似三柱门式墩双层混凝土箱梁桥设计提供借鉴.

    三柱门式墩双层整幅现浇箱梁

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据