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期刊信息/Journal information
中国市政工程
中国市政工程

黄兴安

双月刊

1004-4655

zgsz@chinajournal.net.cn

021-50899653

200125

上海市东方路3447号

中国市政工程/Journal China Municipal Engineering
查看更多>>本刊主要报道市政工程建设方面的科学研究、设计、施工、材料等方面的实践成果和理论探讨,重点突出市政工程领域的新技术、新工艺等最新科研成果。我们竭诚欢迎从事市政工程及其相关行业的广大科技人员踊跃投稿。
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    中小学校建筑空间及环境模式研究

    张鑫唯
    90-95页
    查看更多>>摘要：随着社会发展的日新月异、科技发展的突飞猛进,教育理论也有了创新发展,随之对学校建筑的设计也产生了新需求.新的教学理念需新的教学空间相适应.文章基于近年来的几个学校项目结合建成学校案例,通过对学校空间及教学理念等方面的分析研究,探索如何在受限的设计条件下创造灵活多变的校园空间,以应对社会人文发展变化中学校教学模式的变迁及教学空间的变革.

    中小学校建筑空间环境模式复合设计

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    预制装配式大悬臂UHPC空心盖梁受力性能分析研究

    严阅
    96-102,107页
    查看更多>>摘要：盖梁在桥梁结构中起着承上启下的重要作用,城市桥梁的盖梁大多采用大悬臂结构形式,而预制装配式大悬臂盖梁的体积大、质量大,这对运输和吊装提出了非常高的要求.为了减轻预制装配式大悬臂盖梁自重,促进预制装配式下部结构的工程应用,文章以预制装配式大悬臂盖梁的轻量化为研究目的,对采用UHPC材料的Π形空心盖梁、C80 实心盖梁和C80 倒U形盖梁,开展相关力学性能分析研究.研究结果表明:UHPC材料具有优异的力学性能,虽然UHPC-Π形盖梁的空心段壁厚比普通混凝土倒U形盖梁更薄,但其抗弯和抗剪承载力基本能够与普通混凝土实心盖梁以及普通混凝土倒U形盖梁保持在相同水平.UHPC材料的强度对Π形盖梁抗扭承载力的影响很小,而顶板厚度的影响较为显著,可通过增大顶板厚度的方式提高Π形盖梁的抗扭承载力.

    预制装配式桥梁大悬臂空心盖梁轻量化UHPC

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    曲线主梁异形拱肋桥梁结构体系设计及受力分析

    陈轶迪
    103-107页
    查看更多>>摘要：景詹沙河大桥位于江苏省溧阳市天目湖景区,全长 248 m,跨径布置 80 m+123 m+45 m.大桥采用异形拱曲梁协作结构体系,曲线梁、异形拱和扇形空间索面共同形成古琴造型,整体造型简洁新颖,突破了传统拱桥外形.文章阐述了大桥主体结构设计,结合有限元计算模型,对结构体系进行比选,最终确定采用拱墩分离的结构体系.经验算,结构安全满足设计要求,可为类似桥梁的设计与施工提供借鉴和参考.

    异形钢拱桥曲线主梁结构体系桥梁设计

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    盾构穿越复杂铁路群影响分析研究

    郭清超
    108-111页
    查看更多>>摘要：以天津轨道交通某区间隧道穿越普速铁路、高速铁路复杂节点为研究背景,通过有限元数值模拟,分析盾构施工引起的铁路路基沉降、高架铁路桥桩变形.通过研究表明:采用有限元数值分析模拟盾构隧道下穿铁路工况,计算得到的铁路路基及桥桩变形量与理论分析基本相符,可用于盾构穿越工况影响分析;对于高保护要求的铁路线路,可采取隔离桩的形式有效减小穿越施工带来的影响;采用增设注浆孔管片并进行二次深孔注浆,对于穿越施工阶段与运营阶段均起到很好的保护作用.

    铁路线路盾构隧道有限元隔离桩二次深孔注浆

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    预制拼装盖梁反拉法施工偏差分析和评价

    张辉荣王兵
    112-115页
    查看更多>>摘要：依托工程盖梁节段反拉法的施工过程,提取所有可能影响盖梁高程偏差的因素,形成盖梁高程偏差随机函数.采用蒙特卡罗模拟法分析盖梁高程偏差,通过考虑概率系数,最终形成反拉法施工盖梁高程偏差的实用计算公式和高程控制要求,为今后类似预制拼装构件的偏差研究提供参考.

    盖梁反拉法偏差

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    大断面异形盾构穿越上软下硬地层施工技术研究

    姚任行
    116-120,126页
    查看更多>>摘要：依托宁波市轨道交通某异形盾构隧道区间项目,研究了在上软下硬黏性土层中大断面异形盾构施工中土体改良等施工技术控制措施.结合以往异形盾构施工出现土仓流动性差、排土不畅等问题,在施工中分 3 个阶段对土体改良措施进行优化调整,发现泡沫改良剂的加入可有效消除异形盾构刀盘切削盲区和不良土层对出土的影响,并且有效降低总推力、刀盘扭矩,提高掘进速度.通过关键点位(盲区及刀盘)的少量改良孔对土体进行改良,可在控制泡沫等改良剂使用量的情况下有效增强土体改良效果,并且显著提升工效.

    大断面异形盾构土体改良工效

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    基于无人机航拍数据的交叉口几何设计与交通运行影响分析

    张学芳
    121-126页
    查看更多>>摘要：信控交叉口既是道路交通的瓶颈,也是路网中的事故多发区,然而现有研究对不同类型交叉口的几何特征与交通运行特征的关联分析缺乏深入探讨.文章选取上海市 3 个典型交叉口,运用无人机进行航拍,并从航拍视频中提取交通运行参数,对比不同交叉口几何设计参数与车辆运行特征的差异.分析结果表明:斜交交叉口易导致车辆右转轨迹分散,右转轨迹半径分布区间跨度大;而路缘石转弯半径过小,也易导致车辆的右转轨迹分散.文章将转弯半径分为 3 组:小半径、中等半径和大半径,建议交叉口路缘石转弯半径设计值宜在中等半径组(10～15 m)取值,同时可考虑将交叉口进口道的停止线适当前移,提升交叉口的通行效率.研究结果可为城市道路交叉口的几何设计和交通组织优化提供实测数据支持和参考依据.

    信控交叉口转弯半径直行车辆右转车辆无人机

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    岩溶地区暗挖轨道交通隧道水压力及衬砌结构优化分析

    侯本申
    127-131页
    查看更多>>摘要：针对山地岩溶城市高水压暗挖轨道交通车站隧道,在总结我国矿山法隧道防排水型式的基础上,对衬砌结构水压力分布特征和水压力计算方法进行了重点探讨,以期能够兼顾地表生态环境保护和隧道衬砌结构设计优化.以某城市轨道交通车站为工程实例,计算分析了"全封堵型"隧道和"堵排结合型"隧道对应的衬砌结构力学性能,研究成果可为类似隧道工程的设计提供借鉴参考.

    高水头轨道交通防排水水压力隧道及地下工程

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    管片拼装内衬修复技术在非开挖修复工程中的应用分析

    朱群淑
    132-134,141页
    查看更多>>摘要：文章首先介绍管片拼装内衬修复技术的特点.其次以实际工程案例出发,论述选择管片拼装内衬修复技术的原因,总结管片拼装内衬修复技术的适用场景和技术要求.通过管片拼装内衬修复后,管道整体结构得到恢复.该技术凭借施工灵活、无需大型器械进场等优点,在城市密集区,对于大中型管道的非开挖修复具有较大的应用前景.

    非开挖修复管片拼装内衬修复结构性缺陷

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    绿色低碳建筑小区室内室外环境一体化规划设计探讨

    倪贺伟张统方小军马文...
    135-141页
    查看更多>>摘要：绿色低碳建筑小区的室内室外环境规划涉及要素多、过程复杂、空间多维.基于生态工程、海绵城市和节能建筑等多重视角,系统阐述绿色低碳建筑小区的规划理念;深入探讨室内室外环境一体化规划框架和路径,整体统筹设计室内外空气环境、光环境和声环境;注重节约高效利用小区水资源、卫生环境整治及电磁辐射污染防控;营造小区良好的绿植环境、绿色出行环境和低碳人文环境.高效构建节能、环保、舒适、健康的高品质生活空间,实现人、建筑、自然环境和人文环境的融合统一.

    绿色低碳高效节能健康宜居环境规划

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